Monorail de Palm Jumeirah

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Monorail de Palm Jumeirah
Palm Jumeirah Monorail
Image illustrative de l'article Monorail de Palm Jumeirah

Situation Dubaï, Drapeau des Émirats arabes unis Émirats arabes unis
Type Monorail
Entrée en service 30 avril 2009
Longueur du réseau 5.45 km
Stations 4
Vitesse maximale 70 km/h
Réseaux connexes -
Schéma de la ligne
uKBFa
Atlantis Aquaventure
uWBRÜCKE
ueBHF
Trump Tower (non ouvert)
ueBHF
Palm Mall (non ouvert)
uWBRÜCKE
uBHF
Gateway
uexSTR
exTRAM uexINTe
Dubai Internet City (planifié) (métro de Dubaï)

Image illustrative de l'article Monorail de Palm Jumeirah

Le monorail de Palm Jumeirah (en anglais: Palm Jumeirah Monorail) est un monorail construit à Dubaï aux Émirats arabes unis, qui est destiné à desservir l'ensemble de l'archipel artificiel de Palm Jumeirah depuis la terre ferme.

Inauguré le 30 avril 2009, il ne comporte comporte pour le moment que deux stations terminus, les deux stations intermédiaires n'ayant pas été ouverte. Une expansion est également prévue afin d'assurer sa connexion avec la ligne Rouge du métro de Dubaï.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les travaux de construction de la ligne ont débuté en mars 2006, sous la supervision du conglomérat japonais Marubeni, et prirent fin en 2008, suivis de tests des rames jusqu'en novembre de la même année. Son inauguration prévue initialement au mois de décembre suivant fut reporté cinq mois plus tard. L'exploitation ayant été confié en 2010, à la société britannique Serco.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

La technologie utilisée est celle du monorail fabriqué par la firme japonaise Hitachi pouvant transporter 40 000 passagers par jour, en parcourant le trajet en 15-20 minutes avec une rame toutes les trois minutes, aux heures de pointe.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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