Lotus 93T
| Équipe | John Player Team Lotus |
|---|---|
| Constructeur |
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| Année du modèle | 1983 |
| Concepteurs | Colin Chapman, Martin Ogilvie |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone et Kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Renault EF1 T |
| Cylindrée | 1 492 cm3 |
| Configuration | V6 turbocompressé |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Lotus-Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de carburant | 205 litres |
| Système de freinage | Freins à disque carbone |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2667 mm Voie avant :1816 mm Voie arrière :1664 mm Poids : 560 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Partenaires | John Player Special |
| Pilotes |
11.  Elio De Angelis |
|---|---|
| Début | 1983 au GP des États-Unis Ouest |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 7 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat pilote | 8e avec 11 points |
|---|
Chronologie des modèles (1983)
La Lotus 93T est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Lotus, utilisée au cours de la saison 1983 par Elio De Angelis.
Historique
Cette voiture représente à la fois une fin (dernière voiture conçue sous la direction de Colin Chapman, décédé en décembre 1982) et un commencement (début du partenariat avec Renault).
La disparition du fondateur de l'écurie a laissé des traces : malgré les efforts de toute l'équipe, cette voiture confiée lors des sept premiers Grands Prix uniquement à Elio De Angelis, Nigel Mansell pilotant une Lotus 92 innovante mais rétive. Le pilote Britannique prend le volant de la 93T une seule fois, lors de la Race of champions 1983, où, parti de la huitième position, il abandonne au septième tour[1].
De Angelis ne marque aucun point à son volant et, devant le manque de performance de la monoplace dont la puissance du moteur ne parvient pas à compenser les errements du châssis, l'ingénieur Gérard Ducarouge, recruté en cours de saison, conçoit en quelques semaines une nouvelle voiture, la Lotus 94T, la troisième engagée par l'équipe en 1983.
Résultats complets en championnat du monde
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilote | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | John Player Team Lotus | Renault EF1 T V6 | Pirelli | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | ALL | AUT | NLD | ITA | EUR | AFS | 11* | 8e | |
| Elio De Angelis
|
Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 9 | Abd. | Abd. |
Légende : ici
* 8 points marqués avec la Lotus 94T
Références
- « XIV Race of Champions », sur statsf1.com (consulté le )
