Matériel remorqué de la SNCF
Le matériel remorqué de la SNCF, avec le matériel moteur de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). L'entreprise étant en activité, cette liste est en constante évolution depuis sa création en 1938.
Cette liste utilise comme convention, le gras pour le matériel en service actuellement et l'italique pour les engins retirés du service.
Voitures voyageurs[modifier | modifier le code]
Voitures de rapides & express[modifier | modifier le code]
Anciens Réseaux[modifier | modifier le code]
À bogies et caisse en bois[modifier | modifier le code]
À bogies et métalliques[modifier | modifier le code]
Conception SNCF[modifier | modifier le code]
- 1948 Rame "Michelin"[1]
- 1948 DEV AO[1]
- 1950 DEV Inox[1]
- 1962 voiture USI[1]
- 1963 voiture UIC[1]
- 1964 TEE « PBA »
- 1969 TEE « Mistral 69 »
- 1970 TEE « Grand Confort »[2]
- 1975 voiture Corail[2]
- 1975 (rénovation en 2004) Téoz et Lunéa[2]
- …
Conception européenne[modifier | modifier le code]
Voiture standard européenne[3]
Voitures d'omnibus[modifier | modifier le code]
Des voitures construites pour le service rapide & express ont pu être utilisées au service omnibus après leur retrait du service grandes lignes. Des remorques d'autorails (type XR 7200) tractées, entre autres, par des BB 66400 ont circulé en régime omnibus sur certaines lignes (Creil - Beauvais, …)
Remorques d'automotrices[modifier | modifier le code]
- ZR 17000 et 27000, remorques des Z 7100
Remorques d'autorail troisième catégorie[modifier | modifier le code]
Ces remorques à bogies peuvent être accouplées à plusieurs types d'autorails.
- XR 6000 Decauville[4] Decauville (1938)
- XR 6000[5]"Remorques ANF"
- XR 6100[5]"Remorques ANF"
- XR 6200[5]"Remorques ANF"
- XR 7100[4] Unifiées 1re classe
- XR 7200[4] Decauville (1948)
- XR 7300[4] Unifiées 1re-2e classe
- XR 7800[6] Unifiées 2e classe grand fourgon
- XR 8100[6] Unifiées 2e classe petit fourgon
- XR 8850[7] Ex remorques standard
- XR 8860[6] Ex remorques standard
- XR 96000[5]"Remorques ANF"
- XR 96200[5]"Remorques ANF"
Remorques d'autorail à essieux indépendants[modifier | modifier le code]
- XR 9100 pour X 5500 et X 5800
- XR 9200[6] pour X 5600 (FNC)
- XR 9300 pour Floirat
- XR 9500[6] pour X 5500 et X 5800
- XR 9900 Divers
À essieux et caisse en bois[modifier | modifier le code]
Voitures de banlieue[modifier | modifier le code]
- Voiture Ouest à impériale
- Voiture Bidel
- OCEM-État « Talbot »
- Nord & Nord-PLM
- Rame articulée
- Est
- DEV U46 « embranchements »
- ex-DRG « Bastille »
Voitures métallisées[modifier | modifier le code]
Voitures modernisées[modifier | modifier le code]
Voitures modernisées à essieux[modifier | modifier le code]
Voitures modernisées à bogies[modifier | modifier le code]
Voitures à deux niveaux[modifier | modifier le code]
Rames inox[modifier | modifier le code]
- RIB 60 / RIO 88[8]
- RIB 70 / RIO 90 Métrolor[8]
- RIB 76 / RIO 90 Saint-Pierre-des-Corps[8]
- RIB 80[8]
- RIO 77 Stélyrail[8]
- RIO 78 Nord-Pas-de-Calais / RIO TER Picardie & Lorraine[8]
- RIO 79/80 SNCF[8]
- RIO 82 Provence-Alpes-Côte d'Azur / RIO TER Centre[8]
- RRR (rames réversibles régionales)[8]
Wagons[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jacques Defrance, "Le matériel remorqué voyageurs de la SNCF en 2008", N.M. La Vie du Rail, 2008, index page 7
- Jacques Defrance, "Le matériel remorqué voyageurs de la SNCF en 2008", N.M. La Vie du Rail, 2008, index page 8
- Jacques Defrance, "Le matériel remorqué voyageurs de la SNCF en 2008", N.M. La Vie du Rail, 2008, index page 9
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
- Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 305
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 312
- Jacques Defrance, "Le matériel remorqué voyageurs de la SNCF en 2008", N.M. La Vie du Rail, 2008, index page 10
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jacques Defrance, Le matériel moteur SNCF, PARIS, Editions Sefma,
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail,
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
: source utilisée pour la rédaction de cet article. - Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3) : source utilisée pour la rédaction de cet article.
- Denis Redoutey, Le matériel remorqué voyageur de la SNCF en 2008, Paris, La Vie du Rail, , 359 p. (ISBN 978-2-915034-96-7) : source utilisée pour la rédaction de cet article.
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF en 2016, Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-37062-040-8)
- Alain Rambaud, Jean-Marc Dupuy et Georges Mathieu, Encyclopédie des voitures SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1990 et réédition 2004 (ISBN 978-2-915034-24-0 et 2-915034-24-9) : source utilisée pour la rédaction de cet article.
