Paris-Bordeaux-Paris (automobile)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Course automobile Paris-Bordeaux-Paris

Généralités
Sport Course automobile
Lieu Entre Paris et Bordeaux
Drapeau de la France France
Date 1895
Participants 30
Palmarès
Vainqueur Drapeau de la France Paul Koechlin
Peugeot

La course Paris-Bordeaux-Paris de juin 1895 est considérée comme la première véritable course de voiture de l'histoire, bien qu'en 1894 une autre course, Paris-Rouen, ait eu lieu. La distance était 1,178 km avec un départ d'un concurrent toute les deux minutes, la compétition était réservée au voitures de quatre place et plus transportant autant de passager qu'il y avait de place La course marqua le triomphe des les moteurs à pétrole sur ceux à vapeur. Émile Levassor arrivé premier au bout de 48 heures et 48 minutes ne fut pas classé car sa voiture était une biplace.

Toutefois, le classement officiel ne récompensait que les voitures à quatre places. La victoire fut décerné à Paul Koechlin, qui est arrivé troisième sur sa Peugeot, 11 heures après Levassor qui avait effectué la course sur une voiture à deux places.

Déroulement de la course[modifier | modifier le code]

Départ[modifier | modifier le code]

Le 11 juin, à 10h, un prologue a eu lieu, où les concurrents devaient relier l'Arc de Triomphe jusqu'au château de Versailles. À partir de midi et toutes les deux minutes les concurrents s’élançaient. L'ordre avait été déterminé par tirage au sort. 26 voitures et 4 bicyclettes prennent le départ. Les concurrents devaient passer obligatoirement par Orléans, Tours, Poitiers et Angoulême.

Liste des concurrents de la course, dans l'ordre du départ
ordre de départ no  Écurie Moteur
1 15 Peugeot pétrole
2 3 De Dion-Bouton vapeur
3 8 Peugeot pétole
4 (Abd.) 35 Vacheron pétrole
5 12 Roger pétrole
6 5 Panhard et Levassor pétrole
7 (Abd.) 19 Lebrun et Duval pétrole
8 24 Bollée vapeur
9 (Abd.) 27 Bogard électricité
10 (Abd.) 32 Lepape pétrole
11 16 Panhard et Levassor pétrole
12 6 Peugeot pétrole
13 (Abd.) 22 Compagnie des moteurs légers pétrole
14 (Abd.) 10 Decauville vapeur
15 20 Serpollet vapeur
16 21 Serpollet vapeur
17 43 Gauthier Vehrlé vapeur
18 18 Gautier pétrole
19 7 Panhard et Levassor pétrole
20 13 Roger pétrole
21 (Abd.) 46 Michelin pétrole
22 25 Jeantaud électricité
23 1 De Dion-Bouton vapeur
24 37 Vincke pétrole
25 28 Panhard et Levassor pétrole
26 (Abd.) 40 Delannoy pétrole
27 Cycle 14 Ducan et Suberbie vapeur
28 (Abd.) Cycle 37 Millet pétrole
29 (Abd.) Cycle 28 Briest pétrole
30 Cycle 42 Marc Létang vapeur

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Liste des concurrents de la course, dans l'ordre du départ
pos no  Pilote Écurie Moteur Temps
1 5 Émile Levassor Panhard et Levassor pétrole 48 h 48 min
2 15 Louis Rigoulot Peugeot pétrole 54 h 35 min
3 16 A. Koechlin Peugeot pétrole 59 h 48 min
4 8 Auguste Doriot Peugeot pétrole 59 h 49 min
5 12 Hans Thum Roger pétrole 64 h 30 min
6 7 Émile Mayade Panhard et Levassor pétrole 72 h 14 min
7 28 Boulanger Panhard et Levassor pétrole 78 h 07 min
8 13 Émile Roger Roger pétrole 82 h 48 min
9 24 Amédée Bollée Bollée vapeur 90 h 03 min

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]