Microsoft Train Simulator

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Microsoft Train Simulator
Éditeur Microsoft
Développeur Kuju

Date de sortie 2001
Genre jeu de simulation
Mode de jeu un joueur
Plate-forme PC Windows 98/Me/XP/Vista/7
Média 2 CD-ROM
Contrôle clavier/souris

Train Simulator ou Microsoft Train Simulator (MSTS) est un jeu vidéo de simulation ferroviaire mis sur le marché en 2001 développé par la société britannique Kuju et édité par Microsoft.

Description[modifier | modifier le code]

Comme Flight Simulator, c'est un jeu de simulation ouvert. « Ouvert » veut dire que le logiciel accepte de fonctionner avec des éléments externes qu'on peut lui apporter à condition de respecter un certain nombre de règles et de formats. L'utilisateur peut donc inclure dans le simulateur des itinéraires, des matériels et des objets qui ne sont pas fournis par Microsoft et qu'il peut avoir construits lui-même.

Contrairement à Flight Simulator, Microsoft n'a pas fourni de kit de développement logiciel (SDK) ni de spécifications d'interfaces (API) et la documentation sur les CD-ROM du jeu est très incomplète. Les meilleures documentations sont donc celles qui ont été écrites par des utilisateurs publiant les résultats de leurs essais, de leurs recherches ou les informations échangées sur les forums spécialisés.

MSTS encourage quand même la créativité en proposant dans la même boîte quelques outils génériques : un créateur d'itinéraires, un créateur de scénarios avec un composeur de rames et un créateur de cabines. Il n'y a pas dans la boîte d'outils pour créer de toutes pièces un matériel ou un objet à placer dans les paysages des itinéraires. Comme pour Flight Simulator il existe des logiciels spécialisés (gratuits ou payants) pour la modélisation et la communauté internationale est très vivante : les sites sur Internet sont innombrables avec des utilitaires et des extensions de qualités diverses.

Début 2002, une mise à jour très partielle et corrigeant quelques erreurs a été publiée sur le site de Microsoft. Une nouvelle version MSTS 2 fut d'abord annoncée pour 2003, puis son abandon fut confirmé en 2004.

En 2005, deux nouveaux jeux étaient en développement (par Kuju d'une part et P.I.Engineering d'autre part) mais seul le jeu produit par Kuju, Rail Simulator, a été mené à terme et rendu disponible en novembre 2007 en Europe, puis en janvier 2008 en version américaine.

De son côté Microsoft annonçait début 2007 la création d'une nouvelle version "World of Trains" basée sur le moteur de Flight Simulator X. Alors que son développement semblait être entré dans sa phase finale pour un produit annoncé pour le second trimestre 2009, Microsoft déclarait le 23 février 2009 que les développements étaient suspendus pour une durée indéterminée tout en fermant sa filiale ACES Studio chargée de ce produit et de Flight Simulator.

Lignes et matériel roulant d'origine[modifier | modifier le code]

Sur les CD-ROM du jeu, on trouve :

  • la ligne autrichienne Innsbruck - St. Anton présentée dans les années 1930 avec le Simplon Orient-Express tracté par la locomotive à vapeur Gölsdorf 380,
  • la ligne Settle à Carlisle au nord-ouest de l'Angleterre (Royaume-Uni) dans les années 1930 avec la 231 LNER No. 4472 Flying Scotsman et la locomotive diesel Class 50 Vailant,
  • le Northeast Corridor aux États-Unis avec l'Acela Express et la Bombardier HHP-8 électrique,
  • la ligne du col de Marias Pass dans le Montana, fief de la compagnie Burlington Northern and Santa Fe avec de lourds convois de fret tractés par les diesels Dash9-44CW, GP38-2 et SD40-2,
  • la ligne de banlieue japonaise Odakyū Odawara avec les rames série 2000 et 7000 de la compagnie Odakyū,
  • la ligne touristique japonaise Hisatsu sur l'île de Kyūshū avec autorail diesel KIHA 31.

Extensions payantes[modifier | modifier le code]

Comme cela a été massivement le cas avec Flight Simulator, quelques développeurs indépendants proposent d'ajouter des lignes et/ou du matériel roulant supplémentaires.

Parmi les extensions les plus prospères, on peut citer la série allemande ProTrain commencée en novembre 2001 et dont le quinzième numéro est paru début 2007. Pour le réseau français, les extensions commerciales concernent surtout le matériel roulant, notamment le pack Speedworks incluant les TGV Réseau, Atlantique et Record 1990 (retiré de la vente) ou encore le pack Sylium Trains de nuit contenant notamment une BB 7200, une BB 22200, quelques BB 26000 ainsi que de nombreuses voitures-lits et voitures-couchettes.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]