MICA
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| MICA (missile d'interception, de combat et d'auto-défense) | |
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| Présentation | |
| Fonction | Missile air-air et surface-air à moyenne portée |
| Constructeur | MBDA |
| Déploiement | 1996 (MICA radar) ; 2000 (MICA infrarouge) ; 2010 (VL-MICA) |
| Caractéristiques | |
| Moteur | moteur fusée à carburant solide[1] |
| Masse au lancement | 112 kg[1] |
| Longueur | 3,1 m[1] |
| Diamètre | 0,160 m[1] |
| Envergure | 0,560 m |
| Vitesse | Mach 4[1] |
| Portée | de 500 m à 80 km[1] |
| Altitude de croisière | jusqu'à 11 000 m |
| Charge | 12 kg d'explosif[1] |
| Guidage | inertiel, radar actif ou infrarouge passif suivant les versions |
| Détonation | Fusée de proximité, impact |
| Plateforme de lancement | Dassault Mirage 2000-5, Dassault Rafale, navires de guerre |
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Le missile MICA (acronyme de « missile d’interception, de combat et d’auto-défense ») est un missile air-air français, conçu dans les années 1990 pour remplacer à la fois un missile moyenne portée et un missile courte portée (par exemple AIM-120 AMRAAM et AIM-9 Sidewinder).
Il est de type « tire et oublie » ce qui permet au pilote de se concentrer sur d’autres menaces, au contraire des missiles de précédentes générations qui nécessitaient un guidage de l'avion tireur.
Sommaire |
[modifier] Historique
Au début des années 1980, les États-Unis proposent aux Européens de concevoir un missile air-air courte portée pour remplacer leurs AIM-9 Sidewinder pendant qu’ils étudient un missile moyenne portée qui succéderait au AIM-7 Sparrow. L’idée est de séparer les développements pour ensuite croiser les achats.
La France refuse cette proposition et décide de développer un missile capable des deux missions, grâce à deux autodirecteurs interchangeables : le MICA EM remplace le missile à moyenne portée Super 530D et le MICA IR remplace le Magic II (missile pour le combat rapproché). Le premier tir du MICA est effectué en 1992 et le missile entre en service en 1996[2].
Le cout total du programme Mica air air est estimé aux conditions financières de 2009 à 1 674 millions €. 570 Mica IR et 540 Mica EM sont livréq à l’armée de l’air française, les derniers en 2012, soit environ, 1,5 million d'€ le missile[3]. Son obsolescence sera définitive entre 2020 et 2025[4].
Dans les années 2000, le missile Meteor est développé. D’une portée en 20 à 100 kilomètres (« Beyond Visual Range », Au-delà de la portée visuelle), il sera utilisé en complément des MICA[2].
[modifier] Description technique
[modifier] Guidage
Durant la durée de vol, le missile utilise un guidage inertiel. En fin de course, le missile recherche sa source avec un autodirecteur infrarouge ou électromagnétique[1]. Les deux systèmes sont interchangeables.
L’autodirecteur électromagnétique actif « AD-4A », fabriqué par Thales, travaille dans la bande Ku[5].
L’autodirecteur infrarouge est fabriqué par Sagem Défense Sécurité[5]. Il a l’avantage d’être totalement discret[6]. Il est également utilisé pour des fins de veille infrarouge embarquée[7]. Ses capacités de détection dans deux bandes de fréquences infrarouges lui permettent de distinguer les cibles et les leurres.
Le MICA électromagnétique est plutôt destiné aux engagements à grande distance et le MICA infrarouge est plutôt destiné aux engagements à courte distance. A fin 2010, MBDA a annonce un taux de réussite remarquable de 93% sur 240 tirs réalisés. De plus sur le Rafale F3 le MICA permet au collimateur tête haute de l'avion d'afficher au pilote la probabilité de coup au but de son missile avant qu'il ne soit tiré. Dans les modes 1 et 2 du couple Rafale F3/MICA, le radar RBE2 met à jour en temps réel via une liaison avion-missile (LAM) et pour quatre missiles tirés simultanément les coordonnées de 4 cibles jusqu'à ce que chaque autodirecteur MICA prenne en charge sa propre cible.
[modifier] Charge
La charge explosive est fabriquée par TDA Armements[8] ; elle représente 12 kg d’explosifs, avec un effet de souffle et de fragmentation[1].
[modifier] Propulsion
La propulsion se fait par combustion solide[1]. Bien que le poids du missile soit de 50kg inférieur à celui d’un AIM-120A, il affiche une portée comparable qui est évaluée entre 60 et 80 km (un essai taïwanais a détruit un drone après avoir parcouru 67 km)[9] tout en obtenant une très grande manœuvrabilité grâce à sa poussée vectorielle et à ses gouvernes aérodynamiques.
Le missile est étudié pour générer une faible traînée aérodynamique.
[modifier] Assemblage
Le missile est fabriqué par la société européenne MBDA, dans l’usine de Selles-Saint-Denis (Loir-et-Cher)[10].
[modifier] Versions
[modifier] MICA air-air
Un Rafale F2 tire un MICA le 11 juin 2007 du Centre d’essais des Landes de la Délégation générale pour l'armement à Biscarrosse[11].
[modifier] MICA surface-air (VL-MICA)
La version VL-MICA (Vertical Launch MICA), développée sur fonds propres par MBDA, est présentée à Singapour en février 2000. Une première campagne de tir, en décembre 2001, permet de valider le concept du tir vertical. Ce n'est que le 22 décembre 2005[12] que les armées françaises (l'Armée de l'air voyant là une opportunité de recycler ses MICA air-air vieillissants au profit de la Marine nationale) s'intéressent au concept et organisent le 24 avril 2006 le premier d'une série de 14 tirs réussis au Centre d’essais de lancement de missiles à Biscarrosse, à partir du Conteneur lanceur autonome (CLA). Le dernier tir ayant quant à lui lieu le 28 octobre 2008. Le VL-MICA doit être déployé à partir de 2010 sur les patrouilleurs de classe Khareef de la Marine royale d'Oman puis en 2012 sur les corvettes de classe Sigma de la Marine royale marocaine[13].
[modifier] Pays utilisateurs
- La
France a commandé 1100 exemplaires du MICA, les livraisons devraient être terminées en 2012; il arme les Mirage 2000-5 de l’armée de l’air et les Rafale de l’armée de l’air et de la marine[7]. 
Grèce (MICA et VL-MICA proposé)
Taïwan
Émirats arabes unis
Maroc (MICA et VL-MICA)
Brésil
Oman (VL-MICA [14])
Inde : 450 MICA EM/IR commandés en janvier 2012[15], des discussions sont en cours depuis juin 2008 pour produire sous licence le VL-MICA
[modifier] Notes et références
- Mica, Fiche technique sur www.ixarm.com. Consulté le 18 mars 2011
- Belan et Mercillon 2006, p. 124
- Xavier Pintat, Daniel Reiner, « Projet de loi de finances pour 2011 : Défense - Equipement des forces » sur Sénat français, 18 novembre 2010. Consulté le 10 janvier 2012
- François Cornut-Gentille, « Avis présenté au nom de la commission de la défense nationale et des forces armées, sur le projet de loi de finances pour 2011 (n° 2824) Tome VII Défens Équipement des forces - Dissuasion c) Le missile air-air MICA » sur Assemblée nationale française, 14 octobre 2010. Consulté le 10 janvier 2012
- Mica, Équipements et munitions sur www.ixarm.com. Consulté le 18 mars 2011
- Mica, Description sur www.ixarm.com. Consulté le 18 mars 2011
- La DGA réceptionne le 1 000e missile air-air Mica sur defense.gouv.fr, 25 novembre 2010
- Mica, Architecture industrielle sur www.ixarm.com. Consulté le 18 mars 2011
- Taiwan Air Power.org
- Reportage : Au cœur d'une usine de fabrication de missiles sur www.meretmarine.com, 28 octobre 2010
- (en) MICA Firing Success from French Air Force Rafale sur mbda-systems.com, MBDA, 19 juin 2007. Consulté le 20 octobre 2008
- (en) Carol Reed, « France Launches VL MICA » sur mbda-systems.com, MBDA, 22 décembre 2005. Consulté le 20 octobre 2008
- (fr)Jean-Louis Promé, « VL-MICA (NAVAL) : Une déclinaison intelligente du célèbre MICA », dans DSI-Technologies, no 13, septembre-octobre 2008, p. 48-49 (ISSN 1953-5953)
- (fr) Le sultanat d'Oman notifie un contrat à MBDA sur mbda-systems.com, MBDA, 5 décembre 2007. Consulté le 20 octobre 2008
- MBDA va signer un contrat de près d'un milliard d'euros en Inde sur latribune.fr, 05 janvier 2012
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Liens externes
[modifier] Bibliographie
- Guillaume Belan et Patrick Mercillon, 1945-2005: La saga des missiles européens, Paris, TTU, 2006, 176 p. [lire en ligne]
