Patrouille Breitling

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La Patrouille Breitling en formation

La Patrouille Breitling (ou Breitling Jet Team) est une patrouille acrobatique civile française professionnelle de la société Apache Aviation, sponsorisée par le fabricant de montres Suisse Breitling depuis 2003.

Historique[modifier | modifier le code]

La patrouille Breitling est basée sur l'aéroport de Dijon-Longvic en Bourgogne, sponsorisée depuis 2003 par Breitling. Cette patrouille est fondée par Jacques Bothelin (surnommé « Speedy », PDG de la société Apache Aviation, grande figure française de l'aéronautique[non neutre] avec plus de 11 000 heures de vol, 2 800 démonstrations de voltige dans plus de 36 pays et sur plus de 145 types d'appareils. Il est le leader, le créateur et le manager de l’équipe).

Les pilotes de la patrouille Breitling[modifier | modifier le code]

  • Bernard Charbonnel (Charbo) ex pilote de Mirage 2000, il porte le numéro 2 et vole en tant qu'intérieur droit.
  • Christophe Deketelaere (Douky), ex pilote de Jaguar, numéro 3 et vole en tant que charognard.
  • François Ponsot (Ponpon) ancien pilote de démonstration du Mirage 2000, numéro 4 et vole à l'opposé de Charbo (N°2). Ponpon est intérieur gauche.
  • Frédéric Schwebel (Frédo) ancien pilote de Jaguar, Mirage 2000 et Rafale, a rejoint la patrouille Breitling lors de son passage à sept avions. Numéro 5, il occupe la place de deuxième charognard juste derrière Douky (N°3).
  • Philippe Laloix (Shériff) le pilote numéro 6 est un ancien pilote de Mirage F1 et ex de la patrouille de France, et il occupe la place d'extérieur droit.
  • Le numéro 7, Patrick Marchand (Gaston) ancien pilote de Jaguar vole en tant qu'extérieur Gauche.

L'avion utilisé par la patrouille est un L-39 Albatros dont la peinture et la décoration ont été réalisées par le dessinateur Pierre-André Cousin.

Sponsors & avions[modifier | modifier le code]

Spectacle[modifier | modifier le code]

Le Breitling Jet Team s'entraîne durant l’intersaison de novembre à mars et effectue chaque saison une cinquantaine de démonstrations de vingt-cinq minutes dans toute l'Europe et dans le monde, lors de meetings aériens, Grands Prix de Formule 1, rassemblements sportifs…

Les sept Jet L-39 alternent figures en formation à 2,5 mètres de distance les uns des autres, 30 à 100 mètres d'altitude pour la voltige à des vitesses comprises entre 250 et 700 km/h. Les pilotes subissent des accélérations de -2 G à +8 G.

Figures[modifier | modifier le code]

Séparations, croisements, boucle, passage publique, barrique, 360° en formation canard, l'apache roll, trefli barrique, bombe, croisement barrique, percussion, volute + barrique, éclatement final… avec un système de feu d'artifice (flares).

La patrouille utilise un fumigène, de type huile de paraffine, qui permet de matérialiser les trajectoires d'un blanc éclatant.

Le show est accompagné de différentes musiques et d'un commentaire permettant de guider l’œil du spectateur et de lui fournir un maximum de renseignements techniques sur les évolutions.

Galerie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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