Monuments de La Rochelle

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Pour une liste exhaustive des monuments historiques de La Rochelle, voir Liste des monuments historiques de La Rochelle.

Tours médiévales du Vieux-Port de La Rochelle vues depuis la digue du Bout-Blanc. Le toit en forme de flèche est la tour de la Lanterne. Ensuite, la tour de la Chaîne (à gauche) et la tour Saint-Nicolas (à droite), défendent l’entrée emblématique de la ville. Sous la lune, éclairé en bleu, le pont levant du Gabut.

Ville fortifiée, La Rochelle comporte de nombreux monuments de défense, dont les plus connus sont les tours médiévales du Vieux-Port, qui en gardent l’entrée et l’ont rendue mondialement célèbre.

La Rochelle a demandé le classement du Vieux-Port et des tours sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. Ces dernières ont accueilli plus de 100 000 visiteurs en 2004.

Vieux-Port

Panoramique du Vieux-Port de La Rochelle depuis la porte d’entrée de la tour Saint-Nicolas.
Article détaillé : Vieux-Port de La Rochelle.

Dès le XIIe siècle, le Vieux-Port de La Rochelle joue un rôle de premier ordre, et reste jusqu’au XVe siècle le plus grand port de la côte atlantique, commerçant principalement du vin et du sel.

Le port doit son important développement principalement à une conjonction de nombreux facteurs favorables, que ce soit sur le plan économique, géographique, politique ou technique.

Aux XIIe siècle et XIIIe siècle, les routes des Templiers convergent toutes vers La Rochelle, faisant ainsi de la ville leur port sur l’Atlantique.

En 1154, le mariage d’Aliénor d'Aquitaine avec Henri II d'Angleterre fait de La Rochelle une province anglaise qui par sa situation géographique et de son importance voit s’ouvrir à elle les marchés de l’Angleterre et de l’Europe du Nord, très demandeurs des vins français de la région et du sel des marais du littoral.

La ville change de mains à de nombreuses reprises au cours de la Guerre de Cent Ans, jusqu’à ce qu’en 1372, le connétable Bertrand Du Guesclin chasse les Anglais de l’Aunis et du Poitou, faisant de La Rochelle une ville définitivement française. Cette fois encore, la situation géographique de la ville, nichée au cœur du Pertuis d’Antioche, est propice à l’activité du port.

Au XVIIe siècle et au XVIIIe siècle, le Vieux-Port a drainé plus de la moitié du trafic colonial vers la Nouvelle-France, ce qui en fait aujourd’hui un lieu de pèlerinage pour de nombreux touristes.

Aujourd’hui, le Vieux-Port est avec ses tours et ses quais une image emblématique de La Rochelle, et il accueille d’ailleurs la plupart des animations de la ville.

Tour de la Chaîne

La tour de la Chaîne.
Article détaillé : Tour de la Chaîne.

La tour de la Chaîne est, avec la tour Saint-Nicolas et la tour de la Lanterne, l’une des trois tours du front de mer de La Rochelle, et l’une des deux tours emblématiques du Vieux-Port, dont elle constitue la majestueuse porte d’entrée.

Érigée entre 1382 et 1390, quelques années après la tour Saint-Nicolas, elle avait pour fonction de tendre la chaîne[1], fixée par un anneau dans la tour Saint-Nicolas sur l’autre rive, de manière à interdire l’accès du port en barrant le chenal entre les deux tours[2].

Cette tour, qui faisait également office de poudrière, a été gravement endommagée en 1651 lors de la Fronde, une explosion l’ayant découronnée, détruisant sa toiture, les mâchicoulis et le chemin de ronde.

En 1824, lors de l’élargissement de l’entrée du port, la petite tour de la chaîne abritant le cabestan qui servait à tendre la chaîne est détruite.

Classée monument historique en 1879, elle a été partiellement restaurée au XIXe siècle et au début du XXe siècle.

Tour Saint-Nicolas

La tour Saint-Nicolas.
Article détaillé : Tour Saint-Nicolas.

La tour Saint-Nicolas est l’autre tour emblématique du Vieux-Port.

D’une base légèrement pentagonale, elle est d’une hauteur de trente-six mètres. L’intérieur est composé de trois grandes salles octogonales superposées, dont deux sont voûtées. Le sol est incliné à 2 %, signe de l’enfoncement de la tour constaté pendant sa construction. Inclinaison qui sera conservé pour la restauration de la tour, mais dont le sol sera surélevé de 50 cm par rapport au sol originel. Chaque niveau de la tour est percé en son centre d’un oculus, ouverture ronde utilisée autrefois pour ravitailler les étages de la tour, se parler ou se défendre.

Trois alvéoles sont situées autour du rez-de-chaussée. Leur fonction n’est pas certaine selon les historiens.

La première tour était sur pilotis, et était isolée sur l’eau. Aucune muraille ne la reliait à la terre ferme.

À la seconde moitié du XIVe siècle fut construite la tour telle qu’on la connaît aujourd’hui.

Sur le flanc de la tour, on peut voir l’amorce d’une arche. L’architecte Lisch, chargé de la restauration des tours à la fin du XIXe siècle en déduisit l’existence d’une arche entre la tour Saint-Nicolas et la petite tour de la chaîne. Mais aucune gravure, ni aucun texte n’en mentionne l’existence. Elle n’a certainement jamais été construite.

Tour de la Lanterne

La tour de la Lanterne.
Articles détaillés : Tour de la Lanterne et Quatre sergents de La Rochelle.

La tour de la Lanterne est la plus grande des trois tours du front de mer de La Rochelle. Elle mesure 55 mètres de haut et est constituée de deux parties. Sa base est un cylindre haut de 25 mètres et de plus de 15 mètres de diamètre. Il est surplombé d’une flèche octogonale dont quatre des huit pans sont percés de fenêtres trilobées de style flamboyant. Chaque nervure est garnie de crochets.

Plusieurs salles superposées composent l’intérieur de la tour. On y trouve de nombreux graffiti, gravés dans la pierre par des marins anglais, espagnols ou hollandais, emprisonnés dans la tour entre les XVIIIe et XIXe siècles.

Ouvrage de l’enceinte médiévale construit peut-être sur l’emplacement d’une ancienne tour. Commencé selon Claude Masse en 1445, il ne fut achevé que 23 ans plus tard (1468). À l’origine elle formait l’angle sud-ouest de l’enceinte médiévale et sa tourelle à lanterne servait de phare et d’amer. Elle se situait à cette époque au bord de l’eau.

Conservé lors du rasement des fortifications en 1629, il fut ensuite intégré dans la nouvelle enceinte de 1689. De 1900 à 1914, une restauration sur des projets de Juste Lisch, puis sous la direction d’Albert Ballu, lui redonne son aspect médiéval.

La tour servit souvent de prison et, en 1822, on y enferma 4 sergents du 42e régiment de ligne qui avaient comploté contre Louis XVIII. Ils furent jugés à Paris, condamnés à mort et guillotinés en place de Grève (aujourd’hui place de l'Hôtel-de-Ville). Ils sont passés dans l’Histoire sous le nom des « quatre sergents de La Rochelle » et la tour conserve leur souvenir. Il est très fréquent qu'elle soit appelée "Tour des 4 Sergents".

Grosse Horloge

La tour de la Grosse Horloge.
Article détaillé : Grosse Horloge.

La tour de l’horloge, nommée Grosse Horloge, était à l’origine une porte de la ville fortifiée, ouverte dans l’enceinte primitive. Au XIIIe siècle son nom était la porte du Parrot ou Perrot, car elle donnait accès au faubourg de ce nom. La porte était percée de deux baies, la plus large pour les chariots et la plus petite pour les piétons.

En 1478, on la surmonta d’un clocher octogonal, coiffé d’un campanile abritant la cloche de l’horloge.

En 1672, on réunit les deux baies en une seule arcade, afin de faciliter la circulation.

En 1746, la partie supérieure de l’édifice fut démoli pour faire place à la construction actuelle en forme de cartel Louis XV flanqué d’attributs scientifiques et militaires.

Aujourd’hui, elle reste un des principaux points de passage entre les quais et la vieille ville.

La cloche de la Grosse Horloge sonne tous les jours à midi.

Hôtel de Ville

Façade de l’hôtel de Ville.
Article détaillé : Hôtel de ville de La Rochelle.

L’Hôtel de Ville de la Rochelle est composé d’un corps de logis de style renaissance protégé par un mur d’enceinte gothique flamboyant. L'enceinte est érigé à la fin du XVe siècle, et la cour intérieure, marquée par l’influence de la Renaissance et de l’Antiquité, date de fin du XVIe siècle - début du XVIIe siècle. Classé en 1861, l'édifice subit une restauration importante à la fin du XIXe siècle. On peut noter la reconstruction de l'escalier d'honneur, la création d'un beffroi en surélévation de la tour nord du mur d'enceinte ou la reconstruction complète du pavillon Sud pour permettre un meilleur fonctionnement des services de la mairie. Cet hôtel de ville reste l'un des plus beau exemple de l'architecture renaissance et l'un des témoignages de la prospérité de la Ville du temps de ses privilèges.

En juin 2013, le monument est victime d'un incendie désastreux qui détruit une partie de la charpente, endommage gravement la grande salle et la grande galerie.

Fortifications de La Rochelle

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Fortification de La Rochelle sur Commons


  • Enceinte de 1573.
    Enceinte de 1573.
  • Enceinte de 1628.
    Enceinte de 1628.

La Porte de Cougnes

Vestiges de la seconde porte de Cougnes de l'enceinte dite "protestante" réalisée en 1613.

La première porte de Cougnes[RB 1] se situait à l’angle nord-est de l’enceinte médiévale[3]. Elle fut construite en 1412 à l’emplacement où, dès le XIIe siècle, se situait l’entrée principale de la ville. C'est par cette entrée que les souverains et les princes pénétraient dans la ville. Chaque entrée faisait l'objet d'une cérémonie solennelle. Elles étaient composées de deux grosses tours rondes. En 1558, l'ingénieur italien Scipion Vergano construit un ouvrage avancé. En 1576, la porte est réparée. Englobée dans les nouvelles fortifications autorisé par Henri IV, Louix XIII sera le dernier souverain à passer la porte lors de la reddition de la ville en 1628. En 1741, elle est détruite sauf le soubassement de l’une des tours sur lequel a été bâti le clocher de l’église Notre-Dame-de-Cougnes et dans lequel est aménagé un passage piéton[4].

Une seconde porte de Cougnes[RB 2] a été édifiée en 1614 dans le cadre de la construction de la nouvelle enceinte autorisée par Henri IV. Cette porte, axé vers le nord, se situait au croisement de l'avenue des Cordeliers et de la rue Alcide d'Orbigny. Selon [Claude Masse (ingénieur)|Claude Masse] « un des plus beaux édifices qui fut à la Rochelle ». Elle fut démolie en 1689 pour fournir des matériaux à la dernière enceinte. Il n'en demeure que quelques éléments de décor en arrachement sur la maison voisine, à l'origine corps de garde.

Porte de Cougne sur Commons

La Porte Maubec

Porte Maubec côté extérieur.
Porte Maubec côté intérieur rue Saint-Louis.

L'ancienne porte Maubec était adossé à l'église Saint-Sauveur et donnait accès au canal. Elle correspondait aux fortifications de la première enceinte. La nouvelle porte Maubec[5] correspond à la période de la construction de l'enceinte (dite "Protestante"), autorisé par Henri IV pour englober la "prée Maubec" (entre 1590 et 1610). Elle fut percé en 1611. Elle survit aux destructions suivant le siège de 1627-1628 et à l'édification d'une nouvelle enceinte à partir de 1689. Au cours du XVIIIe siècle, elle est utilisée à des fins privées, avant de servir d' entrepôt pour un magasin d'eau de vie, puis pour l' hôpital Saint-Louis au XIXe siècle. La Porte Maubec a été récemment entièrement rénovée pour en faire un espace culturel, lieu d'exposition ou d'événement lié aux arts[6].

Porte Maubec sur Commons

La Porte des deux Moulins

Porte des Deux Moulins.
Porte des Deux Moulins.

La porte des Deux-Moulins est un ouvrage d'entrée (une redoute) dans l'enceinte médiévale. Deux moulins à marée avaient été élevés à proximité (d'où le nom de la porte). La porte actuelle date du début du XVIIIe siècle. La première avait été construite vers 1200.

Porte des deux moulins sur Commons

La Porte Royale

Porte Royale.

La Porte Royale[7],[8],[9] était l'ouverture nord-est des fortifications de François Ferry. Elle ouvrait la route vers Niort et Limoges. Construite entre 1706 et 1723, la porte, de style toscan, est basée sur un projet de Pierre Bullet de 1706. La porte devait initialement comporter au-dessus des voûtes un logement pour l'état major mais après plusieurs arrêts et reprises dans sa construction, le lieutenant-général du royaume fut stoppé les travaux, ne donnant à la façade intérieure que des colonnes à mi-hauteur. La porte principale présente aujourd'hui une façade, coté extérieure, sobre et massive, éloignée du projet initial et ne possédant pas le décor du projet présenté par M. de Tigné[10] en 1723. Le dispositif défensif comporte en avant de la porte principale une demi-lune. Le décor de la porte de la demi-lune se compose de 4 colonnes toscan, d'un entablement et d'un fronton triangulaire. Le fronton est décoré d'un soleil entouré de corne d'abondance.

Après le déclassement de la Rochelle en tant que place forte, la porte a perdue sa vocation initiale et est tombé dans l'oublie[11]. Depuis 2012, la porte fait l'objet d'un projet de restauration de grande ampleur.

La Porte Royale sur Commons
  • Porte Royale (côté intérieur).
    Porte Royale (côté intérieur).
  • Avant-Porte Royale (coté extérieur).
    Avant-Porte Royale (coté extérieur).
  • Avant-Porte Royale (coté intérieur).
    Avant-Porte Royale (coté intérieur).

La Porte Dauphine

Porte Dauphine.

La Porte Dauphine fut construite entre 1694 et 1697 par François Ferry. Elle est surmontée d'un fronton triangulaire, lequel est orné d'un soleil rayonnant, et comporte une inscription, à la gloire de Louis XIV. Le Corps de garde qui entourait la porte a été détruit lors du percement de l'avenue de la porte Dauphine, après la Première Guerre mondiale.

La Porte Dauphine sur Commons

Édifice religieux

Cathédrale Saint-Louis

Cathédrale Saint-Louis.
Article détaillé : Cathédrale Saint-Louis de La Rochelle.

Construite à partir de 1742 sur une initiative du cardinal de Fleury et de l’évêque Menou de Charnizay, elle demeura inachevée, faute de moyens financiers, mais est tout de même ouverte au culte en 1784. Elle n’est achevée que sous le Second Empire, les deux clochers initialement prévus n’ont jamais été construits.

La cathédrale présente une façade très dépouillée, ornée de deux ordres de colonnes toscanes et doriques, surmontée d’un fronton triangulaire flanqué d’ailerons. L’intérieur du bâtiment ne déroge pas à cette rigueur architecturale.

Le clocher Saint-Barthélemy est de style gothique et accolé au chevet de la cathédrale. Alors plus haut point de la ville, il est utilisé comme tour à canons contre les armées de Louis XIII pendant le Siège de La Rochelle (1627-1628).

Église Saint-Sauveur

Église Saint-Sauveur.
Article détaillé : Église Saint-Sauveur de La Rochelle.

L'église Saint-Sauveur est construite au XIIe siècle par les moines de l'île d'Aix. En 1419, elle est ravagée par un incendie, puis reconstruite. En 1568, l'église Saint-Sauveur est détruite par les protestants rochelais. La troisième église est commencée en 1639. Dévasté par l'incendie de 1705, l'édifice est partiellement détruit. L'église actuelle, la quatrième, est terminée en 1718. Seul le clocher et une rosace de style gothique flamboyant date de l'église du XVe siècle. Le portail daterai de 1680. Les voûtes de pierre menaçant de s’effondrer à la fin du XXe siècle, l'église est fermée pour restauration. La restauration débute par le renforcement et des arcs-doubleaux des bas-côtés et la consolidations des arcs-boutants, la reconstruction des voûtes puis elle s'étendit peu à peu à l'ensemble de l'église. Après 14 ans de fermeture, l'église rouvrira en décembre 2008. L'église accueille pendant la période estivale quelques concerts.

Clocher de l'église Saint-Jean

Clocher de l'église Saint-Jean.

L'église Saint-Jean était une des cinq églises de La Rochelle. Sur le terrain du Perrot, donné aux Hospitaliers de Saint-Jean-de-Jérusalem par Aliénor d'Aquitaine, fut construite, au XIVe siècle, une église dédiée à Saint-Jean-Baptiste qui fut détruite presque complètement en 1545 par l'explosion d'un magasin à poudre voisin et dont les matériaux furent remployés à la réparation des fortifications en 1568. Elle ne fut réédifiée qu'à partir de 1672, date à laquelle on éleva un clocher provisoire sur les bases de l'ancien, et terminée en 1699. L'architecte en aurait été Maisonneuve qui travaillait également à Saint-Sauveur. En 1754, le clocher est refait, peut-être par Gilles Nassivet, architecte de la maison de ville et qui dépendait de cette paroisse. Désaffectée en 1887 et menaçant ruine, l'église fut démolie à l'exception du clocher, restauré par l'architecte Corbineau. Véritable église des marins, elle abritait une collection d'Ex-voto aujourd'hui transférées dans une chapelle de la Cathédrale Saint-Louis.

Clocher de l'église Saint-Jean sur Commons

Fontaine du Pilori

La fontaine du Pilori.
Article détaillé : Fontaine du Pilori.

À l’origine, la fontaine s’appelait « Fontaine du Puits Lori » et était au fond d’une énorme excavation circulaire dans laquelle il fallait descendre par l’un des deux escaliers en forme de fer à cheval, d’accès difficile et dangereux, notamment en hiver.

En 1711 la fosse est comblée, et en 1722, la « Fontaine du Pilori », ramenée au niveau du sol, est de nouveau opérationnelle. Elle a été classée monument historique en 1925.

Maison Henri II

Maison Henri II.

Cette demeure est connue sous le nom de Maison Henri II ou de Diane de Poitiers, elle se situe rue des Augustins. Les noms qui lui ont été attribués se rapportent au style de l'édifice Henri II. Le bâtiment est construit vers 1555 par Hugues Pontard, procureur du Roi. L'édifice de style renaissance se compose de deux pavillons de hauteur différente, réunis par une galerie à deux étages. À la mort de son propriétaire, mort de la peste en 1565, sa demeure est transmise à son fils François. Le nouveau propriétaire est élevé à l'âge de 27 ans à la dignité de maire. Maire qui fit basculer la ville dans le camp du prince de Condé.

Au XVII, la maison devient une auberge ayant pour enseigne "L'Etang". Puis en 1695, le Bureau des Finances s'y installe. À noter que le Corps de ville y siégea jusqu'en 1748, date à laquelle le vieil échevinage lui fut rendu.

Le 19 avril 1894, la ville acquiert la maison Henri II et le terrain attenant appartenant à la famille Véron. La ville construit sur le terrain acquis des locaux pour la Caisse d'épargne. La ville entreprend la restauration de l'édifice en juin 1901 sous la direction de monsieur Ballu, architecte en chef des Monuments historiques. Il fallut seulement 1 an pour la restaurer, jardin compris.

À noter, qu'à gauche du portail d'entrée se trouvait une glacière.

Le bâtiment abrite, depuis 1975, les collections de la Société d'archéologie et d'histoire de l'Aunis[12].

Maison Henri II sur Commons

Maison dite de Nicolas Venette

Maison dite de Nicolas Venette.

Situé à l'angle de la rue Nicolas Venette et de la rue de l'Abreuvoir, ce bâtiment du XVIIe siècle présente une façade ornée de cinq gargouilles et de six bustes de médecins emblématiques de l'Antiquité au Moyen Âge, tel que Hippocrate, Galien, Avicenne, accompagnés de citations extraites des livres sacrés. Elle est appelée maison de Nicolas Venette, médecin né et mort à La Rochelle (1633-1698). Elle a appartenu à la famille Billaud dans la 2e moitié du XVIIIe siècle, notamment par Billaud-Varenne. Au XIXe siècle, elle abrita la loge maçonnique[réf. souhaitée]. Elle est devenue propriété de la ville au XXe siècle. Après avoir servi de tribunal administratif et de prud'homme, elle habrite actuellement les services de santé publique, d'hygiène et d'environnement de la ville. L'entrée du service de vaccinations et l'accès handicapés se trouve au No 2 de la rue de l'Abreuvoir.

Maison de Nicolas Venette sur Commons

Château Vauclair

Article détaillé : Château Vauclair.

Le château Vauclair, ou château Vauclerc, était le nom d'un château construit par Henri II d'Angleterre, époux d'Aliénor d'Aquitaine, à La Rochelle vers la fin du XIIe siècle, et aujourd'hui détruit. Il était situé sur l'emplacement de l'actuel place de Verdun. Il défendait le port primitif de La Rochelle. Il a représenté, l'appartenance à la couronne d'Angleterre et la main mise du Roi sur la ville. Aujourd'hui, il ne subsiste que des vestiges dévoilés lors de la construction du parking souterrain et qui ont été mises en valeur.

Café de la Paix

Café de la Paix.
Article détaillé : Café de la Paix (La Rochelle).

Le Café de la Paix est un bistrot de la fin du XVIIIe siècle, classé monument historique depuis 1984. À l'origine l'emplacement formé par le café de la Paix et le cinéma Olympia constituait l'ancien Hôpital Saint-Étienne. Fondé par Anne Forestier au début du XVIIIe siècle. L’hôpital accueillit les pauvres femmes malades que l'hôpital général ne pouvait plus accueillir. Anne Forestier pris sur ses biens son aménagement et, en 1723, des lettres patentes vinent consacré le nouvel établissement. Pendant la Révolution, les bâtiments sont vendus. Plus tard la chapelle devint une salle de spectacle appelée théâtre des variétés, et le reste devint un café. Dans la 1re moitié du XXe siècle, le théâtre devient une salle de cinéma, l'actuel Olympia. Le café est réaménagé vers 1900 par Monsieur Carache, pour devenir le café de la Paix. La salle du café, avec son décor "Belle Époque" intacte, a été restaurée en 1931 par A. Terral.

Château de Laleu

Article détaillé : Château de Laleu.

Le château de Laleu, exemple typique de la maison noble du début du XVIIe siècle est devenu la maison de retraite Léonce Vieljeux. Il a été construit entre 1616 et 1628 sur la commune de Laleu, rattachée depuis à La Rochelle. C’est un pavillon central coiffé d'une toiture à quatre pans couverte d'ardoise encadré de deux corps de bâtiment. C’est une construction très sobre dont les ouvertures sont encadrées de pierre de taille avec trois frontons sculptés soutenus par des pilastres au rez-de-chaussée et couronnée de lucarnes ornées de volutes et d’acanthes.

Gare ferroviaire

La gare de La Rochelle au début du XXe siècle.
Article détaillé : Gare de La Rochelle-Ville.

La première moitié du XXe siècle voit le trafic ferroviaire s’accroître de manière importante, notamment en raison du tourisme balnéaire et du fait que La Rochelle est à la croisée des lignes reliant Bordeaux, Nantes et Poitiers. Aussi, le , la construction d’un nouveau bâtiment voyageur est déclarée d’utilité public.

Dès 1909, une nouvelle gare est donc construite. Le bâtiment, dessiné par l’architecte Pierre Esquié, est monumental et dominé par un campanile de 45 m de haut, plus haut que les tours de l’entrée du port.

Le bâtiment fait face à une vaste esplanade de laquelle part un large boulevard bordé d’arbres la reliant à la ville, construit sur l’emplacement de l’ouvrage à cornes, entraînant sa disparition. La gare, richement décorée, rappelle l’architecture de La Rochelle, et notamment celle de la Grosse Horloge. Le hall des voyageurs est orné de grandes mosaïques, tandis que les parements sont en pierre. Sa façade est décorée de nombreuses gravures s’inspirant de la faune marine. Les quais sont intégralement couverts par une grande verrière. Elle se classe parmi les plus belles constructions ferroviaires et est inscrite depuis 1929 à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques.

Mémorial et monuments[13]

Les trois statues suivantes ont échappé de peu à la destruction pendant la seconde guerre mondiale[14].

Monument à la mémoire de Jean Guiton

Statue de Jean Guiton place de l'hôtel de ville.

Le conseil municipal avait, en 1841, décidé l'érection d'une statue en mémoire du maire de La Rochelle lors du siège de 1628. Cette première tentative se heurta au gouvernement qui s'y opposa. Au début des années 1900, la réalisation d'un monument refait surface. Il est reporté à plus tard au profit de celui d'Eugène Fromentin. La question resurgit quelques années plus tard, mais dans ces temps troublés par une crise identitaire, une polémique vit le jour. Certains n'ont pas hésité à trouver que l'élévation d'un monument en l'honneur de Jean Guiton et des Rochelais de l'époque, cité en révolte ouverte contre leur pays et appelant l'étanger à leur aide, était un défi au bon sens patriotisme.

Ce n'est qu'en avril 1909 qu'une souscription publique fut lancée par un comité dont le maire Eugène Decout pris la tête. Souscription à laquelle la ville de Nouvelle-Rochelle participa gracieusement. Après deux ans de polémique, le monument est réalisé.

L'inauguration se déroula à l'image de la création du monument. La date du 8 octobre 1911 avait été fixé pour l'inauguration de la statue. La cérémonie devait recevoir une délégation américaine des habitants de Nouvelle-Rochelle et le sous-secrétaire d'État aux Beaux-Arts, Monsieur Dujardin-Beaumetz devait présidé la cérémonie. Cependant à la suite d'un deuil national[15] le sous-secrétaire ne put se rendre à la cérémonie qui dut être maintenu, car la délégation ne put prolonger leur séjour. Le 22 octobre, une deuxième inauguration eut lieu en présence cette fois ci du sous-secrétaire d'État.

L'œuvre est du sculpteur Ernest Dubois et de l'architecte Patouillard de Moriane. La statue en bronze s'élève sur la place de l'Hôtel-de-ville.

Statue de Jean Guiton sur Commons

Monument à la mémoire d'Eugène Fromentin

Monument à la mémoire d'Eugène Fromentin.

Son buste en bronze trône sur un haut piédestal. Il est entouré de la statue équestre, grandeur nature, d'un arabe de fantasia. L'œuvre est du sculpteur Ernest Dubois et de l'architecte Patouillard de Moriane. La statue fut inaugurée le dimanche 1er octobre 1905, sous la présidence de monsieur Dujardin-Beaumetz, sous-secrétaire d'État aux beaux-arts. Ce monument a pris la place d'une statue nommé Rebecca. Rebecca qui trônait sur la place des petits bancs depuis 1869, date à laquelle l'ancienne fontaine fut détruite. Rebecca a pris place au centre du square devant la cité administrative. À noter que le fusil brandi par le cavalier fut longtemps tordus pour finir au début de ce siècle par disparaitre.

Monument à la mémoire d'Eugène Fromentin sur Commons

Fontaine des Petits-Bancs

La fontaine des Petits-Bancs est ouverte au publics en 1544. Elle est alimentée, comme une grande partie des fontaines de La Rochelle, par les sources de Lafond. Reconstruite en 1673, elle est de forme orthogonale et est coiffé d'une coupole. La coupole est surmontée par le buste du Dauphin, fils de Louis XIV. Dès lors, elle est nommée fontaine Dauphin. La révolution remplace le buste par une statue de la Loi. « C'était, écrit Claude Masse, une petite tour octogonale fort joliment bâtie. c'est elle qui est la plus fréquentée par les marins qui viennent remplir les barriques d'eau pour les transporter dans leurs vaisseaux. »

Monument à la mémoire de l'amiral Duperré

Statue de l'amiral Duperré (1869).
Bas-relief sur le socle de la statue par Emile Hébert. L'amiral Duperré recevant l'épée d'honneur pour sa nomination à la pairie. Derrière lui, son chef de cabinet Frédéric-Victor-Charles Chassériau.

Le monument est situé devant la grosse horloge. Il est inaugurée le 17 octobre 1869, sous la présidence de l'amiral Rigault de Genouilly ministre de la marine et des colonies, délégué de Napoléon III empereur des français.

Le monument est l'œuvre des sculpteurs Pierre Hébert et de son fils Émile Hébert. La statue est constituée avec le bronze des canons du Dey d'Alger. Elle montre l'amiral Duperré en pied, habillé en grand uniforme. L'amiral tourne le dos au large. Sur le socle est représenté la remise d'une épée d'honneur par la ville de La Rochelle lors de sa nomination à la pairie. On peut lire sur le socle les mots « Mousse, Capitaine, Amiral » qui résument la vie de l'officier, qui fut aussi ministre.

Statue de l'Amiral sur Commons

Un « soleil noir » - Hommage à Michel Crepeau

Fichier:La Rochelle - Hommage Michel Crépeau cleared.JPG
Hommage à Michel Crépeau à l'entrée du Vieux-Port de La Rochelle.

À l'occasion du 10e anniversaire de la disparition de Michel Crépeau, l'Association Crépeau l'Humaniste a fait don à la ville de La Rochelle de la sculpture, dévoilée le dimanche 29 mars 2009. Un disque en bronze de 3 tonnes et de 4 mètres de diamètre. Le sculpteur François Cante-Pacos a figuré la disparition de Michel Crepeau comme un « soleil noir qui se coucherait à l'ouest, partagé par deux portes entrouvertes sur la ville, qui rappellent également le jeu des écluses, le va-et-vient des idées. Plus en détail, ces deux éléments monumentaux seront ajustés de petits renforts en forme de croisillons, qui rappellent la fragilité des choses. On pourra également lire « Michel, LR, 17 » sur cette sculpture, à la façon d'un chalutier s'échappant vers le large.»

Texte de la plaque sur le sol : "J'accepte de disparaître en tant qu'individu dès lors qu'il me sera permis d'éprouver au jour de ma mort le sentiment d'avoir accompli ma part d'humanité. C'est à travers elle que je survivrai." Michel Crépeau, 1979.

Mémorial des soldats et marins de la Charente-Inférieure

Mémorial des soldats et marins de la Charente-Inférieure.

La société du Souvenir Français est à l'origine de ce monument. En août 1901, elle organise une loterie afin de rassembler des fonds et de faire connaître cette œuvre patriotique au public.

Il fallut attendre douze ans l'édification du monument. Les 15-16-17 août 1913, le monument est inauguré en grande pompe en présence du ministre des Colonies Jean Morel. Il était accompagné de messieurs André Hesse, député, Landrodie, préfet de Charente-Inférieure et de monsieur Eugène Decout, maire de La Rochelle.

Ce mémorial des soldats et marins de la Charente-Inférieure est situé Square Valin à La Rochelle. Ce monument célèbre la mémoire des militaires et des marins morts hors du territoire français pour la patrie. Il a été édifié en 1913 par le Souvenir Français (association patriotique) et la Ville de La Rochelle.

Il a été exécuté par le statuaire rochelais Pierre Laurent. Les ornements sculpté sur le socle sont l'œuvre de monsieur Monté autre Rochelais. L'architecte de l'œuvre est parisien, monsieur Bernard.

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Base sous-marine de la Rochelle

Article détaillé : Base sous-marine de La Rochelle.

La base sous-marine de La Rochelle est une immense casemate de la Seconde Guerre mondiale, destiné à abriter la 3e flottille de U-boots (109 unités) de la Kriegsmarine. Elle s'inscrit dans le contexte du Mur de l'Atlantique. Dans l'usage, on parle de la « Base sous-marine de La Pallice », La Pallice étant un quartier de La Rochelle (à l'ouest de la ville).

Pont de l'île de Ré

Article détaillé : Pont de l'île de Ré.
Fichier:Pont île de Ré01.jpg

Le pont de l'Île de Ré, d'une longueur de 2 926,5 mètres, est situé en Charente-Maritime et a été inauguré le . Le pont relie l'île de Ré au continent par une courbe de 2 926,5 mètres de longueur culminant à 42 mètres au-dessus de la mer. Il va du lieu-dit La Repentie, proche du port de La Pallice au nord-ouest de La Rochelle, à la pointe de Sablanceaux à Rivedoux-Plage à l'Est de l'île de Ré.

Pour approfondir

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Bibliographie

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Liste des auteurs par ordre alphabétique :

  • Rémi Béraud, Petite Encyclopédie Monumentale et Historique de La Rochelle, La Rochelle, Édition RUPELLA, , 193 p., p. 96-101Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • Jean-Luc Labour, La Rochelle Il y a 100 ans en cartes postales anciennes, Patrimoines médias,
  • Claude Masse, Recueil des plans de La Rochelle, Édition RUPELLA,

Notes et références

  1. ↑ Le cabestan servant à la mise en tension de la chaîne était situé dans une tourelle accolée à la tour de la Chaîne, appelée « petite tour de la Chaîne », détruite en 1824 lors de l’élargissement de l’entrée du port.
  2. ↑ La chaîne est aujourd’hui exposée au pied de la tour.
  3. ↑ Front nord-est, tour d'Aix et porte de Cougnes, plan de situation à la fin du XIXe siècle. Dessin par L'Evêque.
  4. ↑ Ancienne porte de Cougnes, vestiges dans le soubassement du clocher de l'église Notre-Dame. Passage aménagé dans la poterne.
  5. ↑ La Rochelle Le Journal, voir page 22 - Octobre 2008
  6. ↑ Thomas Brosset, « Patrimoine à La Rochelle : la renaissance de la porte Maubec », SUD OUEST,
  7. ↑ « Ouvrage d'entrée : Porte Royale », notice no IVR54_92171024XA, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mémoire, ministère français de la Culture
  8. ↑ « Coupes et plan non datés (milieu XVIIIe siècle).. », notice no IVR54_92171025XA, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mémoire, ministère français de la Culture
  9. ↑ « Plan du corps de garde et autres bâtiments de la porte Royale. 29 juin 1896. », notice no IVR54_19891702166, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mémoire, ministère français de la Culture
  10. ↑ « Façade, attique et inscription proposée, 1723. M de Tigné. », notice no IVR54_92172876XA, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mémoire, ministère français de la Culture
  11. ↑ La porte Royale - L’ACTUALITÉ POITOU-CHARENTES n°53 p78
  12. ↑ Fiche de renseignement sur la Société d'archéologie et d'histoire de l'Aunis
  13. ↑ 140 ans de sculpture à La Rochelle [PDF]
  14. ↑ Les statues retrouvées [PDF](CCI de La Rochelle)
  15. ↑ La tragédie du cuirassé "Liberté" 25 septembre 1911
  • Références issues de l'ouvrage Rémi Béraud, Petite Encyclopédie Monumentale et Historique de La Rochelle, (voir dans la bibliographie) :
  1. ↑ p.46
  2. ↑ p.47

Articles connexes

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