Panavia Tornado ADV

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Pix.gif Panavia Tornado ADV[1] Su-27 silhouette.svg
Tornado.ze342.arp.jpg
Tornado F.3

Constructeur Drapeau : Royaume-Uni/Drapeau : Allemagne Panavia Aircraft
Rôle Intercepteur à géométrie variable
Premier vol 27 octobre 1979
Mise en service 1er mai 1985
Nombre construits 218
Équipage
2
Motorisation
Moteur Turbo-Union RB199-34R
Nombre 2
Type turboréacteur
Poussée unitaire (sans PC) 40,5 kN
(avec PC) 73,5 kN
Dimensions
Envergure à 25 degrés : 13,91 m
à 67 degrés : 8,60 m
Longueur 18,68 m
Hauteur 5,95 m
Surface alaire 26,60 m2
Masses
À vide 14 500 kg
Avec armement 21 546 kg
Maximale 27 986 kg
Performances
Vitesse maximale 2 338 km/h
Rayon d'action subsonique : 1 853 km
supersonique : 556 km
Armement
Interne 1 canon Mauser BK-27 de 27 mm
Externe 10 points d'emports : 4× AIM-9 Sidewinder ou AIM-132 ASRAAM, 4× Skyflash ou AIM-120 AMRAAM
Avionique
Radar : GEC-Marconi/Ferranti AI.24 Foxhunter

Le Panavia Tornado ADV (Air Defense Variant) est un avion britannique de longue portée, intercepteur bimoteur, et version du Panavia Tornado. Avant mars 2011, le Tornado ADV servi la Royal Air Force (RAF) qui a été le principal utilisateur de ce type d'avion de chasse. Le premier vol de l'avion s'effectua le 27 octobre 1979, puis entra en service en 1986. Il a été retiré le 22 mars 2011 par la RAF, et est maintenant seulement en service avec la Royal Saudi Air Force (RSAF). L'aviation italienne a également exploité ce type de modèle.

L'avion a été initialement conçu pour intercepter les bombardiers soviétiques devant arriver de l'est pour attaquer le Royaume-Uni. Les Tornado ADV de la Royal Saudi Air Force ont été produit sur le modèle du Tornado F3. La RAF et la RSAF ont remplacé les Tornado ADV avec l'Eurofighter Typhoon. Le Tornado F3 a été retiré par la RAF le 22 mars 2011.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Données du Jane's All The World's Aircraft 1993–94