Place de Rungis
  Place de Rungis
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| Situation | |||
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| Arrondissement | 13e | ||
| Quartier(s) | Maison-Blanche | ||
| Voies desservies | Rue de Rungis, rue Brillat-Savarin, rue Boussingault, rue Barrault, rue Bobillot et rue de la Fontaine-à-Mulard | ||
| Morphologie | |||
| Longueur | 70 m | ||
| Largeur | 54 m | ||
| Forme | Ovale | ||
| Historique | |||
| Dénomination | 30 août 1884 | ||
| Ancien(s) nom(s) | Place Barrault | ||
| Géocodification | |||
| Ville de Paris | 8395 | ||
| DGI | 8439 | ||
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Géolocalisation sur la carte : Paris
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 Images sur Wikimedia Commons |
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La place de Rungis est une voie située dans le 13e arrondissement de Paris, en France, dans le quartier de la Maison-Blanche.
Y débouchent les rues de Rungis, Brillat-Savarin, Boussingault, Barrault, Bobillot et de la Fontaine-à-Mulard.
Sommaire |
Historique [modifier]
La place n'a été créée que lorsque la Bièvre a été comblée, dans les dernières années du XIXe siècle. Comme plusieurs autres rues du quartier, elle était destinée principalement à desservir la toute nouvelle gare de marchandises de la Glacière-Gentilly, sur la ligne de Petite Ceinture, ouverte le 15 novembre 1882[1],[2].
Originellement place Barrault, son nom actuel provient de l'aqueduc d'Arcueil, qui conduisait les eaux de Rungis aux thermes de Cluny.
Sites particuliers [modifier]
- Dans le projet de Schéma directeur de la région Île-de-France[3], adopté par délibération du Conseil régional le 25 septembre 2008, la région d'Île-de-France propose que la place de Rungis soit, d'ici à 2027, le nouveau terminus sud de la ligne 5 du métro de Paris après son prolongement depuis la place d'Italie.
- Elle borde la ZAC Gare de Rungis, en cours (2002-2011) d'aménagement par la SEMAPA, société d'économie mixte de la ville de Paris[4].
- Elle donne accès au square Paul-Grimault, situé entre les rues Bobillot et de la Fontaine-à-Mulard.
- Son nom est familier à nombre de Parisiens qui y passèrent le permis de conduire dans les années 1950-1960.
Accès [modifier]
La place de Rungis est directement desservie par les lignes de bus RATP 67 et Traverse Bièvre.
Elle est desservie à proximité par la ligne de tramway 
à la station Poterne des Peupliers ainsi que par la ligne de bus RATP 21.
Notes et références [modifier]
- Renaud Gagneux, Jean Anckaert, Gérard Conte, Sur les traces de la Bièvre parisienne, éditions Parigramme, 2002 (ISBN 2-84096-238-1), p. 63.
- Gérard Conte, C'était hier… Le 13e arrondissement, Paris, L.M. - Le Point, décembre 1992, 191 p. (ISBN 2-904-463-04-6), p. 166.
- Projet de SDRIF adopté le 25 septembre 2008, projet non encore approuvé en Conseil d'État, voir notamment page 81.
- Site officiel de la ZAC
Voir aussi [modifier]
Bibliographie [modifier]
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Paris, éditions de Minuit, 1985 (ISBN 2-7073-1054-9), p. 370.
- Renaud Gagneux, Jean Anckaert et Gérard Conte, Sur les traces de la Bièvre parisienne, Paris, éditions Parigramme, septembre 2002 (ISBN 2-84096-238-1).
