Mosler MT900

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Mosler MT900
Image illustrative de l'article Mosler MT900
Mosler MT900

Marque Drapeau : États-Unis Mosler Automotive
Années de production 2000
Classe Supercar
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (LS6)
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 5670 cm3
Puissance maximale 350 ch (261 kW)
Couple maximal 475 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1175 kg
Vitesse maximale 300 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction Rack et pignons
Freins Disques ventilés Brembo 356 mm + ABS (AV et AR)
Dimensions
Longueur 4 801 mm
Largeur 2 007 mm
Hauteur 1 092 mm
Empattement 2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 S Suivant

La Mosler MT900 est une voiture de sport américaine conçue par Mosler Automotive. Elle a été par la suite déclinée en 7 autres versions dont 2 S, 3 GTR et 2 R. C'est la première supercar construite par le groupe américain Mosler Automotive.

Mosler MT900[modifier | modifier le code]

Moteur[modifier | modifier le code]

La MT900 est équipé du V8 LS6 5,7 L, produisant 350 ch et lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 300 km/h.

Performances[modifier | modifier le code]

  • Vitesse maximale: 300 km/h
  • 0-100 km/h: 3,5 secondes
  • 0-160 km/h: 8,4 secondes
  • 400 mètres départ-arrêté: 12,0 secondes
  • Rapport Poids/Puissance: 3,357 kg/ch
  • Rapport Puissance/Litre: 61,728 ch/litre

Mosler MT900 S[modifier | modifier le code]

Mosler MT900 S
Image illustrative de l'article Mosler MT900
Mosler MT900 S

Marque Drapeau : États-Unis Mosler Automotive
Années de production 2005 - 2008
Classe Supercar
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (LS6)
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 5670 cm3
Puissance maximale 435 ch (324 kW)
Couple maximal 542 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1150 kg
Vitesse maximale 306 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction Rack et pignons
Freins Disques ventilés (355 mm), étriers 6 pistons (AV et AR)
Dimensions
Longueur 4 801 mm
Largeur 2 006 mm
Hauteur 1 130 mm
Empattement 2 769 mm
Chronologie des modèles
Précédent Mosler MT900 Mosler MT900 S "Red Devil" Suivant

Moteur[modifier | modifier le code]

La MT900 S est équipé du V8 LS6 5,7 L, produisant 435 ch et lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, avec une vitesse de pointe de 306 km/h.

Performances[modifier | modifier le code]

  • Vitesse maximale: 306 km/h
  • 0-100 km/h: 3,1 secondes
  • 0-160 km/h: 7,1 secondes
  • 400 mètres départ-arrêté: 11,0 secondes
  • Rapport Poids/Puissance: 2,644 kg/ch
  • Rapport Puissance/Litre: 76,72 ch/litre

Mosler MT900 S "Red Devil"[modifier | modifier le code]

Mosler MT900 S "Red Devil"
Marque Drapeau : États-Unis Mosler Automotive
Années de production 2005 - 2008
Production 1 exemplaires
Classe Prototype
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (LS7)
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 7000 cm3
Puissance maximale 1635 ch (1219 kW)
Couple maximal 2008 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1100 kg
Vitesse maximale + de 400 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en ~ 2,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction Rack et pignons
Freins Disques ventilés (355 mm), étriers 6 pistons (AV et AR)
Dimensions
Longueur 4 801 mm
Largeur 2 006 mm
Hauteur 1 130 mm
Empattement 2 769 mm
Chronologie des modèles
Précédent Mosler MT900 S

Moteur[modifier | modifier le code]

La MT900 S "Red Devil" est un modèle unique équipé du V8 LS7 de 7 litres développant 1635 ch à seulement 5800 tr/min. D'après les ingénieurs, une puissance dépassant les 1800 chevaux pourrait être atteinte à 6200 tr/min, le couple affichant 2008 Nm, grâce à l'adoption de deux turbocompresseurs, ce qui permettrait d'atteindre le 0 à 100 km/h en environ 2,8 secondes avec une vitesse de pointe estimée à plus de 400 km/h.

Elle repose sur la base d'une MT900 S modifiée par les ingénieurs de Nelson Racing Engines.

Performances[modifier | modifier le code]

  • Vitesse maximale: + de 400 km/h (estimation)
  • 0-100 km/h: ~ 2,8 secondes
  • 0-160 km/h: > 6,0 secondes
  • 400 mètres départ-arrêté: > 10,0 secondes
  • Rapport Poids/Puissance: 0,673 kg/ch
  • Rapport Puissance/Litre: 233,571 ch/litre

Mosler MT900 GTR[modifier | modifier le code]

Mosler MT900 GTR
Image illustrative de l'article Mosler MT900

Marque Drapeau : États-Unis Mosler Automotive
Années de production 2008
Classe Supercar
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (LS7)
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 7011 cm3
Puissance maximale 600 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1050 kg
Vitesse maximale 340 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction Rack et pignons
Freins Disques ventilés Brembo 356mm + ABS (AV et AR)
Dimensions
Longueur 4 801 mm
Largeur 2 007 mm
Hauteur 1 092 mm
Empattement 2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 GTR XX Suivant

Moteur[modifier | modifier le code]

La MT900 GTR est équipée du V8 LS7 7 L, produisant 600 ch et lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, avec une vitesse de pointe de 340 km/h.

Vue de trois-quarts arrière

Performances[modifier | modifier le code]

  • Vitesse maximale: 340 km/h
  • 0-100 km/h: 3,1 secondes
  • 0-160 km/h: 6,5 secondes
  • 0-200 km/h: 8,9 secondes
  • Rapport Poids/Puissance: 1,75 kg/ch
  • Rapport Puissance/Litre: 85,58 ch/litre

Mosler MT900 GTR XX[modifier | modifier le code]

Mosler MT900 GTR XX
Image illustrative de l'article Mosler MT900

Marque Drapeau : États-Unis Mosler Automotive
Années de production 2008
Classe Supercar
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (LS7)
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 7011 cm3
Puissance maximale 620 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1100 kg
Vitesse maximale 340 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction Rack et pignons
Freins Disques ventilés Brembo 356mm + ABS (AV et AR)
Dimensions
Longueur 4 801 mm
Largeur 2 007 mm
Hauteur 1 092 mm
Empattement 2 769 mm
Chronologie des modèles
Précédent Mosler MT900 GTR Mosler MT900 GTR XX IAD "The Land Shark" Suivant

Moteur[modifier | modifier le code]

La MT900 GTR XX est un modèle en édition limitée créé pour fêter le vingtième anniversaire de Mosler Automotive. Elle est équipée du V8 LS7 de 7 litres et 620 chevaux lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes avec une vitesse de pointe de 340 km/h.

Performances[modifier | modifier le code]

  • Vitesse maximale: 340 km/h
  • 0-100 km/h: 3,1 secondes
  • 0-200 km/h: 8,7 secondes
  • Rapport Poids/Puissance: 1,774 kg/ch

Mosler MT900 GTR XX IAD "The Land Shark"[modifier | modifier le code]

Mosler MT900 GTR XX IAD "The Land Shark"
Marque Drapeau : États-Unis Mosler Automotive
Années de production 2008
Classe Supercar
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (LS7)
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 7011 cm3
Puissance maximale 2500 ch (1864 kW)
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 857 kg
Vitesse maximale 491 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction Rack et pignons
Freins Disques ventilés (355 mm), étriers 6 pistons (AV et AR)
Dimensions
Longueur 4 801 mm
Largeur 2 006 mm
Hauteur 1 130 mm
Empattement 2 769 mm
Chronologie des modèles
Précédent Mosler MT900 GTR XX

Moteur[modifier | modifier le code]

La MT900 GTR XX IAD "The Land Shark" est un modèle préparé par IAD équipé du V8 LS7 de 7 litres qui reçoit deux turbocompresseurs et qui a été profondément modifié aux niveaux des injecteurs. Le moteur reçoit des éléments en carbone, titane et aluminium. La voiture est donnée pour 2500 ch et le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes avec une vitesse de pointe de 491 km/h.

Divers[modifier | modifier le code]

Le poids a été réduit de 250 kg grâce à l’utilisation de carbone et de kevlar sur le châssis. La voiture est donnée pour 857 kg avec le plein d’essence. La voiture dispose d'une transmission intégrale spéciale, composée de titane et de fibre de carbone. Les suspensions sont en titane.

Elle adopte des jantes en carbone et magnésium de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 2.

La voiture fera sa première apparition officielle, avec une tentative de record de vitesse, lors de la Speed Week de Bonneville Salt Flats. Par ailleurs, une sortie au Nürburgring est prévue.

Performances[modifier | modifier le code]

  • Vitesse maximale: 491 km/h
  • 0-100 km/h: 2,5 secondes
  • 0-240 km/h: 6,7 secondes
  • 0-400 km/h: 17,5 secondes
  • Rapport Poids/Puissance: 0,343 kg/ch

Mosler MT900R et Mosler MT900M[modifier | modifier le code]

La MT900R aux 24 Heures de Silverstone en 2007
La MT900M de Super GT en 2010

Bien que rejetée dans son homologation pour le Championnat d'Europe FIA GT3, la voiture a été acceptée dans le Championnat GT britannique et a obtenu le titre en 2003. Le Championnat Belcar, le Championnat GT espagnol, l'International GT Open, le Super GT ou le Championnat GT Australien ont aussi autorisé à la voiture à courir[1].

La participation au championnat GT britannique lui permet de participer aux 1 000 km de Spa en 2003 et d'y remporter la catégorie GTO avec une sixième place.

La voiture remporte à deux reprises les 24 Heures Britcar de Silverstone, en 2005 avec Rollcentre Racing et en 2009 avec le Topcat Racing[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Mosler sur www.racingsportscars.com
  2. Palmarès des 24 Heures Britcar de Silverstone [PDF]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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