Millennium Station

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Millennium Station
Image illustrative de l'article Millennium Station
151 East Randolph Street
Chicago, IL 60601
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Chicago
Coordonnées géographiques 41° 53′ 09″ N 87° 37′ 24″ O / 41.88594, -87.6234541° 53′ 09″ Nord 87° 37′ 24″ Ouest / 41.88594, -87.62345  
Gestion et exploitation
Services Metra

  Metra Electric

  South Shore Line

Historique
Mise en service 1885 / reconstruite en 2005
Correspondances
Bus Chicago Transit Authority
Station Randolph/Wabash      
Station Lake  

Millennium Station (anciennement Randolph Street Station) est un des plus importants terminaux de train de banlieue au centre-ville de Chicago.

Elle est desservie par les lignes du Metra vers le sud de Chicago. 4 lignes y ont leurs terminus; trois de la ligne orange Metra Electrics (vers les municipalités de University Park, Blue Island et le quartier de South Chicago) et une de la ligne rouge South Shore Line jusqu’à l’aéroport de South Bend le long du lac Michigan. 18 000 passagers transitent chaque jour par Millenium Station[1]. Le terminal a été construit par l' Illinois Central Railroad et est maintenant la propriété de l'Illinois North-East Regional Commuter Railroad Corporation (Metra).

Son Histoire[modifier | modifier le code]

Avant la construction d’Union Station, l’ancienne gare de Randolph Street aujourd'hui connue sous le nom de Millenium Station était la plus importante de Chicago. Même si son importance pour la fluidité du transport ne fut jamais remise en question elle reçut majoritairement des trains de lignes secondaires jusqu’à ce qu’en 1925 l'électrification des services de banlieue sur la ligne principale et de ses branches vers Blue Island et la banlieue sud de Chicago ne double les fréquences de passages dans l’agglomération de Chicago. Le trafic national interurbain fut quant à lui conservé à Union Station.

Même si elle ne sert qu'à deux branches du système de Metra, la fréquentation élevée sur les lignes du Metra Electric et de la South shore permettent aujourd’hui à la Millennium Station de transporter, au prorata du nombre de lignes, un nombre de passagers quasi équivalent à ses consœurs Union Station et Ogilvie Transportation Center. En heure de pointe, 2 trains par minute quittent Millenium Station[1].

La gare vivait dans un état de perpétuelle construction du milieu des années 1980 jusqu'en 2005: Poutres en acier exposées, pas de peinture sur les murs de contreplaqué, planchers nu en béton donnaient l’impression de se trouver dans dédales de cavernes à peine éclairées.

Randolph Street Station en 1895

Sa reconstruction, étroitement liée à la finition du Millennium Park en surface prit énormément de retards suite aux aléas de la vie politique de Chicago et aux déficits financiers enregistrés par l’état d’Illinois en matière de transport. Pendant ce temps, les autres gares principales de Chicago (Union Station et Ogilvie Transportation Center) furent entièrement rénovées et il fallut la mobilisation du monde politique et de l’African American Avocats particulièrement pour qu’un projet complet de rénovation de la gare soit enfin mis sur pied. L’African American Avocats estimait en effet que le Metra exerçait une sorte de discrimination raciale en laissant se désagréger les installations des lignes très majoritairement fréquentées par les nombreux usagers Afro-américains des lignes provenant des quartiers sud de la ville de Chicago[2].

Les correspondances[modifier | modifier le code]

La Millenium Station offre aujourd’hui de nombreuses correspondances directes au bus ou à pied vers d’autres modes de transport de la ville de Chicago

Chicago Transit Authority[3][modifier | modifier le code]

  1. 3 King Drive
  2. X3 King Drive Express
  3. 4 Cottage Grove (Service owl – service de nuit)
  4. X4 Cottage Grove Express
  5. 6 Jackson Park Express
  6. 19 United Center Express
  7. 20 Madison
  8. 26 South Shore Express
  9. 60 Blue Island/26th
  10. N66 Chicago (Service owl – service de nuit)
  11. 124 Navy Pier
  12. 129 West Loop / South Loop
  13. 143 Stockton / Michigan Express
  14. 145 Wilson / Michigan Express
  15. 147 Outer Drive Express
  16. 148 Clarendon / Michigan Express
  17. 151 Sheridan (Service owl – service de nuit)
  18. 157 Streeterville
  19. 173 University of Chicago / Lakeview Express

ChicaGo Dash[modifier | modifier le code]

Le service de navette entre le centre ville de Chicago et Valparaiso (en heure de pointe uniquement)

Chicago 'L'[modifier | modifier le code]

La station Millenium se trouve à deux block à l’est du la station Randolph/Wabash du Chicago 'L' sur le Loop où il est en correspondance avec les lignes:

 Ligne verte

 Ligne orange

 Ligne brune

 Ligne mauve

 Ligne rose

Deux blocks plus loint à l'est se trouve la station Lake ou une correspondance est possible avec la ligne rouge.

 Ligne rouge

Lieux remarquables à proximité[modifier | modifier le code]

La station Millenium se trouve au croisement de plusieurs itinéraires de promenades touristiques de Chicago. On y retrouve en surface Michigan Avenue (le début de la Magnificent Mile en se dirigeant vers le nord), des hôtels, de nombreux restaurants, les gratte-ciel et bureaux du Loop à proximité.

Ces différents lieux sont accessibles via des Corridors[4]:

Vue de la South Water Street exit

Corridor Ouest[modifier | modifier le code]

Corridor Est[modifier | modifier le code]

Corridor Nord[modifier | modifier le code]

Corridor Sud ou South Water Street Exit[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b On the Bi-Level, October 2007.
  2. http://www.som.com/content.cfm/millennium_station
  3. http://www.metrarail.com/Sched/me/chicago_randolph.shtml
  4. http://www.metrarail.com/Service_Advisories/millennium_services.html

Lire aussi[modifier | modifier le code]