Minardi PS01

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Minardi PS01

Minardi PS01

Fernando Alonso à bord de la Minardi PS01

Présentation
Équipe Drapeau : Italie European Minardi F1
Constructeur Scuderia Minardi
Année du modèle 2001
Concepteurs Gustav Brunner
Gabriele Tredozi
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone
Suspension avant Tirants et barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur European
Cylindrée 2 997 cm³
790 ch à 16 200 tr/min
Configuration V10 à 72°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Longitudinale semi-automatique séquentielle
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque et étriers Brembo
Dimensions et Poids Voie avant : 1 480 mm
Voie arrière : 1 410 mm
Poids : 600 kg
Carburant Elf
Pneumatiques Michelin
Partenaires European
Histoire en compétition
Pilotes 20. Drapeau du Brésil Tarso Marques
20. Drapeau de la Malaisie Alex Yoong
21. Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
Début Le 4 mars 2001 au GP d'Australie 2001
Courses Victoires Pole Meilleur tour
17 0 0 0
Championnat constructeur 11e avec aucun point
Championnat pilote Tarso Marques : 22e
Fernando Alonso : 23e
Alex Yoong : 26e

Chronologie des modèles (2001)

La Minardi PS01 est la monoplace de la Scuderia Minardi engagée lors de la saison 2001 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Tarso Marques qui n'a pas couru dans la discipline-reine depuis la saison 1997, par l'Espagnol Fernando Alonso, le protégé de Flavio Briatore et le Malaisien Alex Yoong, qui remplace Marques en fin de saison. La PS01 est équipée d'un moteur European, qui est en réalité un moteur Ford-Cosworth Zetec-R rebadgé.

La nouvelle dénomination des monoplaces Minardi symbolise le rachat de l'écurie italienne par Paul Stoddart. La PS01 a été conçue hâtivement, notamment la voiture de Tarso Marques, qui est assemblée lors du Grand Prix inaugural en Australie, où Fernando Alonso est le seul pilote Minardi à terminer la course. La voiture est conçue par l'ingénieur autrichien Gustav Brunner mais elle a été mise en défaut par le manque de participation aux essais hivernaux et par le vieux moteur Ford Zetec-R, rebadgé European, le nom de la société de Stoddart. Enfin, Brunner quitte Minardi en milieu de saison pour rejoindre Toyota F1 Team, qui ambitionne de s'engager en Formule 1 l'année suivante.

Malgré ces embûches, les PS01 sont relativement compétitives, la meilleure performance de l'année étant une neuvième place de Marques au Canada tandis que le débutant Fernando Alonso parvient à se battre dans le milieu de classement. Toutefois, Marques ne se qualifie pas au Grand Prix de Grande-Bretagne tandis que son jeune coéquipier signe sa meilleure performance de l'année avec une dixième et dernière place, juste derrière les Arrows. En Belgique une version B est engagée en course, avec notamment un nouveau aileron arrière et une nouvelle boîte de vitesses. Marques est remplacé par Alex Yoong à partir du Grand Prix d'Italie, qui ne rallie l'arrivée qu'à la dernière course de la saison, au Japon.

À la fin de la saison, la Scuderia Minardi termine à la onzième et dernière place du championnat des constructeurs sans avoir inscrit de point. Tarso Marques quitte l'écurie et Alex Yoong le remplace pour la saison suivante, devenant ainsi le premier pilote malaisien de l'histoire de la Formule 1.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Photo de la Minardi PS01 d'Alonso en exposition
La Minardi PS01 de Fernando Alonso lors d'une exposition.
Résultats détaillés de la Minardi PS01 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2001 European Minardi F1 European V10 Michelin AUS MAL BRÉ SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA ALL HON BEL ITA USA JAP 0 11e
Tarso Marques Abd 14e 9e Abd 16e Abd Abd 9e Abd 15 Nq Abd Abd 13e
Alex Yoong Abd Abd 16e
Fernando Alonso 12e 13e Abd Abd 13e Abd Abd Abd 14e 17e 16e 10e Abd Abd 13e Abd 11e

Légende : ici

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