Piaggio

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Piaggio

Description de l'image  piaggio.gif.
Création 1884
Siège social Drapeau d'Italie Pontedera, Toscane (Italie)
Activité Constructeur de cyclomoteurs
Filiales Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio
Moto Guzzi
Vespa
Puch
Laverda (moto)
Piaggio Aero
Effectif 6 774 salariés
Site web www.piaggio.com
Chiffre d’affaires 1 607,4 millions d'euros (en 2006)

Piaggio & C. SpA (BIT : PIA) est un constructeur italien mondialement connu, implanté à Pontedera, près de Pise, qui produit des motos, scooters et cyclomoteurs, c'est l'inventeur du scooter Vespa.

Historique[modifier | modifier le code]

Rinaldo Piaggio fonde la Società Rinaldo Piaggio en 1884, rebaptisée Piaggio & C. La société, d'abord spécialisée dans le mobilier pour navires de luxe, se lance dans la production de wagons de chemins de fer, de moteurs, de cars, de tramways et de camions.

Pendant la Première Guerre mondiale, la branche aéronautique Piaggio Aero se développe et produit des moteurs d'avion. Cet effort aboutit à la construction d'avions remarquables dont l’hydravion futuriste Piaggio P7 (1929) et le bombardier entièrement métallique Piaggio P16 (1935).

Les dates clés[modifier | modifier le code]

L'emblème de Piaggio, le célèbre scooter Vespa...
... mais aussi le 3-roues Ape
  • 1883 Rinaldo Piaggio crée une scierie pour la construction navale.
  • 1884 Création de la société d'aéronautique Piaggio Aero
  • 1890 Piaggio débute la fabrication de matériel ferroviaire.
  • 1915 Achat de l'usine aéronautique Francesco Oneto.
  • 1924 Ouverture de l'usine de Pontedera, près de Pise.
  • 1932 L'ingénieur Corradino D'Ascanio, concepteur d'hélicoptères et futur inventeur de la Vespa entre chez Piaggio.
  • 1940-1945 Pendant la guerre, l'usine se consacre à la fabrication d'avions et de moteurs.
  • 1946 Lancement du premier scooter : la Vespa - guêpe en italien. La Vespa n'est pas seulement un scooter mais devient l'un des symboles du style et de l'élégance italienne dans le monde, avec une diffusion phénoménale de plus de 17 millions d'unités produites.
  • 1957 Lancement d'une voiture la Vespa 400 qui sera fabriquée en France dans les usines ACMA.
  • 1959 Fiat prend le contrôle de la société
  • 1964 Piaggio se divise en deux sociétés distinctes :
  • 1965 Enrico Piaggio décède.
  • 1965 Umberto Agnelli gendre de Enrico Piaggio devient président de la société
  • 1966 Ouverture d'une usine en Inde pour la fabrication des scooters Vespa et des triporteurs.
  • 1967 Le cyclomoteur Piaggio Ciao voit le jour.
  • 1969 Achat du fabricant de motos Gilera.
  • 1987 Achat du fabricant autrichien de motos Puch.
  • 1999 Piaggio est repris par le groupe Morgan Grenfell Private Equity.
  • 2001 Achat du fabricant espagnol Derbi.
  • 2003 Piaggio est repris par la holding IMMSI S.p.A, dirigée par Roberto Colaninno.
  • 2004 Achat du fabricant Aprilia et de ses filiales dont Laverda.
  • 2005 Ouverture d'une usine en Chine pour la fabrication de scooters à Foshan (Chine) en collaboration avec Zongshen.
  • 2006 MP3 avec deux roues à l'avant.
  • 2007 Décision de créer une nouvelle usine au Viêt Nam, dans la province de Vinh Phuc, à 50 km de Hanoï.

Production[modifier | modifier le code]

Le groupe Piaggio & C. SpA possède huit sites de production dans le monde :

  • Pontedera (Pise - Italie), où sont implantées trois usines pour la fabrication de véhicules à deux roues sous les marques Piaggio, Vespa et Gilera, de véhicules pour les transports légers (fourgons), destinés au marché européen, et les moteurs pour scooters et motocyclettes,
  • Scorzè (Venise - Italie), pour la production de véhicules à deux roues sous les marques Aprilia et Scarabeo,
  • Mandello del Lario (Lecco - Italie), pour la production de véhicules et de moteurs Moto Guzzi,
  • Barcelone (Espagne) pour les productions de la marque Derbi,
  • Baramati (Inde), spécialisé dans la production de véhicules pour les transports légers - scooters et fourgonnettes - 139 000 exemplaires destinés au marché indien.
  • Foshan (Chine), spécialisé dans la production de véhicules pour les transports légers - scooters et fourgonnettes - 200 000 exemplaires destinés au marché chinois.

La gamme des productions du Groupe Piaggio & C. comprend les scooters, motos et cyclomoteurs dans les cylindrées allant de 50 à 1 200 cm³ sous les marques Piaggio, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi et Derbi. Le Groupe est également présent dans le domaine des transports légers à trois et quatre roues - triporteurs et fourgonnettes - avec les gammes de véhicules commerciaux Ape, Porter et Quargo.

  • Production mondiale en 2006 : 520 500 véhicules à deux roues et 160 300 véhicules légers à quatre roues.
  • Chiffre d'affaires mondial en 2006 : 1 607,4 millions d'euros.
  • Effectifs dans le monde : 6 774 salariés.

Annexes[modifier | modifier le code]

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