Marengo – SNCF (métro de Toulouse)

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Marengo – SNCF
Hall de la station.
Hall de la station.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Toulouse
Quartier Marengo
Adresse Boulevard de Marengo
Coordonnées
géographiques 		43° 36′ 39″ nord, 1° 27′ 18″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Quais 2 (Latéraux)
Nombre d'accès 3
Accessibilité Oui
Transit annuel 4 855 562 (2016)
Historique
Mise en service
Artiste(s) Bernard Gerboud
Gestion et exploitation
Propriétaire Tisséo - Collectivités
Exploitant Tisséo - Voyageurs
Ligne(s) Métro de Toulouse 
Correspondances
Trains Gare de Toulouse-Matabiau : TGV, Intercités et TER
Autocar liO Gare routière de Toulouse : 318319343351352353354355356357358359361362363369372373377380383386388413452756935
Linéo Tisséo
Bus Tisséo 		Linéo de ToulouseL8​L9​​​​​​​​​​​​​​
Liste des lignes de bus de Toulouse14​15​23​27​Cimetières​​​​​​​​​​​
Métro de Toulouse 
Précédent Jean Jaurès
vers Basso-Cambo 		Jolimont
vers Balma – Gramont 		Suivant
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Marengo – SNCF est une station de la ligne A du Métro de Toulouse. Elle est située en limite des quartiers Matabiau et Marengo, au nord-est du centre-ville de Toulouse. La station est ouverte en 1993, en tant que station de la première section de la ligne A.

Elle est en correspondance avec la gare de Toulouse-Matabiau et la gare routière de Toulouse, situées à proximité.

Avec l'arrivée de la ligne C prévue en 2028 la station, en correspondance entre les lignes C et A, subira un changement de nom et deviendra « Matabiau Gare », afin de « mieux identifier la gare dans un lieu si central à Toulouse »[1].

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Plan du métro de Toulouse

Établie en souterrain, la station Marengo – SNCF est établie sur la ligne A du métro de Toulouse. Elle est située entre la station Jean Jaurès, en direction de la station terminus sud-ouest Basso-Cambo, et la station Jolimont, en direction de station terminus nord-est Balma – Gramont[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Marengo – SNCF est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la première section, longue de 10 kilomètres entre ses terminus Basso-Cambo et Jolimont, de la ligne A du métro de Toulouse. Elle dispose d'une longueur opérationnelle des quais 26 m, pour une desserte par des rames composées de deux voitures[2]. Néanmoins le gros œuvre de la station est déjà prévu pour l'accueil de rames de 52 m de long[3].

En 2016, elle a enregistré 4 855 562 validations, ce qui la situe à la 3e place des stations de la ligne A. Elle représente alors 8 % du trafic de la ligne[4].

Entre 2017 et 2019, la station est ponctuellement en chantier, dans le cadre de la mise en service de rames de 52 m de long sur ligne A[5]. La structure de la station étant dès l'origine prévue pour cette desserte, les travaux se sont limités à du second œuvre, comme la pose des portes palières, et la « mise en conformité du désenfumage ». Les rames pouvant accueillir 320 passagers débutent leur service le [3],[2].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station est accessible depuis le boulevard de Marengo, mais aussi depuis la gare de Toulouse-Matabiau et la gare routière de Toulouse liées par à plusieurs tunnels piétonniers. Elle dispose de sept accès/sorties : l'Arche Marengo, en lien avec la station des bus du réseau Tisséo ; l'Arche Marengo, en lien avec la médiathèque José-Cabanis ; au quartier du Dix-Avril ; station des bus (lignes L8 et 14) où sont présents quatre quais de bus en enfilade, deux pour chaque bus ; salle d'attente couverte Tisséo ; rue de Périole ; gare Matabiau et boulevard Pierre-Semard, avec un accès vers la gare routière[6].

La station est organisée sur deux niveaux[7]. Au niveau supérieur sont situés la salle des billets, avec des automates SNCF grandes lignes et TER[6], les guichets automatiques, les tourniquets, l'agence Tisséo et les accès aux divers souterrains piétonniers vers les différents points d'accès et de sortie. Le niveau inférieur, accessible par des escaliers et des escaliers mécaniques, permet l'accès aux quais équipés de portes palières. La station, équipée également d'ascenseur et d'un tourniquet large[6], notamment pour les fauteuils roulants, est accessible aux personnes en situation de handicap[8].

Le hall de sortie est profond d'une trentaine de mètres. Il dispose de points de vente de billets (Tisséo) avec quatre distributeurs ; il existe également une agence Tisséo, avec du personnel[6]

  • Installations niveau supérieur

Desserte[modifier | modifier le code]

Comme sur le reste du métro toulousain, le premier départ des terminus est à 5h15, le dernier départ est à 0h du dimanche au jeudi et à 3h le vendredi et samedi. La station est équipée d'un quai à douze portes palières, lui permettant de recevoir des rames de 52 m à quatre voitures.

  • Installations niveau inférieur

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Elle est en correspondance directe avec la gare Matabiau qui est desservie par des trains grandes lignes (TGV, Intercités, etc.) et des trains TER Occitanie des lignes 1, 2, 3, 4, 8, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 39 et 40.

Elle est également en correspondance directe avec la gare routière de Toulouse, qui dispose de cars avec des destinations internationales, nationales et régionales. Elle est notamment desservie par les lignes d'autocars régionaux liO 318, 319, 343, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 361, 362, 363, 369, 372, 373, 377, 380, 383, 386, 388, 413, 452, 756, 760, et 935[6].

La station dispose également à proximité arrêts desservis par le réseau Tisséo : une petite gare routière spécifique aux lignes de bus 14 et 22 font terminus ; l'arrêt Marengo-SNCF (lignes L8, 14, et Cimetières) ; l'arrêt Matabiau - Gare-SNCF (lignes 23, 27 et 39) ; et l'arrêt Gare Routière (bus Aéroport).

L'art dans la station[modifier | modifier le code]

L'œuvre d'art associée à la station est une œuvre lumineuse de Bernard Gerboud : « quatre volumes de lumière de couleurs blanche, bleu clair, rosée et bleue évoquant le ciel de Toulouse et sa lumière naturelle et représentant les deux éléments extérieurs, l'eau et l'air, véhicule de la lumière ».

La station de la ligne C accueillera une œuvre de Matali Crasset[9].

À proximité[modifier | modifier le code]

Projets[modifier | modifier le code]

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

À l'horizon 2028, Marengo – SNCF doit devenir la station de correspondance entre la ligne A et la Ligne C du métro de Toulouse[10],[11].. La future station de la ligne C devrait être plus profonde que l'actuelle station de la ligne A, avec des quais à 30 mètres sous le niveau du sol, passant sous les voies ferrées et sous le canal du Midi[12]. Cela entraînerait un réaménagement du pôle d'échanges qui se découperait sur trois niveaux : un parvis, un premier niveau souterrain proposant des services divers dont un nouvel accès à la médiathèque et enfin un niveau qui donnerait accès aux deux stations, aux quais ferroviaires et au parking[13].

Dans ce contexte, il est envisagé de supprimer le nom Marengo qui manque de notoriété et de rebaptiser la station de la ligne A et celle de la ligne C Matabiau Gare[14].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Toulouse. Lignes A et B du métro : une station va changer de nom, trois autres pourraient suivre », sur actu.fr, (consulté le )
  2. ↑ a b et c Robert Schwandl, « Toulouse », sur urbanrail.net (consulté le ).
  3. ↑ a et b « Ligne A en XXL », sur Tisséo, (consulté le ).
  4. ↑ Anthony Assemat, « Métro, tramway, bus : le palmarès des stations et des lignes les plus fréquentées, à Toulouse », sur actu.fr/, (consulté le ).
  5. ↑ « Métro Ligne A - SMTC Tisséo », sur Tisséo (consulté le ).
  6. ↑ a b c d et e www.tisseo.fr/sites/default/files/audiodescriptions/ligne-a/14-marengo-sncf/Marengo_p3_billets_sorties.mp3.
  7. ↑ www.tisseo.fr/sites/default/files/audiodescriptions/ligne-a/14-marengo-sncf/Marengo_p1_sommaire.mp3
  8. ↑ www.tisseo.fr/sites/default/files/audiodescriptions/ligne-a/14-marengo-sncf/Marengo_p2_quais.mp3
  9. ↑ Toulouse : il y aura des œuvres d'art dans les 22 stations de la 3e ligne de métro
  10. ↑ Anthony Assemat, « Voici les stations de la future 3e ligne de métro de Toulouse : Marengo-Matabiau », Actu Toulouse,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ Philippe Emery, « Métro de Toulouse : voici les noms des stations de la future ligne C », La Dépêche du Midi,‎ (lire en ligne Accès libre [php], consulté le )
  12. ↑ Guillaume Laurens, « Toulouse. 3e ligne de métro : pourquoi le tunnel sera très profond et bien au-dessous des deux autres », sur www.actu.fr (consulté le )
  13. ↑ « Toulouse Métro Ligne 3 - Marengo Matabiau », sur www.toulousemetro3.fr (consulté le ).
  14. ↑ Toulouse. De nombreuses stations de métro de la ligne C changent de nom, voici les nouveaux

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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