Nato submarine rescue system

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Le Nato submarine rescue system ou NSRS est un système mobile de sauvetage sous-marin. Il comprend un sous-marin de sauvetage, deux chambres de décompression, un portique pour opérer le sous-marin et différents équipements d'opération et de communication. Ce système a été conçu conjointement pour les marines de guerre française, britannique et norvégienne.

Description[modifier | modifier le code]

Destiné à venir au secours d'équipage de sous-marin en difficulté dans les fonds marins, le sous-marin est prévu pour pouvoir intervenir jusqu'à 600 mètres de profondeur.

La nouveauté de ce sous-marin est qu'il est mis en œuvre dans une chaine complète de dépressurisation, le distinguant du système américain qui assure actuellement le secours sous-marin des submersibles de l'OTAN. En effet un sous-marin accidenté peut voir sa pression atmosphérique intérieure augmenter fortement en cas d'une voie d'eau. Lors du secours, une exposition trop rapide à une pression atmosphérique normale peut provoquer des accidents de décompression pour l'équipage secouru, comme peuvent en connaitre les plongeurs. Aussi le NSRS est il conçu pour se mettre à une pression identique à celle du sous-marin accidenté lorsqu'il se fixe sur le sas de secours de ce dernier (tous les sous-marins de l'OTAN possèdent un sas de secours normalisé sur leur dos), à remonter les marins sous cette pression. Le sous-marin est ensuite remonté sur le pont du bateau de secours puis relié par un sas à une des chambres de décompression où l'équipage naufragé est transféré. Une journée est nécessaire pour évacuer un équipage de 100 personnes.

L'ensemble du système (sous-marin, chambres de décompression et portique) peut être déployé n'importe où dans le monde en 72 heures par avion cargo de type C5 Galaxy, C17 Globemaster III, Antonov 124, C-130 Hercules ou A400 M[1] . L'ensemble de l'équipement représente l'équivalent de 23 semi-remorques pour un poids total de 230 tonnes. Il peut opérer à partir de bateaux différents, ces concepteurs indiquant qu'en 2007 plus de 5 000 navires à travers le monde pourraient le mettre en œuvre.

Le sous-marin est construit sous maitrise d'œuvre de Rolls-Royce par Perry Slingby Systems à Kirkbymoorside. Le sous-marin est en service depuis le 31 octobre 2008. Il est basé à la base navale britannique HMNB Clyde sur le site de Faslane en Écosse[2].

Caractéristiques du sous-marin[modifier | modifier le code]

  • Longueur : 8 m
  • Largeur  : 3,5 m
  • Hauteur  : 3,2 m
  • Déplacement : 30 t
  • Vitesse max. : 4 nœuds (7,4 km/h)
  • Équipage : 2 pilotes et 1 accompagnateur
  • Capacité d'emport : 15 rescapés

Sources et références[modifier | modifier le code]

  1. Le NSRS sur le site de Rolls-Royce (en).
  2. « Le NSRS, sauveteur de sous-mariniers », sur Ministère française de la défense,‎ 6 juillet 2010 (consulté le 4 juillet 2013)