Système de désignation des aéronefs militaires de l'US Air Force de 1924 à 1962

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En 1924, des problèmes avec le précédent système de désignation ont entraîné une refonte du système de désignation utilisée par l'United States Army Air Service. Ce système devait rester en vigueur avec l'US Army Air Corps, l'US Army Air Forces, et l'US Air Force indépendante, ainsi que pour les avions demeurant au sein de l'U.S. Army après 1947. Moyennant quelques modifications mineures, il est devenu la base du système tri-service de désignation de 1962, lorsque ce système unifié pour l'ensemble des services est entré en vigueur.

Système de désignation 1924-1962[modifier | modifier le code]

L'appellation donnée à un aéronef peut être décomposé de fournir des informations sur cet avion. Un exemple hypothétique montre un typique de l'appellation, et ce que chaque section est. Les tableaux ci-dessous indiquent de possibles codes utilisés pour chaque section, ce qui leur signification, et l'époque à laquelle ils ont été utilisés - pas tous les codes ont été en usage à la même époque, et certains codes, comme P pour la "Pursuit" a été modifié en F pour "Fighter" pour un avion donné, alors qu'ils étaient en service, de sorte que le Lockheed P-80 a été rebaptisé F-80. La partie de la désignation, après le sous-type peut être omis dans les conditions normales d'utilisation. Le trait d'union avant le numéro de bloc peut être remplacé par le terme "block", et, dans certains cas, le numéro de bloc peut être omis. Cette information, ainsi que le nom du service (USAAC, USAAF, USAF), la base (si affecté en permanence) et le numéro de série ont été peints sur le fuselage, à l'avant, sur le côté, sous le cockpit.

Statut Mission-Modificateur Mission- Modèle Sous-type -Numéro De Bloc -Installation De Production De Code
X W B- 29 Un -10 ou Bloc de 10 -BO

Préfixe de statut[modifier | modifier le code]

(généralement appliqué uniquement à des avions spécifiques)

Code Sens Période
E Exemptés de la modification des commandes (prêté à des organismes extérieurs) 1946-1955
G Mis à terre de façon permanente (pour l'instruction d'équipage à terre) 1924-1962
J Temporairement modifié pour des essais spéciaux (i.e. : NACA) 1956-1962
N Modifié de manière permanente pour des essais spéciaux (i.e. : NACA) 1956-1962
R Restreint (i.e. pas de voltige, pas de passager ou assimilé) 1943-1947
X Aéronefs expérimentaux ou en développement de pré-production 1925-1962
Y En test de Service attendant les ordres de fabrication 1928-1962
Y1 Financement provenant de source extérieure à l'approvisionnement de l'exercice normal de l'année fiscale 1931-1936
Z Obsolète - Limites en entretien et réparations 1928-1962

Préfixe modificateur de mission[modifier | modifier le code]

Utilisé lorsqu'un aéronef a été modifié pour un rôle différent de celui conçu à l'origine.

Code Sens Période
C Cargo - Transport de fret 1943-1962
D Directeur (Contrôleur de drone) 1948-1962
F Photographique 1945-1947
G Transport (avion-mère d'avion parasite) 1948
K Furet (renseignement électronique) 1944-1947
K Citerne 1949-1962
M Médical 1951-1952
P Transport de passagers (uniquement) 1948-1962
Q Drone Radio Contrôlé  1948-1962
R Reconnaissance (Photographique) 1948-1962
S Recherche et Sauvetage 1948-1962
T Entraînement, école 1943-1962
U Utilitaire (transport léger) 1943-1962
V Transport de VIP 1945-1962
W Météo 1948-1962

Lettre de mission[modifier | modifier le code]

Code Meaning Period
A Aerial Target 1940–1941
A Amphibian 1948–1962
A Attack 1924–1947
AG Assault Glider 1942–1944
AT Advanced Trainer 1925–1947
B Bomber 1925–1962
BC Basic Combat 1936–1940
BG Bomb Glider 1942–1944
BLR Bomber, Long Range 1935–1936
BQ Bomb, Controllable (glide bombs & cruise missiles) 1942–1945
BT Basic Trainer 1930–1947
C Cargo 1925–1962
CG Cargo Glider 1941–1947
CQ Target Control 1942–1947
F Fighter 1948–1962
F Photographic 1930–1947
FG Fuel Glider 1930–1947
FM Fighter, Multiplace 1936–1941
G Glider 1948–1962
G Gyroplane 1935–1939
GB Glide Bomb 1942–1947
GT Glide Torpedo 1942–1947
H Helicopter 1948–1962
HB Heavy Bomber 1925–1927
JB Jet-Propelled Bomb 1943–1947
L Liaison 1942–1962
LB Light Bomber 1924–1932
O Observation 1924–1942
OA Observation Amphibian 1925–1947
OQ Aerial Target (Model Airplane) 1942–1947
P Pursuit 1925–1947
PB Pursuit, Biplace 1935–1941
PG Powered Glider 1943–1947
PQ Aerial Target (Man Carrying) 1942–1947
PT Primary Trainer 1925–1947
Q Aerial Target 1948–1962
R Reconnaissance 1948–1962
R Rotary Wing 1941–1947
S Supersonic/Special Test 1946–1947
T Trainer 1948–1962
TG Training Glider 1941–1947
U Utility 1952–1962
V VTOL or STOL 1954–1962
X Special Research 1941–1947

Numéro de modèle[modifier | modifier le code]

En théorie, chaque nouvelle conception dans une Mission spécifique, catégorie, sont numérotées dans l'ordre en commençant à 1, de sorte que la réalisation de modèles sont numérotés 2,3,4 etc. cependant numéros ont parfois été ignorée.

Sous-type[modifier | modifier le code]

Des modifications mineures à un concept de base, sont généralement données de manière séquentielle par une lettre désignant le sous-type particulier, en commençant par A et continuant avec B, C, D, etc. En général, aucun sens supplémentaire ne peut être déduit à partir de la lettre du sous-type.

Numéro de bloc[modifier | modifier le code]

Analogue pour le numéro de la commande, ceux-ci aident non seulement à identifier quand une cellule a été construit, mais dans certains types de distinguer les changements qui ont eu lieu au cours de la production ne sont pas identifiées par le sous-type lettre, entre le Republic P-47 Thunderbolt, variante cockpit classique ("razorback") et la variante avec canopée en goutte d'eau. Les numéros de blocs sont uniques pour chaque type d'aéronef.

Code d'installation de production[modifier | modifier le code]

Chaque usine de production des avions de l'USAAF a été attribué un code à deux lettres pour distinguer le produit d'une installation à partir d'un autre. C'était important parce que les parties ne sont pas toujours interchangeables entre les différentes plantes, et l'avion peut avoir différentes modifications en cours de service.

infos: http://rwebs.net/avhistory/acdesig/usarmy.htm

Code Manufacturer Location
AD Aero Design & Engineering Co. Bethany, OK
AE Aeronca Middletown, OH
AG Air Glider Akron, OH
AH American Helicopter Manhattan Beach, CA
AV Avro Canada Montreal, QC, Canada
BA Bell Atlanta, GA
BB Babcock Aircraft DeLand, FL
BC Bell Aerosystems Buffalo, NY
BE Bell Buffalo, NT
BF Bell Fort Worth, TX
BH Beech Wichita, KS
BL Bellanca New Castle, DE
BN Boeing Renton, WA
BO Boeing Seattle, WA
BR Briegleb Sailplane Beverley Hills, CA
BS Bowlus San Francisco, CA
BU Budd Philadelphia, PA
BV Boeing-Vertol Morton, PA
BW Boeing Wichita, KS
CA Chase Aircraft West Trenton, NJ
CC Canadian Commercial Corp. Toronto, ON, Canada
CE Cessna Wichita, KS
CF Convair/Consolidated-Vultee Fort Worth, TX
CH Christopher Aircraft St. Louis, MO
CK Curtiss-Wright Louisville, KY
CL Culver Wichita, KS
CM Commonwealth Aircraft Kansas City, MO
CN Chase Aircraft Willow Run, MI
CO Convair/Consolidated-Vultee San Diego, CA
CR Cornelius Dayton, OH
CS Curtiss-Wright St. Louis, MO
CU Curtiss-Wright Buffalo, NY
CV Chance Vought, Vought Dallas, TX
DA Doak Aircraft Torrance, CA
DC Douglas Chicago, IL
DE Douglas El Segundo, CA
DH De Havilland Canada Toronto, ON, Canada
DJ SNCA Sud-Ouest Marignane, France
DK Douglas Oklahoma City, OK
DL Douglas Long Beach, CA
DM Doman Helicopter Danbury, CT
DO Douglas Santa Monica, CA
DT Douglas Tulsa, OK
FA Fairchild Hagerstown, MD
FB Fairchild Burlington, NC
FE Fleet Fort Erie, ON, Canada
FL Fleetwings Bristol, PA
FO Ford Willow Run, MI
FR Frankfort Joliet, IL
FS Firestone Los Angeles, CA
FT Fletcher Aviation Pasadena, CA
GA G & A Aircraft Willow Grove, PA
GC General Motors (Fisher) Cleveland, OH
GE General Aircraft Astoria, Long Island, NY
GF Globe Fort Worth, TX
GK General Motors Kansas City, KS
GM General Motors (Fisher) Detroit, MI
GN Gibson Refrigerator Greenville, MI
GO Goodyear Aircraft Akron, OH
GR Grumman Bethpage, Long Island, NY
GT Grand Central Aircraft Eng. Tucson, AZ
GY Gyrodyne Co., of America St. James, Long Island, NY
HE Helio Norwood, MA
HI Higgins Aircraft New Orleans, LA
HI Hiller Palo Alto, CA
HO Howard Aircraft Chicago, IL
HP Handey Page Radlett, Herts, UK
HS Hawker Siddeley Aviation Kingston, Surrey, UK
HU Hughes Aircraft Culver City & San Diego CA
IN Interstate A. & Eng. El Segundo, CA
KA Kaman Windsor Locks, CT
KE Kellet Philadelphia, PA
KM Kaiser Manufacturing Willow Run, MI
LK Laister-Kauffman St. Louis, MO
LM Lockheed Aircraft Marietta, GA
LO Lockheed Aircraft Burbank, CA
MA Martin Baltimore, MD
MC McDonnell St. Louis, MO
MD Martin Baltimore, MD
MF Martin Orlando, FL
MH McCulloch Motors Los Angeles, CA
MM McDonnell Memphis, TN
MO Martin Omaha, NE
NA North American Inglewood, CA
NC North American Kansas City, KS
ND Noorduyn Aviation Montreal, QC, Canada
NF North American Fresno, CA
NH North American Columbus, OH
NI North American Downey, CA
NK Nash-Kelvinator Detroit, MI
NO Northrop Hawthorne, CA
NT North American Dallas, TX
NW Northwestern Aeronautical Co. St. Paul, MN
OM On Mark Engineering Van Nuys, CA
PA Piper Lock Haven, PA
PH Piasecki Morton, PA
PI Piper Lockhaven, PA
PI Piasecki Philadelphia, PA
PL Platt-LePage Eddystone, PA
PR Pratt, Read & Co. Deep River, CT
RA Republic Evansville, IN
RD Read-York Kenosha, WI
RE Republic Farmingdale, Long Island, NY
RI Ridgefield Mfg. Ridgeville, NJ
RO Robertson Aircraft St. Louis, MO
RP The Radioplane Co. Van Nuys, CA
RY Ryan Aeronautical San Diego, CA
SA Stroukoff West Trenton, NJ
SE Seibel Helicopter Wichita, KS
SI Sikorsky Aircraft Stratford, CT
SL St. Louis Aircraft St. Louis, MO
SP Spartan Tulsa, OK
SW Schweizer Elmira, NY
TA Taylorcraft Alliance, OH
TE Temco Dallas, TX
TG Texas Engineering & Manufacturing Greenville, TX
TI Timm Van Nuys, CA
TP Texas Engineering & Manufacturing Grand Prairie, TX
UH United Helicopter Palto Alto, CA
UN Universal Molded Products Bristol, VA
VE Vega Aircraft Corp. Burbank, CA
VI Canadian Vickers Montreal, Canada
VL Vertol Aircraft Morton, PA
VN Vultee Nashville, TN
VO Chance Vought Dallas, TX
VU Vultee Downey, CA
VW Vultee Wayne, MI
WA Ward Furniture Co. Fort Smith, AK
WI Wichita Engineering Wichita Falls, TX
WO Waco Troy, OH

Exceptions[modifier | modifier le code]

Les avions commandés par des gouvernements étrangers, mais pris en charge par le gouvernement américain ont souvent utilisé des désignations internes de fabricant plutôt que la désignation utilisée pour des avions commandés par le gouvernement américain ; ainsi le Consolidated LB-30 était un B-24 commandé par les Britanniques, mais non livré, et le Vultee V. 77 a été de même un AT-19.

Liste des avions[modifier | modifier le code]

Attaque au sol[modifier | modifier le code]

Designation Nom Constructeur Remarques
A-1 non assigné
XA-2 Douglas Aircraft Company
A-3 Falcon Curtiss-Wright Corporation Version d'attaque au sol de l'O-1B
XA-4 Falcon Curtiss-Wright Corporation Version remotorisée du A-3
A-5 Falcon Curtiss-Wright Corporation Version remotorisée du A-3
A-6 Falcon Curtiss-Wright Corporation Version remotorisée du A-3
XA-7 Fokker
A-8 Shrike Curtiss-Wright Corporation
Y1A-9 Lockheed Version d'attaque au sol du chasseur YP-24
YA-10 Shrike Curtiss-Wright Corporation
A-11 Lockheed Dérivé du Consolidated P-30
A-12 Shrike Curtiss-Wright Corporation
YA-13 Northrop Version du Northrop Gamma
XA-14 Curtiss-Wright Corporation
A-15 Glenn L. Martin Company Version d'attaque au sol du B-10
XA-16 Northrop Nouvelle désignation du YA-13 après modifications
A-17 Northrop Version du Northrop Gamma
A-18 Shrike Curtiss-Wright Corporation
A-19 Vultee Aircraft Version du Vultee V-11
A-20 Havoc Douglas Aircraft Company
XA-21 Stearman Aircraft
XA-22 Glenn L. Martin Company Désignation du Martin 167 Maryland
A-23 Baltimore Glenn L. Martin Company Désignation initiale du Martin A-30
A-24 Banshee Douglas Aircraft Company Désignation par l'USAAF du SBD Dauntless, redésigné F-24 après 1948
A-25 Shrike Curtiss-Wright Corporation Version du Curtiss SB2C Helldiver
A-26 Invader Douglas Aircraft Company Redésigné B-26 après 1948
A-27 North American Désignation des North American NA-69 réquisitionnés par l'USAAC
A-28 Lockheed Désignation du Lockheed Hudson
A-29 Lockheed Désignation du Lockheed Hudson
A-30 Baltimore Glenn L. Martin Company Redésignation initiale du Martin A-23
A-31 Vengeance Vultee Aircraft
XA-32 Brewster Aeronautical Corporation
A-33 Douglas Aircraft Company Version améliorée du Northrop A-17
A-34 Bermuda Brewster Aeronautical Corporation
A-35 Vengeance Vultee Aircraft
A-36 Apache North American
XA-37 Hughes Aircraft Nouvelle désignation du XP-73
XA-38 Grizzly Beechcraft
A-39 Kaiser-Fleetwings
A-40 Curtiss-Wright Corporation Désignation envisagée par l'USAAF pour le Curtiss XBTC
XA-41 Vultee Aircraft
XA-42 Mixmaster Douglas Aircraft Company Reclassé en bombardier sous la désignation XB-42
XA-43 Blackhawk Curtiss-Wright Corporation Devient le chasseur Curtiss-Wright XF-87
XA-44 Convair Reclassé en bombardier sous la désignation XB-53
XA-45 Trijet Glenn L. Martin Company Reclassé en bombardier sous la désignation XB-51

Bombardiers[modifier | modifier le code]

Séquence principale[modifier | modifier le code]

Designation Nom Constructeur Remarques
XB-1 Keystone
B-2 Condor Curtiss
B-3 Panther Keystone Redésignation du LB-10
B-4 Panther Keystone Redésignation du LB-13
B-5 Panther Keystone Redésignation du LB-14
B-6 Panther Keystone Redésignation du LB-13
Y1B-7 Douglas Aircraft Company Resésignation du XO-36
XB-8 Fokker Redésignation du XO-27
B-9 Death Angel Boeing Développement du Monomail
B-10 Glenn L. Martin Company
YB-11 Douglas Aircraft Company Redésignation du YO-44, ultérieurement redésigné YOA-5
B-12 Glenn L. Martin Company Développement du B-10
YB-13 Glenn L. Martin Company Développement du B-10
XB-14 Glenn L. Martin Company Développement du B-10
XB-15 Grandpappy Boeing Redésignation du XBLR-1, ultérieurement converti en avion de transport XC-105
XB-16 Glenn L. Martin Company
B-17 Flying Fortress Boeing
B-18 Bolo Douglas Aircraft Company
XB-19 Douglas Aircraft Company Redésignation du XBLR-2
Y1B-20 Boeing
XB-21 North American
XB-22 Douglas Aircraft Company Version remotorisée du B-18
B-23 Dragon Douglas Aircraft Company
B-24 Liberator Consolidated Aircraft Corporation
B-25 Mitchell North American
B-26 Marauder Glenn L. Martin Company
XB-27 Glenn L. Martin Company
XB-28 North American
B-29 Superfortress Boeing
XB-30 Lockheed Version bombardier du Constellation
XB-31 Douglas Aircraft Company
B-32 Dominator Consolidated Aircraft Corporation
XB-33 Super Marauder Glenn L. Martin Company
B-34 Lexington Lockheed Version du Lockheed Ventura
YB-35 Flying Wing Northrop Corporation
B-36 Peacemaker Convair
B-37 Lexington Lockheed Version du Lockheed Ventura, redésigné O-56
XB-38 Flying Fortress Boeing Désignation d'un B-17E remotorisé
XB-39 Superfortress Boeing Désignation d'un XB-29 remotorisé
YB-40 Flying Fortress Boeing Bombardiers B-17 transformés en chasseurs d'escorte
XB-41 Liberator Consolidated Aircraft Corporation Bombardier B-24 transformé en chasseur d'escorte
XB-42 Mixmaster Douglas Rédésignation de l'avion d'attaque au sol XA-42
XB-43 'Jetmaster Douglas
XB-44 Superfortress Boeing Nouvelle désignation du B-29D
B-45 Tornado North American
XB-46 Consolidated Aircraft Corporation
B-47 Stratojet Boeing
XB-48 Glenn L. Martin Company
YB-49 Flying Wing Northrop Corporation Ailes volantes YB-35 remotorisées avec des turboréacteurs
B-50 Superfortress Boeing Version de production du XB-44
XB-51 Trijet Glenn L. Martin Company
B-52 Stratofortress Boeing
XB-53 Convair
B-54 Boeing Projet de version améliorée du B-50
XB-55 Boeing
B-56 Boeing Projet de version remotorisée du B-47
B-57 Intruder English Electric/Martin
B-58 Hustler Convair
B-59 Boeing Étude sur fuselage
B-60 Convair
B-61 Matador Glenn L. Martin Company Missile
B-62 Snark Northrop Missile
B-63 Rascal Boeing Missile
B-64 Navaho North American Missile
B-65 Atlas Convair Missile SM-65
B-66 Destroyer Douglas RB-66
B-67 Crossbow Northrop Leurre
B-68 Titan I Glenn L. Martin Company Missile SM-68 - MGM-25
B-69 Neptune Lockheed PV2
XB-70 Walkirie (1) North American
B-71 Réservé (1) Devient SR-71
B-72 Quail McDonnell Douglas Leurre GAM-72/ADM-20
B-73 Bull Goose Fairchild Leurre SM-73
B-74 Désignation Sautée
B-75 Thor Douglas Missile SM-75/PGM-17/CGM-13
B-76 Mace Martin Missile
B-77 Hound Dog North American Missile AGM-28
B-78 Jupiter Chrysler Missile SM-78/PMG 19
B-80 Minuteman Boeing Missile
B-83 Bullpup Martin Missile
B-87 Skybolt Douglas Missile AGM-48

Une désignation particulière est envisagée pour quelque temps. En pleine guerre froide, l'USAF décide de modifier son programme A-11/12 et F-12 et B-70 au vu du potentiel des appareils. La désignation RS (Reconnaissance Strike) est annoncée pour le RS-70 Walkyrie et le RS-71 Blackbird mais jamais retenue.

De 1947 à 1955 l'USAF utilise la lettre B pour désigner ces missiles sol-sol. Vers 1956 la plupart des missiles sont renommés SM-XX, jusqu'en 1962

Bombardiers à long rayon d'action[modifier | modifier le code]

Designation Constructeur Remarques
XBLR-1 Boeing Désignation changée en XB-15
XBLR-2 Douglas Aircraft Company Désignation changée en XB-19
XBLR-3 Sikorsky Projet abandonné

Avions de transport[modifier | modifier le code]

Designation Nom Constructeur Remarques
C-1 Douglas Aircraft Company
C-2 Fokker Version du Fokker F.VII
C-3 Ford Version du Ford Trimotor
C-4 Ford Version du Ford Trimotor
C-5 Fokker Version du Fokker F.10
C-6 Sikorsky Version du Sikorsky S-38
C-7 Fokker Version du Fokker F.10
C-8 Fairchild Version du Fairchild 71
C-9 Ford Version du Ford Trimotor
XC-10 Curtiss Version du Curtiss Robin
Y1C-11 Consolidated Version du Consolidated Fleetster
Y1C-12 Lockheed Version du Lockheed Vega
C-13 non assigné
Y1C-14 Fokker Version du Fokker F.14
Y1C-15 Fokker Version du Fokker F.14
Y1C-16 Fokker Version du Fokker F.11
Y1C-17 Lockheed Version du Lockheed Vega
Y1C-18 Monomail Boeing Désignation du Boeing Monomail
Y1C-19 Northrop Désignation du Northrop Alpha
YC-20 Fokker Désignation du Fokker F.32
Y1C-21 Douglas Version du Douglas Dolphin
Y1C-22 Consolidated Version du Consolidated Fleetster
C-23 Lockheed Désignation du Lockheed Altair
Y1C-24 Fairchild Désignation du Fairchild 100
Y1C-25 Lockheed Désignation du Lockheed Altair
C-26 Douglas Version du Douglas Dolphin
C-27 AviaBellanca Aircraft Version du Bellanca Aircruiser
C-28 Sikorsky Désignation du Sikorsky S-39
C-29 Douglas Version du Douglas Dolphin
YC-30 Condor II Curtiss Désignation du Curtiss T-32
XC-31 Kreider-Reisner
C-32 Douglas Désignation du Douglas DC-2
C-33 Douglas Désignation du Douglas DC-2
C-34 Douglas Désignation du Douglas DC-2
XC-35 Lockheed
C-36 Electra Lockheed Désignation du Lockheed L-10 Electra
C-37 Electra Lockheed Désignation du Lockheed L-10 Electra
C-38 Douglas Désignation du Douglas DC-2
C-39 Douglas Désignation du Douglas DC-2
C-40 Electra Junior Lockheed Désignation du Lockheed L-12 Electra Junior
C-41 Douglas Deux DC-3 livrés à l'USAAC
C-42 Douglas Désignation du Douglas DC-2
UC-43 Traveler Beechcraft Désignation du Beechcraft Model 17 Staggerwing
XC-44 Messerschmitt Désignation d'un Messerschmitt Bf 108 Taifun acheté par les États-Unis
C-45 Expeditor Beechcraft Version du Beechcraft Model 18
C-46 Commando Curtiss
C-47 Skytrain Douglas Version de transport militaire du Douglas DC-3
C-48 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
C-49 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
C-50 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
C-51 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
C-52 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
C-53 Skytrooper Douglas Version de transport militaire du Douglas DC-3
C-54 Skymaster Douglas Désignation militaire du Douglas DC-4
C-55 Commando Curtiss Désignation du prototype Curtiss CW-20, plus tard redésigné XC-46
C-56 Lodestar Lockheed Désignation militaire du Lockheed L-18 Lodestar
C-57 Lodestar Lockheed Désignation militaire du Lockheed L-18 Lodestar
C-58 Bolo Douglas Bombardiers B-18 convertis en avions de transport
C-59 Lodestar Lockheed Désignation militaire du Lockheed L-18 Lodestar
C-60 Lodestar Lockheed Désignation militaire du Lockheed L-18 Lodestar
UC-61 Fairchild Désignation militaire du Fairchild 24
XC-62 Weaver Aircraft Company of Ohio
C-63 Lockheed Désignation du Lockheed Hudson
C-64 Noorduyn Version du Noorduyn Norseman adaptée aux besoins de l'USAAF
XC-65 Skycar Stout Engineering Laboratory Désignation de la Stout Skycar II pour évaluation par l'USAAF
C-66 Lodestar Lockheed Désignation militaire du Lockheed L-18 Lodestar
UC-67 Dragon Douglas Bombardiers B-23 convertis en avions de transport
C-68 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
C-69 Constellation Lockheed Désignation militaires des L-049, L-349 et L-549
UC-70 Howard Aircraft Corporation Désignation du Howard DGA-15
UC-71 Spartan Aircraft Company Désignation militaire du Spartan Executive
UC-72 Weaver Aircraft Company of Ohio
C-73 Boeing Désignation militaire du Boeing 247
C-74 Globemaster Douglas
C-75 Stratoliner Boeing Désignation militaire des Boeing 307 Stratoliner réquisitionnés
C-76 Caravan Curtiss-Wright Corporation
UC-77 Cessna Désignation militaires des Cessna DC-6 utilisés par l'USAAC
UC-78 Bobcat Cessna Version de transport militaire du Cessna T-50
C-79 Junkers Désignation d'un Junkers Ju 52 utilisé par l'USAAF
UC-80 Harlow Aircraft Corp Désignation des Harlow PJC-2 réquisitionnés par l'USAAF
UC-81 Stinson Aircraft Company Désignation militaire du Stinson Reliant
C-82 Packet Fairchild
UC-83 Piper Aircraft Désignation de deux Piper J3L Cub
C-84 Douglas Désignation d'une version du Douglas DC-3
UC-85 Orion Lockheed Désignation militaires d'un Lockheed L-9
UC-86 Fairchild Désignation militaire du Fairchild 24
C-87 Liberator Express Consolidated Version de transport du B-24 Liberator
UC-88 Fairchild Désignation de deux Fairchild Model 45 utilisés par l'USAAF
UC-89 Hamilton Metalplane Désignation d'un Hamilton H-47 utilisés par l'armée des États-Unis
UC-90 Luscombe Aircraft Désignation d'un Luscombe 8 utilisé par l'USAAF
C-91 Stinson Désignation d'un Stinson SM-6000 utilisé par l'USAAF
UC-92 Funk Aircraft Company Désignation d'un Funk B utilisé par l'USAAF
C-93 Budd Company Désignation militaire du Budd RB Conestoga
UC-94 Cessna Désignation de trois Cessna C-165 réquisitionnés par l'USAAF
UC-95 Taylorcraft Aviation Désignation d'un Taylorcraft L-2 utilisé par l'armée des États-Unis
UC-96 Fairchild Désignation de trois Fairchild FC-2 requisitionnés par l'USAAF
C-97 Stratofreighter Boeing Désignation du Boeing 367
C-98 Clipper Boeing Désignation des Boeing 314 utilisés par l'USAAF
XC-99 Convair
UC-100 Northrop Désignation d'un Northrop Gamma utilisé par l'USAAC
UC-101 Lockheed Version du Lockheed Vega
UC-102 Rearwin Aircraft & Engines Désignation de deux Rearwin Sportster utilisés par l'armée des États-Unis
UC-103 Grumman Désignation des deux Grumman G-32 utilisés par l'USAAF
C-104 Lodestar Lockheed Désignation militaire du Lockheed L-18 Lodestar
XC-105 Grandpappy Boeing Reconversion du bombardier XB-15 en avion de transport
C-106 Loadmaster Cessna
XC-107 Skycar Stout Engineering Laboratory Désignation de la Stout Skycar III pour évaluation par l'USAAF
XC-108 Flying Fortress Boeing Bombardiers B-17 convertis en avions de transport
C-109 Liberator Consolidated Bombardiers B-24 convertis pour le transport de carburant
C-110 Douglas Désignation attribuée à trois Douglas DC-5 achetés par l'USAAF
C-111 Super Electra Lockheed Désignation attribuée à trois Lockheed L-14 Super Electra
XC-112 Douglas Version améliorée du C-54 qui sert de prototype au Douglas DC-6
XC-113 Commando Curtiss Désignation d'un C-46G remotorisé
XC-114 Skymaster Douglas Version militaire du Douglas DC-4
XC-115 Skymaster Douglas Version militaire du Douglas DC-4
YC-116 Skymaster Douglas Version militaire du Douglas DC-4
C-117 Douglas Désignations attribuées à des DC-3, des C-47 et des R4D
C-118 Douglas Désignation militaire du Douglas DC-6
C-119 Flying Boxcar Fairchild
XC-120 Packplane Fairchild Modification d'un C-119
C-121 Constellation Lockheed Désignation militaire des L-749, L-1049 et L-1249
YC-122 Avitruc Chase Aircraft Company
C-123 Provider Fairchild
C-124 Globemaster II Douglas
YC-125 Raider Northrop
LC-126 Cessna
C-127 Globemaster II Douglas Désignation initiale du YB-124B
C-128 Packplane Fairchild Version de production du XC-120
YC-129 Skytrain Douglas Désignation du prototype du Super DC-3
C-130 Hercules Lockheed
C-131 Samaritan Convair
XC-132 Douglas
C-133 Cargomaster Douglas
YC-134 Stroukoff Aircraft
C-135 Stratolifter Boeing Version de transport du KC-135
YC-136 Provider Fairchild Projet de version améliorée du C-123
C-137 Stratoliner Boeing Désignation des versions militaires de transport du Boeing 707
C-138 et C-139 non assignés
C-140 Lockheed Désignation militaire du Lockheed JetStar
C-141 Starlifter Lockheed
XC-142 Ling-Temco-Vought

Avions de reconnaissance[modifier | modifier le code]

Designation Nom Constructeur Remarques
F-1 Fairchild Engine & Airplane Corporation Désignation militaire du Fairchild 71
F-2 Beechcraft Désignation militaire du Beechcraft Model 18
F-3 Douglas Aircraft Company Conversion en avion de reconnaissance du A-20 Havoc
F-4 Lightning Lockheed Version de reconnaissance du P-38
F-5 Lightning Lockheed Version de reconnaissance du P-38
F-6 Mustang North American Version de reconnaissance du P-51
F-7 Liberator Consolidated Aircraft Corporation Bombardiers B-24 modifiés en avions de reconnaissance
F-8 de Havilland Conversion du Mosquito
F-9 Flying Fortress Boeing Bombardiers B-17 convertis en avions de reconnaissance
F-10 Mitchell North American Bombardiers B-25 convertis en avions de reconnaissance
XF-11 Hughes Aircraft
XF-12 Rainbow Republic Aviation Company
F-13 SUperfortress Boeing Bombardiers B-29 convertis en avions de reconnaissance
F-14 Shooting Star Lockheed Chasseurs P-80 convertis en avions de reconnaissance, ultérieurement redésignés FP-80
F-15 Reporter Northrop Redésigné RF-61 après 1947
XR-16 Stratofortress Boeing Désignation initialement prévue pour les RB-52B

Avions de chasse[modifier | modifier le code]

Designation Nom Constructeur Remarques
P-1 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
P-2 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
P-3 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-4 Boeing
P-5 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
P-6 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-7 Boeing
XP-8 Boeing
XP-9 Boeing
XP-10 Curtiss
P-11 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
P-12 Boeing
XP-13 Viper Thomas-Morse
XP-14 Viper Thomas-Morse Projet de remotorisation du XP-13
XP-15 Boeing
P-16 Berliner-Joyce
XP-17 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-18 Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-19 Curtiss Aeroplane and Motor Company
YP-20 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-21 Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-22 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
XP-23 Hawk Curtiss Aeroplane and Motor Company
YP-24 Lockheed
Y1P-25 Consolidated
P-26 Peashooter Boeing
YP-27 Consolidated
Y1P-28 Consolidated
P-29 Boeing
P-30 Consolidated
XP-31 Swift Curtiss-Wright Corporation
XP-32 Boeing Projet de remotorisation du P-29
XP-33 Consolidated Version améliorée du P-30
XP-34 Wedell-Williams Jamais construit
P-35 Seversky
P-36 Hawk Curtiss-Wright Corporation
XP-37 Hawk Curtiss-Wright Corporation P-36 modifié
P-38 Lightning Lockheed
P-39 Airacobra Bell Aircraft Corporation
P-40 Warhawk Curtiss-Wright Corporation
XP-41 Republic Aviation Company
XP-42 Hawk Curtiss-Wright Corporation Modification d'un P-36
P-43 Lancer Republic Aviation Company
P-44 Rocket Republic Aviation Company Version améliorée du P-43
P-45 Airacobra Bell Aircraft Corporation Désignation initiale du P-39C
XP-46 Curtiss-Wright Corporation
P-47 Thunderbolt Republic Aviation Company
XP-48 Douglas Aircraft Company
XP-49 Lockheed Version améliorée du P-38
XP-50 Grumman
P-51 Mustang North American
XP-52 Bell Aircraft Corporation
XP-53 Curtiss-Wright Corporation Dérivé du XP-46, ancienne désignation du P-60
XP-54 Swoose Goose Vultee Aircraft
XP-55 Ascender Curtiss-Wright Corporation
XP-56 Black Bullet Northrop
XP-57 Peashooter Tucker Aviation Corporation
XP-58 Chain Lightning Lockheed Amélioration du P-38
P-59 Airacomet Bell Aircraft Corporation
P-60 Curtiss-Wright Corporation Auparavant désigné XP-53
P-61 Black Widow Northrop
XP-62 Curtiss-Wright Corporation
P-63 Kingcobra Bell Aircraft Corporation
P-64 North American Désignation par l'USAAC du North American NA-50
XP-65 Grumman Projet de version améliorée du XP-50
P-66 Vanguard Vultee Aircraft
XB-67 Bat McDonnell Aircraft Corporation
XP-68 Tornado Vultee Aircraft
XP-69 Republic Aviation Corporation
P-70 Nighthawk Douglas Aircraft Company Avions d'attaque au sol Douglas A-20 modifiés
XP-71 Curtiss-Wright Corporation
XP-72 Republic Aircraft Corporation
XP-73 Hughes Aircraft Redésigné XA-37
P-74 non assigné
P-75 Eagle Fisher Body
XP-76 Bell Aircraft Corporation Jamais construit
XP-77 Bell Aircraft Corporation
XP-78 Mustang North American Deux P-51 modifiés, redésignés ultérieurement XP-51B
XP-79 Northrop
P-80 Shootong Star Lockheed Devient F-80 après 1948
XP-81 Consolidated Vultee Aircraft Corporation
P-82 Twin Mustang North American Devient F-82 après 1948
XP-83 Bell Aircraft Corporation
F-84 Thunderjet Republic Aviation Company Anciennement désigné P-84
XF-85 Goblin McDonnell Aircraft Corporation Anciennement désigné XP-85
F-86 Sabre North American Anciennement désigné P-86
XF-87 Blackhawk Curtiss-Wright Aircraft Corporation Anciennement désigné XP-87
XF-88 Voodoo McDonnell Aircraft Corporation Anciennement désigné XP-88
F-89 Scorpion Northrop
XF-90 Lockheed
XF-91 Thunderceptor Republic Aviation Company
XF-92 Convair
YF-93 North American Nouvelle désignation du F-86C
F-94 Starfire Lockheed
YF-95 Sabre North American Redésigné YF-86D
YF-96 Thunderjet Republic Aviation Company Modification d'un F-84
YF-97 Starfire Lockheed Ancienne désignation du F-94C
F-98 : redésignation du missile AIM-4 Falcon en 1951
F-99 : redésignation du missile CIM-10 Bomarc au début des années 1950
F-100 Super Sabre North American
F-101 Voodoo McDonnell Aircraft Corporation
F-102 Delta Dagger Convair
XF-103 Republic Aviation Company
F-104 Starfighter Lockheed
F-105 Thunderchied Republic Aviation Company
F-106 Delta Dart Convair
YF-107 Ultra Sabre North American
XF-108 Rapier North American Jamais construit
XF-109 Bell Aircraft Corporation Jamais construit
F-110 Spectre McDonnell Douglas Redésigné F-4 en 1962
F-111 Aardvark General Dynamics

Nomenclature Constructeur US NAVY/USMC/ USAF[modifier | modifier le code]

  • A Brewster Aeronautical Corporation
  • B Boeing
  • C Curtiss-Wright Corporation
  • D Douglas Aircraft Company
  • E Piper ou Cessna ou Hiller
  • F Grumman
  • G Goodyear Aircraft Company
  • H McDonnell
  • J North American Aviation
  • K Kaman Aircraft
  • L Bell Aircraft
  • M General Motors (Eastern Aircraft Div.)
  • M Glenn L. Martin Company
  • N Naval Aircraft Factory
  • O Lockheed
  • P Piasecki Helicopter
  • R Ryan Aeronautical Company
  • S Sikorsky Aircraft Corporation
  • T Northrop
  • U Vought
  • V Vultee, parfois Lockheed
  • Y Consolidated, parfois Convair

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) James C. Fahey, U.S. Army Aircraft (Heavier-Than-Air) 1908-1946, .
  • (en) Gordon Swanborough et Peter M. Bowers, United States Military Aircraft Since 1909, Putnam.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

v · m
Nomenclature des avions américains
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