Métro de Miami
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Pour l’article homonyme, voir Houston METRORail. | Metrorail | |
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| Situation |  Miami (Floride) |
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| Type | Métro |
| Entrée en service | 1984 |
| Longueur du réseau | 40,1 km |
| Lignes | 2 |
| Stations | 23 |
| Fréquentation | 96 000 voyageurs/jour (2011)[1] |
| Écartement des rails | 1 435 mm |
| Propriétaire | Comté de Miami-Dade |
| Exploitant | Miami-Dade Transit |
| Réseaux connexes | Metromover |
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Le métro de Miami, (Metrorail ou familierement le Metro), est le principal réseau de transport en commun à Miami (Floride). Il est géré par le Miami-Dade Transit, une agence du Comté de Miami-Dade. Il est ouvert en 1984 et c'est l'unique métro de toute la Floride. Il est actuellement long de 36 kilomètres et son unique ligne comprend 22 stations. Le métro dessert le centre urbain de Miami et relie les quartiers d'affaire de Downtown Miami, Brickell et du Civic Center aux villes voisines de Hialeah t Medley au nord-ouest et de Coconut Grove (Miami), Coral Gables et South Miami au sud. Son terminus se situe à Dadeland dans la ville de Kendall.
Le métro est connecté au Metromover du centre-ville. C'est un transport hectométrique situé à Downtown Miami et Brickell. En outre, le métro est connecté au train de banlieue Tri-Rail à la station Tri-Rail. Au fil des années, le métro a vu sa fréquentation augmenter avec une estimation actuelle (novembre 2011) de 66 000 passagers quotidiens (96 100 si l'on inclut le Metromover)[2].
En 2012, une vingt-troisième station (Miami Central Station) sera ouverte près de l'aéroport international de Miami. Cette station sera le terminus de la nouvelle ligne orange devant relier l'aéroport de Miami à Dadeland. La nouvelle ligne devrait entraîner une hausse significative de la fréquentation (plusieurs millions de passagers par an supplémentaires)[3]. En outre, cette ligne permettra aux habitants et aux touristes de rejoindre directement le centre-ville de l'aéroport tout en offrant une meilleure connectivité avec les différents réseaux de transports du comté de Miami-Dade. Ainsi, Miami Central Station sera directement connectée à l'Amtrak, au Tri-Rail, au réseau de bus Greyhound et à la gare de bus de Miami.
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Annexes [modifier]
Notes, sources et références [modifier]
- (en) Miami-Dade Transit - Technical Reports Archive – consulté le 08-05-2011
- Ridesrship Technical Report
- AirportLink
Articles connexes [modifier]
Liens externes [modifier]
