Matériel moteur des chemins de fer en Allemagne
Le matériel moteur de la Deutsche Bahn listé ci-après comprend les séries d'automotrices et de locomotives en service à la DB AG après le 1er janvier 1994.
Ces séries sont classées selon le schéma de classification du matériel moteur des chemins de fer allemands en vigueur depuis le 1er janvier 1968.
Locomotives à vapeur
Seules subsistent quelques locomotives à voie étroite de la série 099 qui ont été incorporées dans le parc de la Deutsche Bahn à la création de cette dernière à la suite de la réforme des chemins de fer allemands.
Locomotives électriques
Locomotives monocourant 15 kV ~16,7 Hz
- Série 101
- Série 103 .1 (remplacé)
- Série 109 ex DR 211 (remplacé)
- Série 110 ex DB E10
- Série 111
- Série 112 ex DR 212
- Série 113 ex DB E10.12
- Série 114 ex DR 212, ex 112.0
- Série 115 ex la DB AG 110 (pour des DB-Autozug)
- Série 120
- Série 127 (prototype, Siemens « EuroSprinter »)
- Série 128 (prototype, Adtranz 12X)
- Série 139 (à remplacer)
- Série 140 ex DB E40 (à remplacer)
- Série 141 ex DB E41 (à remplacer, aucun trains de plan plus)
- Série 142 ex DR 242 (remplacé)
- Série 143 ex DR 243
- Série 145 (Bombardier TraxxF140AC)
- Série 146 (Bombardier TraxxP160AC)
- Série 150 (remplacé)
- Série 151
- Série 152 (Siemens ES64 F)
- Série 155 ex DR 250
- Série 156 ex DR 252 (vendu à MCE)
- Série 171 ex DR 251, nur 25 kV ~ Rübelandbahn (garé, affecté à Railion-Tocher en Roumanie)
Locomotives polycourant
- Série 180 ex DR 230, 15kV, de 16,7 Hz~, 3 kV= (pour trafic international vers la Tchéquie et la Pologne)
- Série 181 15kV, 16,7 Hz~, 25 TC, 50 Hz~ (pour le trafic international vers la France, la Belgique et le Luxembourg)
- Série 182 15kV, 16,7 Hz~, 25 TC, 50 Hz~ (pour le trafic international vers la Hongrie et la Tchéquie ; baugleich ÖBB « Taurus »)
- Série 185 15 kV, 16,7 Hz~, 25 TC, 50 Hz~ (Bombardier Traxx F140AC)
- Série 189 Siemens ES64F4 15 kV, 16,7 Hz~, 25 TC, 50 Hz~, 1,5 kV =, 3 kV =
Locomotives Diesel
- Série 201 ex DR. V 100 (remplacé)
- Série 202 ex DR 112, ex DR. V 100 (remplacé)
- Série 203 ex DR. V 100 (série 202 modernisée)
- Série 204 ex DR 114, ex DR. V 100
- Série 211 ex DB V 100 (remplacé)
- Série 212 ex DB V 100 (remplacé)
- Série 213 ex DB V 100 (remplacé)
- Série 215 (remplacé)
- Série 216 ex DB V 160 (remplacé)
- Série 217 ex DB V 162
- Série 218
- Série 219 ex DR 119 « U-Boot » (remplacé)
- Série 220 ex DR. 120, ex DR V200 « Taigatrommel » (remplacé)
- Série 225 locomotives des séries 215/218 achetées par Railion
- Série 226 ICE-Hilfslok
- Série 228 ex DR 118, ex DR V180 (remplacé)
- Série 229 remotorisé la variante de la BR 219 « U-Boot » (remplacé)
- Série 232 ex DR 132 (« Ludmilla »)
- Série 233 version remotorisée de la série 232
- Série 234 version remotorisée de la série 232 avec conduite des trains en navettes ; vitesse maximum 140 km/h
- Série 240 DE 1024 (remplacé)
- Série 241 variante dérivée de la série 232 pour le transport transfrontalier aux Pays-Bas
- Série 290 ex DB V 90
- Série 291
- Série 294 dérivée de la série 290 (télécommande radio)
- Série 295 dérivée de la série 291 (télécommande radio)
- Série 296 dérivée de la série 290 « télécommande radio de montagne » et « télécommande radio de magasin de ventre » la série 294
- Série 298 ex DR V100, ex DR. 111
- Série 299 ex DR V100, variante de la locomotive à voie étroite (vendues à HSB)
Locotracteurs
- Série 310 ex DR 100, Kö II
- Série 311 ex DR 101, ex DR. V 15
- Série 312 ex DR 102
- Série 321 Köf II
- Série 322 Köf II
- Série 323 Köf II
- Série 324 Köf II
- Série 332 Köf III
- Série 333 Köf III
- Série 335 Köf III
- Série 344 variante dérivée de la BR 346 avec motorisation à consommation optimisée ( remplacé )
- Série 345/346 ex DR 106, ex DR. V 60 (remplacé)
- Série 347 ex DR. V 60, variante pour la voie large de 1 524 mm, dans le port de Mukran
- Série 351 affectée à Railion-Allemagne en gare de triage de Brunswick, louée à Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS)
- Série 352 affectée à DB Fernverkehr (trafic à grande distance), louée à Vossloh Locomotives, Kiel
- Série 360 ex série 260, anciennement V60
- Série 361 ex série 261, anciennement V60 (version à double convertisseuar de couple hydraulique)
- Série 362 transformation d'une série 364, anciennement V60 (remotorisation)
- Série 363 transformation d'une série 365, anciennement V60 (remotorisation)
- Série 364 transformation d'une série 360, anciennement V60 (télécommande radio)
- Série 365 transformation d'une série 361, anciennement V60 (télécommande radio)
- ASF (Kleinlok) 383 ex DR ASF
- Série 399 (série collective pour locotracteurs à voie étroite)
- 399 101-104 (la voie d'île Wangerooge, nouvelle désignation de la série 329, vend )
- 399 105-106 (ligne de Wangerooge, conception L 30 H)
- 399 107-108 (ligne de Wangerooge, fabrication Schöma)
- 399 110-111 (Kö II umgespurte de Industriebahn Halle, remplacé )
- 399 112-113 (V 10 C du Spreewaldbahn, ultérieurement du Harzer Schmalspurbahnen, vendu )
- 399 114-116 (le Kö II umgespurte Harzer Schmalspurbahnen, vendu )
- 399 130 (vendu aux Harzer Schmalspurbahnen
Séries retirées du service
- Série 236 ex locotracteur WR 360 C 14 de l'armée allemande, anciennement V36
Automotrices électriques
- Série 401 (ICE 1)
- Série 402 (ICE 2)
- Série 403 (ICE 3)
- Série 406 (ICE 3M et ICE 3MF)
- Série 407 (Velaro D)
- Série 409 (Rames Thalys de la DB AG)
- Série 410 (véhicules d'essai et de mesure de la famille des ICE : ICE V et ICE S)
- Série 411 (ICE T)
- Série 415 (ICE T)
- Série 420 (réseaux express régionaux, entre autres à Francfort, Munich, Stuttgart et Rhin-Ruhr, remorque intermédiaire BR 421)
- Série 423 (réseaux express régionaux, entre autres à Francfort, Munich et Stuttgart, remorque intermédiaire BR 433)
- Série 424 (réseau express régional Hanovre, remorque intermédiaire BR 434)
- Série 425 (trafic régional et réseau express régional Rhin-Neckar, remorque intermédiaire BR 435)
- Série 426 (Deutsche Bahn S.A.)
- Série 445 Doppelstock-ET « Meridian », seulement un modèle de démonstration
- Série 450 (tram-train de Karlsruhe)
- Série 451 (Saarbahn Sarrebruck)
- Série 452 (RegioTram Kassel)
- Série 470 (réseau express régional Hambourg ; remplacé )
- Série 471 (réseau express régional Hambourg ; remplacé )
- Série 472 (réseau express régional Hambourg ; 1200 V =, troisième rail, remorque intermédiaire BR 473)
- Série 474 (réseau express régional Hambourg ; 1200 V =, troisième rail)
- Série 475 (réseau express régional Berlin ; remplacé)
- Série 476 (réseau express régional Berlin ; remplacé)
- Série 477 (réseau express régional Berlin ; remplacé)
- Série 479 (3 rames pour l'Oberweissbacher Bergbahn et le Buckower Kleinbahn, cette dernière vendue)
- Série 480 (réseau express régional Berlin)
- Série 481 (réseau express régional Berlin) remorque intermédiaire 482
- Série 485 (réseau express régional Berlin)
- Série 491 (train en verre ; remplacé, accident)
Rames automotrices à batteries
- Série 515 ( remplacé en 1995 )
Rames automotrices Diesel
- Série 605 (ICE TD , 2003-2006 arrêtés en état de marche)
- Série 610 (technique pendulaire)
- Série 611 (technique pendulaire)
- Série 612 (technique pendulaire)
- Série 614
- Série 618 (Alstom LHB Coradia Lirex)
- Série 624 remplacé, loué aux PKP
- Série 627
- Série 628
- Série 629
- Série 634 garé
- Série 640 (Alstom LHB Coradia LINT 27)
- Série 641 (« Walfisch »), version allemande de X 73500 et X 73900
- Série 642 (Siemens Desiro)
- Série 643 (Bombardier Talent)
- Série 644 (Bombardier Talent)
- Série 646 (Stadler GTW)
- Série 648 (Alstom LHB Coradia LINT 41)
- Série 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)
- Série 670 (autobus ferroviaire) remplacé, vendu à DWE et PCE ainsi qu'à FBE.
- Série 672 (Deutsche Wagenbau SA LVT/S, engagement Burgenland-Bahn)
- Série 689 (RegioCitadis du tram-train de Cassel)
- Série 690 (CargoSprinter, remplacé )
- Série 691 (CargoSprinter, remplacé )
- Série 771 ex DR 171, ex DR VT 2.09 ( remplacé )
- Série 772 ex DR 172 ( remplacé )
Matériel de service
- Série 701 (automotrices d’observation des caténaires)
- Série 702 (automotrices d’observation des caténaires)
- Série 703 (véhicule d’entretien des caténaires, IFO)
- Série 704 (automotrices d’observation des caténaires)
- Série 705 (véhicule d’entretien de tunnel, TIF)
- Série 706 (véhicule de montage des caténaires, OMF)
- Série 707 (véhicule de responsable de technologie, TTF)
- Série 708 (automotrices d’observation des caténaires)
- Série 709 (automotrices d’observation des caténaires)
- Série 711.0 (Entretien des caténaires, HIOB)
- Série 711.1 (véhicule d’entretien des caténaires)
- Série 712 (voitures de contrôle du gabarit, PROM)
- Série 713 (train de contrôle du gabarit LIMEZ, remplacé )
- Série 714 (locomotive pour train de secours’)
- Série 715 (locomotive pour train de meulage ferroviaire, propriété de l'entreprise Speno )
- Série 716 (turbine à neige)
- Série 719 (train d'essai ferroviaire)
- Série 723 (voitures de mesure radio, remplacé )
- Série 724 (voitures de mesure - PZB)
- Série 725/726 (train de mesure)
- Série 727 (voitures de mesure - LZB)
- Série 728 (voitures de mesure - PZB)
- Série 732 (voitures de dégivrage du réseau express régional de Hambourg) ( remplacé )
- Série 740 (automotrices de service de signal)
- Série 750 ex DB 103, DB E 03 (véhicule de mesure)
- Série 751 ex DB 110, DB E 10 (véhicule de mesure)
- Série 752 ex DB 120.0 (véhicule de mesure)
- Série 753 ex DB 217, DB V 162 (véhicule de mesure)
- Série 754 ex DB 232, DR. 132 (véhicule de mesure)
- Série 756 ex DB 312, DR. 102 (locomotive de manœuvre)
- Série 760 ex DB 360, DB V 60 (locomotive de manœuvre à gaz ex DB 360 877 ; remplacé )
Voir aussi
Articles connexes
- Histoire des chemins de fer allemands
- Matériel moteur des chemins de fer fédéraux allemands (1949-1994)
- Matériel moteur des chemins de fer de la RDA (1949-1994)
- Numérotation du matériel moteur de la Deutsche Bahn
- Transport ferroviaire en Allemagne
Liens externes
- (de) DB-Loks – Locomotives de la DB
- (de) Locomotives pour le transport de fret en Allemagne
- (de) Locomotives électriques de différents pays