Pavel Soukhoï

Pavel Soukhoï

Pavel Ossipovitch Soukhoï.

Données clés

Naissance	22 juillet 1895 Gloubokoïe, gouvernement de Vitebsk  Empire russe
Décès	15 septembre 1975 (à 80 ans) Moscou, RSFS de Russie Union soviétique
Nationalité	russe → soviétique
Champs	aéronautique
Institutions	TsAGI, Soukhoï
Renommé pour	avions Soukhoï

Pavel Ossipovitch Soukhoï (en russe : Павел Осипович Сухой), né le 10 juillet/22 juillet 1895 à Gloubokoïe, dans le gouvernement de Vitebsk (Empire russe) et décédé le 15 septembre 1975 à Moscou (Union soviétique) est un ingénieur aéronautique soviétique. Il fut le créateur du bureau d'études aéronautique Soukhoï.

Biographie

Après des études techniques à Moscou, il sert pendant la Première Guerre mondiale dans l'armée. Démobilisé, il retourne passer son diplôme d'ingénieur. En 1925, sa thèse est intitulée chasseur monomoteur de 300 CV sous la direction d'Andreï Tupolev à l'Université Technique d'État de Moscou. Il commence sa carrière comme dessinateur à l'institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI), mais en 1932, il est déjà chef du bureau d'études Tupolev et en 1938, il dirige celui de la conception.

En septembre 1939, il fonde un bureau indépendant à Kharkov puis obtient son transfert à l'aérodrome de Podmoskovye à la mi-1940. En 1942 son projet Su-6 fut écarté en faveur de l'Iliouchine Il-2.

Il est considéré comme le père du bombardier à long rayon d'action "RD" plus connu sous la désignation ANT-25 ou DB-1 (vol record de Valéry Tchkalov), du bimoteur Rodina DB-2 sur lequel les aviatrices soviétiques Grissodoubova, Ossipenko et Raskova accomplirent en 1938 leur vol record Moscou-Extrême-Orient.

Les avions d'attaque au sol qui furent produits sont les Su-17 et Su-24. Le dernier avion de combat qu'il conçut fut le T-10 (Su-27) mais il ne vécut pas assez longtemps pour le voir voler. Le 25 décembre 1975, il reçut à titre posthume la médaille d'or de l'Académie des Sciences de l'Union soviétique pour l'ensemble de son œuvre.