Northrop YF-23 Black Widow II

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Pix.gif Northrop YF-23 Black Widow II Su-27 silhouette.svg
Northrop YF-23 DFRC.jpg
Les 2 prototypes

Constructeur Drapeau : États-Unis Northrop
Rôle Chasseur (avion furtif)
Statut Prototype
Premier vol 27 août 1990
Nombre construits 2
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney YF119-PW-100 (PAV 1) ou General Electric YF120-GE-100 (PAV 2)
Nombre 2
Type Turboréacteurs avec postcombustion
Poussée unitaire 105 kN (156 kN avec postcombustion)
Dimensions
Envergure 13,29 m
Longueur 20,54 m
Hauteur 4,24 m
Surface alaire 88,25 m2
Masses
À vide 14 970 kg
Maximale 29 030 kg
Performances
Vitesse maximale 2 500 km/h (Mach 2)
Armement
Interne 4 missiles air-air

Le Northrop YF-23 est le démonstrateur d'un avion de chasse furtif proposé dans le cadre du programme ATF (Advanced Tactical Fighter). Ayant perdu la compétition face au Lockheed F-22 Raptor, cet avion est resté à l'état de prototype.

Conception[modifier | modifier le code]

Pour le contexte général du programme ATF, voir : Lockheed F-22 Raptor.

Avant même que la proposition qui allait aboutir au YF-23 ne soit retenue, Northrop s'était associé à McDonnell Douglas afin de partager les risques et les coûts. Les deux constructeurs avaient déjà collaboré sur le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Une fois l'annonce de la sélection des projets YF-22 et YF-23, la construction de deux avions démonstrateurs commença.

Propulsé par des réacteurs Pratt & Whitney F119, le premier YF-23 fit son vol inaugural le 27 août 1990. Le second YF-23 était équipé de réacteurs General Electric F120 et fit son premier vol le 26 octobre 1990. Durant les vols d'essais, les deux protoypes atteignirent Mach 1,43 en supercroisière et subirent des facteurs de charge jusqu'à 7 g.

YF-23

Le 23 avril 1991, le Pentagone annonça que le gagnant du programme ATF était le YF-22 et le moteur Pratt & Whitney F119. Après avoir été testés au sol par la NASA, les deux YF-23 furent donnés à des musées en 1996 : le premier prototype est désormais au musée d'Edwards AFB, et second au Western Museum of Flight en Californie.

Autres caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le YF-23 dispose d'une soute à armement sous le fuselage, pouvant recevoir 4 missiles AIM-120 AMRAAM. Il était prévu que les avions de série soient équipés en plus d'une autre soute capable d'accueillir 2 missiles AIM-9 Sidewinder ou AIM-132 ASRAAM, ainsi que d'un canon mutitubes M61 Vulcan de 20 mm.

Références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Baker, David "From ATF to Lightning II: A Bolt in Anger: Part Two: Lockheed's YF-22A". Air International, January 1995, Vol 48 No 1. pp. 27–38. ISSN 0306-5634.
  • (en) James C. Goodall, America's stealth fighters and bombers : B-2, F-117, YF-22, and YF-23, Osceola, Wis, Motorbooks International,‎ 12 novembre 1992, 128 p. (ISBN 978-0879386092), « The Lockheed YF-22 and Northrop YF-23 Advanced Tactical Fighters ».
  • (en) Dennis R. Jenkins et Tony R. Landis, Experimental & prototype U.S. Air Force jet fighters, North Branch, MN, Specialty Press,‎ 15 avril 2008, 260 p. (ISBN 978-1580071116).
  • (en) Jay Miller, Lockheed Martin F/A-22 Raptor : stealth fighter, Hinckley, Aerofax,‎ 28 juillet 2005, 128 p. (ISBN 978-1857801583).
  • (en) Steve Pace, F-22 raptor : America's next lethal war machine, New York, McGraw Hill,‎ 13 août 1999, 128 p. (ISBN 978-0071342711).
  • (en) Williams Mel (éditeur), Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft, London, AIRtime Publishing Inc., 2002, 144 p. (ISBN 978-1880588536, LCCN 2006355469).

Autres sources[modifier | modifier le code]

  • (en) David Aronstein, Michael J. Hirschberg et Albert C. Piccirillo, Advanced tactical fighter to F-22 raptor : origins of the 21st century air dominance fighter, Reston, Va, American Institute of Aeronautics and Astronautics,‎ 1998, 308 p. (ISBN 978-1563472824, résumé).
  • (en) Francis Crosby, Fighter aircraft : featuring photographs from the Imperial War Museum, New York, Lorenz,‎ 16 février 2002, 978-0754809906 p. (ISBN 978-0754809906).
  • (en) Jay Miller, Lockheed Martin's Skunk Works, Leicester, England Midland Pub, North Branch, MN Specialty Press Publishers & Wholesalers,‎ 18 décembre 1995, 216 p. (ISBN 978-1857800371).
  • (en) Steve Pace, X-Fighters : USAF experimental and prototype fighters, XP-59 to YF-23, Osceola, WI, Motorbooks International,‎ novembre 1991, 224 p. (ISBN 978-0879385408).
  • (en) Sweetman, Bill (en). "Fighter EW: The Next Generation." Journal of Electronic Defense, Volume 23, issue 7, July 2000.
  • (en) Bill Sweetman, F-22 Raptor, Osceola, WI, USA, Motorbooks International,‎ 1998 (ISBN 978-0760304846).
  • (en) Jim Winchester (editeur), Concept aircraft : prototypes, X-planes and experimental aircraft, Hoo, Grange,‎ 31 juillet 2005, 256 p. (ISBN 978-1840138092).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Aéronefs comparables

Jeux vidéo[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]