Nathanaël Berthon

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Nathanaël Berthon

Description de l'image  Formula Renault 3.5 Series, 2010 Brno WSR (09).jpg.
Date de naissance (24 ans)
Lieu de naissance Drapeau : France Beaumont[Lequel ?] (France)
Nationalité Drapeau de la France France
Qualité Pilote automobile
Équipe Racing Engineering

Nathanaël Berthon (né le 1er juillet 1989 à Beaumont[Lequel ?], France) est un pilote automobile français.

Biographie[modifier | modifier le code]

Karting[modifier | modifier le code]

Berthon a commencé sa carrière de karting international en 2006, avec comme points culminants une troisième place dans le Copa Campeones Trophée ICA et une cinquième dans la catégorie d'Élite du Championnat de France. L'année suivante il finit de nouveau cinquième dans la classe d'Élite de ce même championnat. Il a aussi fini également huitième dans la South Garda Winter Cup KF1 et 13ème dans la Coupe du monde KF1.

Formule Renault[modifier | modifier le code]

En 2008, Berthon passe à la monoplace en participant à la Formula Renault 2.0 West European Cup ainsi qu'à l’Eurocup Formule Renault pour le compte de Boutsen Energy Racing. Dans la Formula Renault 2.0 West European Cup il a fini dans les points à quatre occasions, marquant neuf points lui permettant d’être classé en dix-huitième place. Dans l’Eurocup en revanche il ne marque aucun point finissant comme meilleur résultat qu’une douzième place au Nurburgring. En 2009 il repart en campagne dans ces deux mêmes séries mais change d’écurie pour le team Epsilon Euskadi. Il gagne sa première course d'Eurocup Formule Renault dès le premier round à Barcelone après que son coéquipier Albert Costa ait été disqualifié. Il poursuit avec un nouveau podium Sur le Hungaroring pour finir sixième au classement. Dans la Formula Renault 2.0 West European Cup, Berthon signe une victoire à Spa-Francorchamps ainsi que six autres podiums ce qui lui permet de finir troisième du championnat, derrière Jean-Éric Vergne et le champion Costa. Il se voit également couronné champion de France de Formule Renault 2.0 cette série étant intégrée à la West European Cup.

World Series by Renault[modifier | modifier le code]

En octobre 2009, Berthon teste pour la première fois une Formule Renault 3.5 de la World Series by Renault pour le compte de Tech 1 Racing sur le circuit de Motorland Aragon en Espagne en récompense de son titre en Formule Renault 2.0. Lors des tests suivant sur le circuit de Catalunya il roule pour Draco Racing, l’équipe championne en titre avec Bertrand Baguette. Les essais sont si concluants que le 1er décembre 2009 l’équipe annonce son recrutement pour la saison 2010. Il aura pour coéquipier le colombien Julián Leal, redoublant dans la discipline. Les bonnes nouvelles n’arrivant jamais seules, il est intégré à l’équipe de France FFSA circuit pour l’année 2010.

Lors de la première manche de la saison sur le circuit de Motorland Aragón en Espagne, après des qualifications ratées en dépit de bons temps aux essais, il réussit brillamment ses débuts dans la discipline. Le samedi, sous la pluie, il effectue une splendide remontée mais n'en sera pas récompensé car il abandonnera alors qu'il était revenu à la porte des points. En revanche le dimanche, il effectue une course solide qu'il termine à une 4ème place qui se transforme très vite en podium après la disqualification de Jan Charouz. Après un début de saison marqué par la malchance, l'éclaircie arrive à Brno avec une deuxième place et surtout à Magny-Cours où il signe une magnifique victoire qui le replace dans la course au titre.

Pour la saison 2011, il est à nouveau en position de bruler les étapes en intégrant directement les GP2 Series. Fortement pressenti comme coéquipier de Romain Grosjean au sein de l'écurie DAMS, il se voit coiffé sur le poteau par un pilote mieux loti financièrement.

Il réussit à rebondir en remplaçant au pied levé l'infortuné Dean Stoneman, gravement malade, au sein de l'écurie ISR. Il fait ainsi une seconde saison de Formule Renault 3.5. Ses solides performances en course sont malheureusement rarement transformées en résultats tangibles en raison surtout d'une malchance noire, il ne termine donc que très loin au championnat. Seul réconfort, il fait souvent jeu égal en performance pure avec son équipier le grand espoir australien Daniel Ricciardo.

Formule 1[modifier | modifier le code]

En novembre 2011, il réalise ses premiers essais en Formule Un avec l'écurie HRT.

GP2 Series[modifier | modifier le code]

En novembre 2011, il participe au meeting de GP2 organisé hors championnat à Abu Dhabi, au sein de la structure Racing Engineering. Cette expérience est très remarquée des observateurs, non pas par le résultat brut, mais surtout par des remontées spectaculaires compensant des qualifications moyennes. Ce coup d'essai accélère dans un premier temps l'essai en Formule 1 avec HRT, mais surtout, cela lui vaut d'être convié aux tests de pré saison. Auteur de chronos très encourageants, il se voit titularisé aux côtés du suisse Fabio Leimer au sein de l'écurie Racing Engineering, où il dispute la saison 2012 de GP2 Series. Il termine la saison à la 12e place, avec comme meilleurs résultats une deuxième place à Barcelone et à Budapest.

Pour 2013, Nathanaël dispute la saison avec Trident Racing, aux côtés de Kevin Ceccon. Il obtient sa première victoire en GP2 lors de la seconde course à Budapest, et signe par la même occasion son premier meilleur tour. Il révelera s'être senti particulièrement à l'aise au volant de sa monoplace, chose qu'il explique par le fait qu'il ait changé d'ingénieur de piste. Mais il n'a alors pas assez de budget pour continuer la saison après la manche de Spa-Francorchamps (il lui manquera près de 200 000 euros pour boucler son budget).

Carrière[modifier | modifier le code]

Résultats saisons

Saison Championnat Équipe Courses Victoires Poles M/Tours Podiums Points Position
2008 Formula Renault 2.0 West European Cup Boutsen Energy Racing 15 0 0 0 0 9 18e
Eurocup Formula Renault 2.0 14 0 0 0 0 0 33e
2009 Eurocup Formula Renault 2.0 Epsilon Euskadi 14 1 0 0 2 67 6e
Formula Renault 2.0 West European Cup 14 1 1 1 7 120 3e
2010 Formula Renault 3.5 Series International DracoRacing 17 1 0 0 4 60 7e
Formule 3 Britannique ART Grand Prix 3 0 0 0 0 0 n.c †
2011 Formula Renault 3.5 Series ISR Racing 17 0 0 0 1 37 13e
GP2 Asia Series Racing Engineering 4 0 0 0 0 0 23e
GP2 Final 2 0 0 0 0 0 11e
2012 GP2 Series Racing Engineering 24 0 0 0 2 60 12e
Toyota Racing Series M2 Competition 15 0 0 1 0 755 7e

† – Pilote invité, pas de points marqués

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]