Liste de ponts du Loiret
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Cette page présente la liste des ponts du département français du Loiret (région Centre).
Les ponts sont classés en trois grandes catégories : les grands ponts en service, les ponts désaffectés ou détruits et les ponts inscrits à l’inventaire national des monuments historiques.
Sommaire |
Grands ponts en service [modifier]
Sont considérés comme ouvrages non courants, les ponts répondant aux caractéristiques suivantes[1] :
- les ponts possédant au moins une travée de plus de 40 mètres de portée ;
- les ponts dont la surface totale de l'un des tabliers dépasse 1 200 mètres carrés[2] ;
La liste des ponts du Loiret relevant des ouvrages non courants est présentée dans le tableau ci-après par longueur décroissante d'ouvrage.
Ponts voûtés en maconnerie [modifier]
| Image | Long. | Nom | Franchissement | Voie portée | Type d’ouvrage | Lieu | Terminé en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 461 m | pont de Beaugency[A 1] | Loire | RD 925 | pont en maçonnerie | Beaugency |
XIVe siècle | |
| 325 m | pont George V[A 2] | Loire | VC Orléans | pont en maçonnerie | Orléans |
1760 | |
| 283,2 m | vieux pont de Gien[B 1] | Loire | RD 941 | pont en maçonnerie | Gien |
1734 | |
| 278 m | viaduc de Beaugency[A 3] | ville | voie ferrée, ligne Paris-Bordeaux | viaduc en maçonnerie | Beaugency |
1844 | |
| 272 m | pont Maréchal-Leclerc | Loiret | RD 15 | pont en maçonnerie | Olivet |
||
| 146 m | viaduc de Tavers[A 4] | ville | voie ferrée, ligne Paris-Bordeaux | viaduc en maçonnerie | Tavers | 1844 | |
| 128 m | pont Saint-Nicolas | Loiret | RD 951 | pont en maçonnerie | Saint-Hilaire-Saint-Mesmin Saint-Pryvé-Saint-Mesmin |
XIVe siècle |
Ponts en arc [modifier]
| Image | Long. | Nom | Franchissement | Voie portée | Type d’ouvrage | Lieu | Terminé en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 470,6 m | pont de l'Europe[B 2] | Loire | VC Orléans | pont en arc bowstring | Orléans Saint-Pryvé-Saint-Mesmin |
2000 | |
| 230 m[3] | viaduc de Pont-aux-Moines[B 3] | canal d'Orléans | voie ferrée Orléans-Aubigny-sur-Nère | pont maçonné et arche métallique | Mardié | XIXe siècle | |
| 180 m | viaduc de Pannes[B 4] | canal d'Orléans-Bezonde | A77 | pont en arc, tiges de suspensions inclinées, bow-string | Pannes |
1998 | |
| 170 m | viaduc de Briare[B 5] | canal de Briare-Trézée | A77 | pont en arc, tiges de suspensions inclinées, bow-string | Briare |
Ponts suspendus [modifier]
| Image | Long. | Nom | Franchissement | Voie portée | Type d’ouvrage | Lieu | Terminé en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 361 m | pont de Bonny-sur-Loire[B 6] | Loire | RD 926 | pont suspendu | Bonny-sur-Loire Beaulieu-sur-Loire |
1902 | |
| 354,4 m | pont de Châtillon-sur-Loire[B 7] | Loire | RD 50 | pont suspendu | Briare Châtillon-sur-Loire |
1951 | |
| 277,5 m | pont de Châteauneuf-sur-Loire[B 8] | Loire | RD 11 | pont suspendu | Châteauneuf-sur-Loire Sigloy |
1946 | |
| 277 m | pont de Meung-sur-Loire[B 9] | Loire | RD 18 | pont suspendu | Meung-sur-Loire |
1929 |
Ponts en poutres [modifier]
Ponts présentant un intérêt architectural [modifier]
Les ponts ci-après sont inscrits à l’inventaire national des monuments historiques ou inventoriés à l'Inventaire général du patrimoine culturel.
Notes et références [modifier]
- Bases de données du Service d'études des routes et autoroutes (SETRA)
- Base de données du Conseil général du Loiret pour les ponts sur RNIL et RD
- Circulaire n° 94-56 du 5 mai 1994 définissant les modalités d'élaboration, d'instruction et d'approbation des opérations d'investissements sur le réseau routier national non concédé, sur Portail documentaire du SETRA. Consulté le 16 février 2010, page 53
- Par simplification, on considère souvent qu’un ouvrage d’art est non courant dès que sa longueur dépasse 100 mètres de longueur. Mais ce critère n’est pas le critère officiel.
- Longueur d'après Google Earth
- VIPP : pont à poutres préfabriquées précontraintes par post-tension.
- Base de données Structurae. Nicolas Janberg Internet content.
- Le vieux pont de Gien en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de l'Europe en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- pont ferroviaire de Mardié au lieu-dit pont-aux-moines
- Le viaduc de Pannes en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le viaduc de Briare en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de Bonny-sur-Loire en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de Châtillon-sur-Loire en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de Châteauneuf-sur-Loire en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de Meung-sur-Loire en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le viaduc de Gien en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le viaduc du Loing en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont René Thinat en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont ferroviaire de Sully-sur-Loire en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de Sully-sur-Loire en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont du Maréchal Joffre (1958) en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
- Le pont de Jargeau en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
Voir aussi [modifier]
- Pour l’ensemble des points mentionnés sur cette page : voir sur Google Maps (aide), Bing Maps (aide) ou télécharger au format KML (aide).