MV Spirit of Britain

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Spirit of Britain
Image illustrative de l'article MV Spirit of Britain
Arrivée du Spirit of Britain à Douvres

Type Ferry
Histoire
Lancement 8 juin 2010
Mise en service 21 janvier 2011
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 213 m
Maître-bau 31,4 m
Tirant d'eau 6,5 m
Tonnage 49 000 tonnes
Propulsion 4 moteurs 4T-7cyl MAN-B&W 7L48/60
2 hélices à pas variable
3 propulseurs transversaux[1]
Puissance 30 400 kW
Vitesse 22 nœuds / 41 km/h
Ponts 12 (2 700 m de linéaire)
Autres caractéristiques
Passagers 2 000 passagers
1 059 voitures ou 180 camions
Équipage 75 ou 115[2]
Chantier naval Chantier de Rauma, STX Finlande
Armateur P&O Ferries
Pavillon Douvres, Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
IMO 9524231
Coût 180 000 000 

Le MV Spirit of Britain est un ferry construit au chantier naval de Rauma en Finlande (STX Europe) pour la compagnie maritime P&O Ferries et mis en service sur la ligne CalaisDouvres le 21 janvier 2011. Le 9 février 2012, son sister-ship le Spirit of France inaugurera sa première liaison transmanche Calais—Douvres.

Genèse[modifier | modifier le code]

Construction[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.cargos-paquebots.net/Revue%20de%20presse/20_RP-Marine_marchande.htm#britain
  2. En fonction des situations : traversées nocturnes ou diurnes.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]