Peninsular and Oriental Steam Navigation Company

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Peninsular & Oriental steam navigation company

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Création 1840
Fondateurs Brodie McGhie Willcox
Arthur Anderson
Capitaine Richard Bourne
Siège social Drapeau de Grande-Bretagne Londres (Royaume-Uni)
Direction Sir John Parker, Robert Woods
Activité Transport maritime
Produits ferries, services portuaires et logistique
Société mère Dubaï Ports World
Sociétés sœurs P & O Cruises
Filiales P&O Ferries, P&O Irish Sea, P&O Stena Line
Effectif 22 038 employés (2004)
Site web http://www.poferries.com
Chiffre d’affaires 2,4 Milliards de £ (2004)

La Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, plus connue sous les lettres P&O, est une compagnie de transport maritime et de logistique britannique fondée en 1840. Elle a été la plus ancienne compagnie de croisières et une des grands compagnies maritimes de paquebots depuis sa fondation au XIXe siècle. Ses activités sont aujourd'hui axés essentiellement sur les ferries et des services logistiques et portuaires depuis son rachat en 2006 par l'entreprise émiratie Dubaï Ports World.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Peninsular and Oriental Steam Navigation Company naît au début du XIXe siècle. Elle a son siège à Londres et est cotée au London Stock Exchange et un des titres constituant le FTSE 100.

Elle subit en 1987 le chavirage et la perte du ferry Herald of Free Enterprise en Manche, qui fait 193 morts.

En 1996, la division de porte-conteneurs du groupe, P&O Containers Limited (P&OCL) fusionne avec le néerlandais Nedlloyd pour former Royal P&O Nedlloyd. En 2004, Royal Nedlloyd racheta les dernières actions de P&O ce qui permit à l'entreprise de faire son entrée à la Bourse d'Amsterdam sous le nom de Royal P&O Nedlloyd. L'entreprise fut par la suite acquise par le danois A.P. Møller-Mærsk qui la combina avec ses activités de transport de conteneurs Maersk-Sealand pour former Maersk Line.

En avril 2003, son activité de croisière P&O Princess Cruises est revendue au croisiériste Carnival. En juin 2004, elle revend également les 25 % qu'elle détient dans Royal P&O Nedlloyd, une des principales compagnies de navigation spécialisées dans le trafic des conteneurs.

En mars 2006, elle est revendue à Dubai Ports World, société émiratie, pour 3,9 milliards de livres sterling.

Flotte[modifier | modifier le code]

Liaisons assurées[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]