Mansory

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Mansory

alt=Description de cette image, également commentée ci-après

Le logo de Mansory

Création 1989
Fondateurs Kourosh Mansory
Forme juridique GmbH
Siège social Drapeau de Suisse Zumikon (Suisse)
Direction Kourosh Mansory
Activité Préparation automobile
Produits Automobiles préparées
Site web www.mansory.com/

The Mansory Corperation GmbH est un préparateur automobile d'origine allemande, désormais basée en Suisse, spécialisé dans la modification esthétique et mécanique de marques de prestige. Si les modèles sur lesquels se concentre la préparation restent les Bentley Continental GT, Continental GTC et Continental Flying Spur, Mansory se penche également sur les Porsche Cayenne, Aston Martin, Rolls-Royce, Ferrari et récemment la Bugatti Veyron.

Mansory est reconnu dans le monde de la préparation haut de gamme à l'attention de clients des Émirats arabes unis et d'Allemagne. En 2008, la firme Mansory crée la Mansory Stallone sur base de Ferrari 599 GTB Fiorano. Mansory ne prépare pas que des voitures, en effet l'entreprise a créé une moto dénommée Mansory Zapico.


Mansory Stallone[modifier | modifier le code]

Mansory Stallone
Marque Drapeau : Italie Mansory
Années de production 2008 -
Classe Voiture préparée
Usine(s) d’assemblage Zumikon, Suisse
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 (Ferrari)
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 6000 cm3
Puissance maximale 720 ch
Couple maximal 700 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte séquentielle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1650 kg
Vitesse maximale 340 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Châssis Carrosserie en fibre de carbone
Suspensions Double triangulation, barres antiroulis
Direction A crémaillère
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 665 mm
Largeur 1 962 mm
Hauteur 1 336 mm
Empattement 2 750 mm

Moteur[modifier | modifier le code]

La Mansory Stallone est une Ferrari 599 GTB Fiorano équipée du moteur V12 d'origine Ferrari amélioré pour développer 720 chevaux et 700 Nm grâce à l'ajout d'un compresseur haute-performance, d'un échangeur spécifique, d'un filtre à air sport et d'une cartographie électronique modifiée[1]) soit un gain de 100 ch et de 92 Nm. Sa vitesse maximale est de 340 km/h mais son accélération de 0 à 100 km/h reste de 3,7 secondes.

Extérieur[modifier | modifier le code]

À l'extérieur, la voiture reçoit un nouveau bouclier avant avec de larges ouvertures et des flancs retravaillés pour un meilleur aérodynamisme et un meilleur flux d'air. Entre les portières et les ailes avant, elle est dotée d'une énorme sortie d'air pour évacuer l'air chaud du moteur mais garde les écopes présentes sur le modèle originel pour refroidir les freins arrières. Le pare-choc arrière reçoit un diffuseur plus imposant. Les deux doubles-sorties d'échappement d'origine sont rassemblées en un pot d'échappement central de forme carrée semblable à celui de la Bugatti 16.4 Veyron. Un aileron arrière en carbone est ajouté de même qu'une prise d'air sur le toit. Le capot moteur est sculpté au centre de façon à représenter un museau de Formule 1 moderne. Les phares arrières sont blancs et non plus rouges. Enfin, des jantes de 20 pouces sont installées à l'avant, l'arrière recevant des modèles de 21 pouces.

Divers[modifier | modifier le code]

La Mansory Stallone garde toutes les caractéristiques et les technologies de la 599 GTB Fiorano d'origine comme la suspension Sospensione a Controllo Magnetoreologico , le système Launch Control, le système de traction F1-Trac, la boîte de vitesses F1 et le chassis Space Frame.

Mansory Siracusa[modifier | modifier le code]

Mansory Siracusa
Mansory
Mansory Siracusa

Marque Drapeau : Suisse Mansory
Années de production 2011 -
Classe Voiture préparée
Usine(s) d’assemblage Zumikon
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8
Position du moteur Longitudinal central arriere
Cylindrée 4499 cm3
Puissance maximale 590 ch (434 kW)
Couple maximal 560 Nm
Transmission Propulsion + différentiel électronique
Boîte de vitesses Boîte séquentielle 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 415 kg
Vitesse maximale 330 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,2 s
Consommation mixte 13,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Triangles superposés, amortisseurs adaptatifs + barre antiroulis (AV et AR)
Direction Crémaillère assistée
Freins Disques ventilés en carbone céramique (AV: 398 mm ; AR: 360 mm)
Dimensions
Longueur 4 527 mm
Largeur 1 937 mm
Hauteur 1 213 mm
Empattement 2 650 mm
Voies  AV/AR 1 670 mm  / 1 600 mm

La Mansory Siracusa repose sur la base de la Ferrari 458 Italia.

Mansory Zapico[modifier | modifier le code]

Mansory Zapico
Constructeur Mansory
Type Custom
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre en V,
Distribution 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 2 080 cm³
Puissance maximale 160 ch à 5 200 tr/min
Alimentation injection électronique
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par courroie
Vitesse maximale 260 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre double berceau
Poids et dimensions
Roue avant 130/60 x 18
Roue arrière 280/35 x 18
Poids à sec 340 kg

La Mansory Zapico est une moto construite par Mansory à l'exception du moteur construit par la société américaine S&S.

Mansory Continental Flying Spur

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]