MSC Pamela

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MSC Pamela
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MSC Pamela

Type Porte-conteneurs
Histoire
Quille posée 7 février 2005
Lancement 20 avril 2005
Mise en service 11 juillet 2005
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 323,24 m
Maître-bau 45,60 m
Tirant d'eau 15,0 m
Port en lourd 110 591 tpl
Capacité 9200 EVP
Tonnage 107 849 tjb
Propulsion Moteur Diesel HSD 12 K98MC-C, hélice unique
Puissance 68 520 kW à 104 tr/min
Vitesse 25 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier naval Samsung Heavy Industries, Geoje
Armateur Mediterranean Shipping Company
Pavillon Panama
Indicatif 3EBT6
Port d'attache Panama
IMO 9290531

Le MSC Pamela est un des plus grands porte-conteneurs naviguant à ce jour ; il l'a été de juillet 2005 à février 2006, où le nouveau tenant du titre est devenu l'Emma Mærsk. Il a été construit par Samsung Heavy Industries et lancé en 2005. Sa capacité est de 9 200 EVP.

Il mesure 321 m de longueur hors-tout, 45,6 m de largeur, pour une jauge brute de 107 200 tonnes. Il atteint une vitesse de 25 nœuds. Il est enregistré sous pavillon panaméen par MSC. Il opère principalement entre l'Extrême-Orient et les grands ports européens.

Source[modifier | modifier le code]

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