Maisons industrialisées à Meudon

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Construites de 1950 à 1952 sur un terrain accidenté à la limite de la ville de Meudon, dans les Hauts-de-Seine, les 14 maisons industrialisées réalisées par Jean Prouvé[1] répondaient aux besoins urgents de relogement de l'après-guerre.
Cet habitat transitoire, composé de panneaux en bois et métal, est posé sur des soubassements de maçonnerie destinés à corriger la déclivité du sol.

Jean Prouvé déclarait fièrement, à l'orée des années cinquante  :

« Je suis prêt à fabriquer des maisons usinées en grande série, comme Citroën l'a fait dès 1919 pour les automobiles... le temps de la brouette est passé ! Le fer, l'acier... c'est mon truc ! avec le fer, on construit vite et solide[2]. »

Pour Prouvé, le projet de Meudon est l'occasion de faire progresser ses conceptions en matière d'industrialisation de l'habitat. Depuis 1937, date de ses premiers prototypes, il n'a cessé de perfectionner ses méthodes de production de bâtiments légers de petit format pour le Ministère de l'Air ou le Génie militaire. Meudon sera le premier chantier important et le premier test en vraie grandeur des maisons usinées. Huit maisons de modèle "Métropole" à portique axial et six modèles à coque sont spécialement conçus pour ce programme et préfabriqués par les ateliers Jean Prouvé à Maxéville en Lorraine[3].

Le système constructif du type "Métropole" est composé d'un portique métallique central sur la poutre faîtière duquel s'emboîte la toiture, constituée de bacs d'acier. Les panneaux de remplissage, les cloisons et les faux-plafonds sont en aluminium. La maison doit être montée avec quatre compagnons à l'exclusion de tout appareil de levage. Les pavillons de type "coques" sont construits avec des murs en maçonnerie et une toiture métallique auto-portante[4].

60 ans plus tard, ces éphémères constructions d'urgence ont remarquablement résisté au vieillissement. Elles sont pour la plupart entretenues et restaurées par leurs occupants, amateurs de l'architecte. Le lotissement, boisé et paysager, dégage une atmosphère intimiste que peuvent lui envier les réalisations plus récentes qui le bordent.
L'étroitesse des voies de circulation, la variété dans l'implantation des maisons et le réseau de voies piétonnières contribuent fortement, en limitant la pénétration automobile, à conserver le caractère de cette réalisation.

Localisation[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Christian Enjolras, Jean Prouvé. Les maisons de Meudon, Éditions de la Villette, Paris, 2003 (ISBN 2-903539-69-3)
  • Claude Guislain, Les maisons Jean Prouvé, Bulletin du comité de Sauvegarde des Sites n¡ 79 - 1992.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  1. Blog Art'chitecture

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. André Sive (architecte), Jean Prouvé (constructeur) et Henri Prouvé (ingénieur)
  2. source: Ch. Enjolras.
  3. Les multiples atermoiements de la commande publique conduiront Jean Prouvé à céder une partie des maisons commandées. Elles seront vendues à des collaborateurs nancéens ou à des clients d'autre régions françaises.
  4. source: Site du CAUE92

48° 48′ 53″ N 2° 13′ 13″ E / 48.81470556, 2.220311111