Pirs (station spatiale internationale)

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Pirs

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Segment Russe
Agence spatiale Roscosmos
Lancement 2001
Caractéristiques techniques
Masse 3,85 tonnes
Volume pressurisé 13 m3
Longueur 4,91 m.
Diamètre 2,55 m.
Rôle
Rôle Amarrage, sas
Équipements

Le compartiment d'amarrage Pirs (russe : Пирс, ce qui signifie « ponton »), également dénommé « Stikovochny Otsek 1 » ou SO-1 (russe : Стыковочный отсек, « compartiment d'amarrage ») est un module russe de la Station spatiale internationale. C'est un des deux modules d'amarrage prévus à l'origine pour la station spatiale. Il est lancé le 14 septembre 2001 par une fusée Soyouz et s'amarre automatiquement au port d'amarrage situé au nadir (du côté de la Terre) du module Zvezda. Après avoir été configuré par l'équipage de l'Expédition 3 au cours de trois sorties extravéhiculaires, il est mis en service. Il fournit à la station spatiale un sas pour les sorties extravéhiculaires des cosmonautes russes ainsi qu'un troisième port d'amarrage pour le module Progress ou Soyouz.

Historique[modifier | modifier le code]

Pirs devait initialement servir de module d'amarrage provisoire en attendant la réalisation du Module d'Amarrage Universel (UDM) beaucoup plus sophistiqué. Après l'arrivée du module UDM le module Pris devait être amarré au port zénithal de Zvezda. Mais après l'abandon pour des raisons financières du module UDM, Pirs conserva son rôle et sa position. Finalement le module Nauka lancé début 2014 devrait prendre la place de Pirs qui devrait être déplacé vers le port d'amarrage situé au zénith[1]. Pirs' est le seul sas du segment russe mais les cosmonautes russes peuvent utiliser le sas sas de sortie Quest situé dans le segment américain qui est compatible avec leur combinaison spatiale Orlan.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Le module a été fabriqué par RKK Energia. Il est de conception similaire au module d'amarrage de l'ancienne station Mir. De forme approximativement cylindrique, il comporte à chaque extrémité un port d'amarrage. Le port d'amarrage situé côté Zvezda est un port hybride actif. À l'opposé un port d'amarrage sonde cône passif permet de recevoir les vaisseaux Soyouz TMA et Progress-M. Des canalisations permettent de faire transiter du carburant entre le module Zvezda ou Zarya et un vaisseau Progress amarré à Pirs. Deux sas situés sur les flancs de la partie centrale permettent des sorties extravéhiculaires de cosmonautes utilisant des combinaisons spatiales Orlan. Les écoutilles utilisées pour ses sorties ont 1 mètre de diamètre et s'ouvrent vers l'intérieur pour que par défaut la pression les maintiennent fermées. Elles conçues pour être ouvertes 120 fois. Les dépressurisation et pressurisation du module dans le cadre d'une sortie durent environ 40 minutes. Contrairement au sas Quest l'air évacué pour la sortie dans l'espace n'est pas récupéré. Des mains courantes entourent l'écoutille à l'intérieur et à l'extérieur[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Anatoly Zak, « Docking Compartment of the Russian segment of the ISS », Russian Space Web (consulté le 26 août 2007)
  2. (en) Suzy McHale, « Docking Compartment-1 Pirs », RuSpace (consulté le 23 octobre 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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