Relations ferroviaires en Belgique

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Siemens Desiro ML de la SNCB.

Les relations ferroviaires en Belgique couvrent l'ensemble de l'offre de services ferroviaires voyageurs sur le réseau des chemins de fer belges.

Sommaire

Historique [modifier]

1984: Plan IC-IR [modifier]

A l'origine du plan IC/IR, il n'y avait pas de différence entre les itinéraires de semaine et de week-end. Voici quelques anciens itinéraires [H 1]:

  • IC B: Ostende - Eupen / Cologne (toutes les deux heures à destination de Cologne, maintenant IC A)
  • IC E: Roosendaal - Ostende (qui fait maintenant partie de l'IC G)
  • IC F: Blankenberge / Knokke - Bruges - Landen - Genk / Maastricht (aujourd'hui principalement IC E et IC K)
  • IC G: Ostende - Courtrai - Denderleeuw - Bruxelles
  • IC H: Gent - Alost - Denderleeuw - Bruxelles - Namur (maintenant IC K jusqu'à Bruxelles, puis IC M)
  • IC I: Schaerbeek - Mons - Saint-Ghislain (la ligne vers Quiévrain n'était pas encore électrifiée, désormais IC F)
  • IC J: Mouscron - Tournai - Mons- La Louvière-Sud - Charleroi - Namur - Liège - Herstal (aujourd'hui IC D, effectue Lille - Tournai au lieu d'aller à Mouscron)
  • IC M: Tournai - Ath - Bruxelles - Schaerbeek (aujourd'hui IC H, en continuant vers Mouscron)
  • IR f: Turnhout - Herentals - Lierre - Malines - Termonde - Gand - Courtrai - Poperinge (aujourd'hui IC L et IC R)
  • IR i: La Panne - Gand - Zottegem - Grammont (la ligne La Panne - Deinze n'était pas encore électrifiée)
  • IR m: Charleroi - Namur - Liège - Liers (scindé aujourd'hui entre IR k et IC M)
  • IR n: Tournai - Mons - La Louvière-Centre - Manage - Charleroi (l'ancien itinéraire IC électrifié, aujourd'hui complètement scindé entre IR k et trains L.)
  1. ↑ (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Treincategoriëen België#Historische routes » (voir la liste des auteurs)

1998: révision du plan [modifier]

Un nouveau plan de circulation est mis en œuvre en mai 1998[1], non sans soucis[2]. Les relations deviennent celles que l'on connaît aujourd'hui, à quelques exceptions près, notamment:

  • l'IC F, qui allait jusque Verviers;
  • l'IC L allant jusque Saint-Nicolas;
  • l'IC N, limité au trajet Bruxelles-Anvers, et circulant quotidiennement;
  • les IC O, IC P, IC Q, IC R n'existant pas encore;
  • l'IR a, composé de deux parties, découplées à Malines, une partie réalisant le trajet Malines - Anvers;
  • l'IR b, limité à Bruxelles;
  • l'IR d, n'ayant pas de partie allant vers Tournai et Courtrai, mais découplé à Enghien, une partie s'en allant vers Grammont via Herne (et circulant tous les jours), l'autre via Ath;
  • l'IR e, n'ayant pas de partie vers Hasselt;
  • l'IR f, limité à Malines;
  • l'IR g, faisait le trajet Bruxelles-Lierre-Turnhout (au lieu de Anvers-Lierre-Turnhout aujourd'hui),
  • l'IR i, limité à Bruxelles-Aéroport;
  • l'IR k, limité à Charleroi;
  • l'IR n, démarrant de Jambes, puis Namur, Charleroi, Nivelles, Bruxelles, avant de rejoindre Anvers et poursuivant vers Essen;
  • les IR o, IR p, IR q, IR r, IR s n'existant pas encore.

Des horaires de cette époque sont encore disponibles en ligne, aussi bien en semaine que le week-end.

Les derniers ajustements [modifier]

  • 9 décembre 2007: adaptations importantes, notamment sur le réseau local[3],[4]
  • Il est prévu que l'offre de transport soit totalement revue pour le 8 décembre 2013[5],[6],[7]. Toutefois, il se pourrait que la réforme du groupe SNCB pousse à reporter cette refonte en 2014[8].

Relations Intercity [modifier]

Article détaillé : Intercity (Belgique).

Les relations InterCity (IC) belges forment un réseau de liaisons ferroviaires interurbaines qui relie toutes les villes importantes de Belgique. Tous les trains InterCity roulent selon un horaire cadencé à l'heure; en général, les relations partageant un même trajet sont agencées de telle sorte que le cadencement soit à la demi-heure (par exemple, sur la ligne Charleroi-Bruxelles ou la ligne Bruxelles-Namur) voire au quart d'heure (comme sur la ligne Bruxelles-Anvers).

Rela-
tion[9]		 Service Arrêts principaux Série Matériel roulant[10]
IC A Quotidien Eupen - Liège-Guillemins - Bruxelles-Midi - Gand-Saint-Pierre - Ostende 5** Locomotive série 18 et voitures I11 [A 1]
IC B [A 2] Quotidien Bruxelles-Midi - Anvers-Central - Rotterdam - Amsterdam 92** (V250)[A 3]
IC C Quotidien 7** Automotrice AM96 bicourant
Locomotive série 21 ou série 27 et voitures M4[A 4]
8**

Couplage à Courtrai - Mouscron - Lille-Flandres

 7** / 8** / 197** / 198** [A 5]
IC D Quotidien Herstal - Liège-Palais - Liège-Guillemins - Namur - Mons - Tournai - Lille-Flandres 9** / 199**[A 6] Automotrice AM96 bicourant
X 76500 (SNCF)[A 7]
IC E Semaine 15** Locomotives série 18 et voitures M6
Automotrice AM96
16**

Couplage à Bruges - Gand-Saint-Pierre - Bruxelles-Midi - Louvain - Aarschot - Hasselt - Tongres

 15**
Week-end 15** Locomotives série 18 et voitures M6
Automotrice AM96
16**

Couplage à Bruges - Gand-Saint-Pierre - Bruxelles-Midi - Louvain - Landen : découplage

 15**
17**
15**
IC F Semaine Quiévrain - Mons - Bruxelles-Midi - Louvain - Waremme - Liège-Guillemins 17** Locomotive série 27 ou série 18 et voitures M4
Locomotive série 27 ou série 18 et voitures M6[A 8]
IC G Quotidien Ostende - Bruges - Gand-Saint-Pierre - Anvers-Central 18** Locomotive série 18 et voitures M6
Automotrice AM96
IC H Quotidien Mouscron - Tournai - Bruxelles-Midi - Schaerbeek 19** Locomotive série 21 et voitures M4
Locomotives série 27 et voitures M4
Locomotive série 27 et voitures M6[A 9]
IC I Quotidien Charleroi-Sud - Nivelles - Bruxelles-Midi - Anvers-Central 20** Locomotive série 18 ou série 21 et voitures M6
Automotrice AM75[A 10]
Automotrice AM96[A 11]
IC J Quotidien Bruxelles-Midi - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur - Arlon - Luxembourg 21** Automotrice AM96 monocourant
Locomotive série 13 et voitures M6[A 12]
IC K Semaine Gand-Saint-Pierre - Alost - Bruxelles-Midi - Louvain - Landen - Hasselt - Genk 22** Locomotive série 18 et voitures M6[A 13]
IC L Quotidien Poperinge - Ypres - Courtrai - Bruxelles-Midi - Termonde - Lokeren le week-end [A 14] 23** Automotrice AM80
Locomotive série 18 ou série 27 et voitures M6
IC M Semaine Bruxelles-Midi - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur : découplage 24** Automotrice AM80[A 15]
24**
25**
Week-end Bruxelles-Midi - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur - Dinant 24**
IC N Semaine Charleroi-Sud - Nivelles - Bruxelles-Midi - Anvers-Central - Essen 45** Locomotive série 18 et voitures M6[A 16]
IC O Semaine Bruxelles-Midi - Liège-Guillemins - Visé[A 17] 4**+50 Locomotive série 18 et voitures I11[A 18]
IC P Semaine Anvers-Central - Saint-Nicolas - Gand-Saint-Pierre 30** Locomotive série 18 et voitures M6
Automotrice AM96
IC Q Semaine Landen - Bruxelles-National-Aéroport - Anvers-Central 26** Automotrice AM80
IC R Semaine Bruxelles-Midi - Malines - Herentals - Turnhout 34** Automotrice AM80
Locomotive série 18 et voitures M6[A 19]

Quelques remarques sur les dessertes des trains IC le week-end:

  • Le train IC D effectue, sur le tronçon Namur-Liège, les arrêts qu'effectue en semaine le train IC M sur le même tronçon.
  • Le trajet de l'IC E au-delà de Louvain est fortement différent le week-end: en fait, il reprend la partie de l'IC F vers Liège et la partie de l'IC K vers Landen, Hasselt et Genk.

Notes du tableau:

  1. ↑ Deux trains - 522 et 527 - sont assurés par des automotrices AM96.
  2. ↑ Depuis le 9 décembre 2012, la relation Intercity B est remplacée par les trains Fyra.
  3. ↑ Trafic suspendu jusqu'à nouvel ordre, voir Fyra.
  4. ↑ Seulement sur le réseau belge.
  5. ↑ Selon la gare terminus et l'heure.
  6. ↑ Sur le trajet Tournai-Lille, le train porte un numéro de la série 199**, sans lien apparent avec le numéro 9** qu'il a sur le réseau belge.
  7. ↑ Sur certains trajets Tournai-Lille
  8. ↑ Exception est faite avec le premier train (1704 : Automotrice AM80) et quelques trains en soirée (1719 - 1744: Automotrices classiques).
  9. ↑ Possibilité de présence d'une automotrice AM96.
  10. ↑ En soirée.
  11. ↑ Possibilité de présence d'automotrices AM08.
  12. ↑ Possibilité de présence de voitures I6 sur les trains 2106, 2114, 2133, 2141.
  13. ↑ Les trains 2210, 2221, 2234 et 2240 sont assurés par une automotrice AM80, tandis que le 2222 et le 2243 sont réalisés par une automotrice AM96.
  14. ↑ En semaine, certains trains IC L circulent jusqu'à Saint-Nicolas via Lokeren; mais en général, cette liaison est assurée par une correspondance avec un train L.
  15. ↑ En semaine, deux trains - 2408 et 2436 - sont toutefois assurés en semaine par une locomotive série 27 et dix voitures M4. Ceux-là ne sont pas découplés, mais vont vers Liers et donnent correspondance à Namur. Les trains 25** correspondants sont formés d'une automotrice AM80.
  16. ↑ Possibilité de présence d'une locomotive [[série 27 (SNCB)|]], voire d'automotrices AM75 ou de classiques.
  17. ↑ Auparavant prolongé vers Maastricht. Voir http://www.navetteurs.be/index.php?option=com_content&view=article&id=3572 .
  18. ↑ Parfois avec aussi une voiture I10.
  19. ↑ Possibilité de présence d'une automotrice AM86 sur les trains 3414 et 3434.

Relations Interrégio [modifier]

Article détaillé : Interrégio (Belgique).

Les relations IR assurent la liaison ferroviaire entre grandes gares et gares moyennes, ou uniquement entre gares moyennes. Cadencées en général à l'heure, elles permettent de complémenter le réseau principal, constitué des relations IC.

Rela-
tion		 Service Arrêts principaux Série Matériel roulant[10]
IR a Quotidien Louvain - Malines - Saint-Nicolas 27** Automotrice AM80 en semaine
Automotrice AM86 le week-end
IR b Semaine Anvers - Malines - Bruxelles - Nivelles 28** Automotrice AM 08
Automotrice classique[B 1]
IR c Quotidien Anvers - Lierre - Aarschot - Diest - Hasselt - Tongres - Liège 29** Automotrice AM80
IR d Semaine Anvers - Bruxelles - Enghien - Ath : découplage 31** Automotrice AM80
* Ath - Tournai - Courtrai
* Ath - Grammont 32**+50
IR e Quotidien Anvers - Herentals - Mol : découplage 32** Autorail AR41
* Mol - Neerpelt
* Mol - Heusden - Hasselt 44**
IR f Quotidien Courtrai - Gand - Malines - Louvain 41** Locomotive série 21 et voitures M4[B 2]
IR g Quotidien Anvers - Turnhout 49** Automotrice AM80
IR h Quotidien Gand - Bruxelles-Nat-Aéroport 35** Automotrice AM96
Automotrice AM80 en semaine[B 3]
IR i Quotidien La Panne - Gand - Bruxelles - Bruxelles-Nat-Aéroport - Malines - Anvers en semaine 36** Automotrice AM96
Locomotive(s) série 27 et voitures M6 en semaine
Locomotive série 18 et voitures M6 le week-end
Automotrice AM80 le week-end
IR j Semaine Quévy - Mons - Hal - Bruxelles - Bruxelles-Nat-Aéroport 37** Locomotive série 18 et voitures M6
Automotrice AM96
Week-end Quiévrain - Saint-Ghislain - Mons - Hal - Bruxelles - Bruxelles-Nat-Aéroport Automotrice AM80 [B 4]
IR k Semaine Jambes - Charleroi - Mons - Saint-Ghislain - Tournai 38** Automotrice AM75[B 5]
IR l Quotidien Binche - La Louvière - Bruxelles - Ottignies - Louvain-la-Neuve-Université 39** Automotrice AM75
Locomotives série 18 et voitures M6
IR m [B 6] Quotidien Liers - Liège - Gouvy - Luxembourg 1**[B 7] ou 40**[B 8] Locomotive CFL 3000 et voitures I10
IR n Quotidien Bruxelles - Malines - Anvers 33** Automotrice AM80
Locomotive série 21 et voitures M5
Automotrice classique
Automotrice AM86
IR o Semaine Bruxelles - Bruxelles-National-Aéroport - Louvain 42** Automotrice AM 08
Week-end Bruxelles - Bruxelles-National-Aéroport - Malines Automotrice classique
IR p Week-end Bruxelles - Bruxelles-National-Aéroport 43** Automotrice classique
IR q Quotidien Liège - Verviers - Aix-la-Chapelle 50** Automotrice classique
IR r Semaine Couvin - Charleroi 48** Autorail AR41
IR s Quotidien Anvers - Noorderkempen 6** Automotrice AM 08


Notes de tableau:

  1. ↑ Présence possible d'une automotrice AM75, automotrice AM80 ou automotrice AM86.
  2. ↑ Présence possible d'automotrices classiques, notamment pour les trains 4108, 4122 et 4132.
  3. ↑ Ratio 3 "AM96" pour 1 "AM80". Présence possible d'automotrices classiques, notamment pour les trains 3512 et 3535.
  4. ↑ Présence possible d'une automotrice AM96 ou de classiques.
  5. ↑ Présence possible d'automotrices classiques, parfois accouplées, notamment sur les trains 3805, 3806, 3815, 3828 et 3840.
  6. ↑ Relation cadencée aux deux heures.
  7. ↑ En cas de parcours complet; par ailleurs, les numéros impairs sont réservés au sens Liers-Luxembourg.
  8. ↑ Le numéro de série commence par 40 si le train reste sur le réseau belge.

Autres relations [modifier]

Relations CityRail [modifier]

Article détaillé : CityRail (Belgique).

Relations locales [modifier]

Série
 Circ.
 Itinéraire Matériel roulant[10] Commentaires
L 5**+50 Semaine Malines - Gand - Bruges Automotrice classique
Automotrice AM80
L 5**+50 Week-end Gand - Bruges Automotrice AM96
L 6**+50 Quotidien Bruges - Courtrai Automotrice classique
L 7**+50 Semaine Gand - Eeklo Autorail AR41
L 7**+50 Week-end Renaix - Gand - Eeklo Autorail AR41 Un train toutes les deux heures.
L 9**+50 Quotidien Bruges - Zeebruges Automotrice classique
CR 15**+50 Semaine Grammont - Enghien - Bruxelles - Termonde Automotrice classique
Automotrice AM08
CR 15**+50 Week-end Bruxelles - Termonde Automotrice classique
Automotrice AM08		 Un train toutes les 2 heures.
L 16**+50 Semaine Courtrai - Audenarde - Zottegem
L 17**+50 Quotidien Alost - Denderleeuw- Grammont Automotrice AM08
L 18**+50 Semaine Renaix - Audenarde - Gand - Zottegem - Grammont Autorail AR41
L 18**+50 Week-end Gand - Zottegem - Grammont Autorail AR41
L 19**+50 Quotidien Quiévrain - Saint-Ghislain Automotrice classique
L 20**+50 Quotidien Bruxelles - Jette - Alost Automotrice classique
Automotrice AM08[11]
CR 21**+50 Semaine Braine-l'Alleud - Alost Automotrice AM08
CR 22**+50 Semaine Bruxelles - Denderleeuw - Zottegem Automotrice classique Aussi une partie entre Denderleeuw et Grammont en heure de pointe (52**).
L 23**+50 Semaine Herentals - Lierre Automotrice AM86
L 24**+50 Semaine Louvain - Aarschot - Hasselt Automotrice classique
L 24**+50 Week-end Landen - Louvain - Aarschot - Hasselt Automotrice AM80
L 25**+50 Semaine Puurs - Boom - Anvers - Roosendaal Automotrice AM75
L 25**+50 Week-end Bruxelles-Aéroport - Anvers - Roosendaal Automotrice AM75
L 26**+50 Quotidien Anvers - Saint-Nicolas - Lokeren Automotrice AM75[12]
Automotrice AM86[11]
L 28**+50 Quotidien Anvers - Aarschot - Louvain Automotrice AM80
L 29**+50 Semaine Anvers - Herentals Automotrice AM80
L 30**+50 Semaine Louvain - Ottignies Automotrice classique
Automotrice AM75
Automotrice AM08
L 30**+50 Semaine Nivelles - Bruxelles-Nord Automotrice classique
Automotrice AM08
L 31** Week-end Grammont - Enghien Automotrice AM08
L 31**+50 Semaine Herentals - Mol Autorail AR41
L 33**+50 Semaine Hal - Vilvorde Automotrice AM86
L 34**+50 Semaine Hal - Vilvorde - Malines Automotrice AM86
L 35**+50 Semaine Bruxelles-Luxembourg - Vilvorde - Malines Automotrice AM86
L 35**+50 Week-end Bruxelles-Midi - Malines Automotrice AM80
CR 36**+50
37**+50		 Quotidien Braine-le-Comte - Bruxelles - Louvain Automotrice classique Deux trains par heure en semaine. Seule la série 36**+50 circule le week-end.
L 39**+50 Week-end Tournai - Mouscron Automotrice AM96
L 40**+50 Semaine (Braine-le-Comte -) Soignies - Mons Automotrice classique
L 41**+50 Quotidien Ath - Mons Automotrice classique Un train toutes les 2 heures le week-end.
L 42**+50 Semaine Luttre - La Louvière-Sud Automotrice classique
L 42**+50 Week-end Charleroi-Sud - Luttre - La Louvière-Sud Automotrice classique Un train toutes les 2 heures.
L 43**+50 Semaine Charleroi - Braine-le-Comte Automotrice classique
L 44**+50 Quotidien Charleroi - Mons Automotrice classique Un train toutes les 2 heures le week-end.
L 45**+50 Semaine Ottignies - Charleroi - Tamines Automotrice classique
Automotrice AM75
L 45**+50 Week-end Ottignies - Charleroi Automotrice AM08
L 46**+50 Quotidien Charleroi - Couvin Autorail AR41 Un train toutes les deux heures le week-end.
L 47**+50 Quotidien Charleroi - Erquelinnes Automotrice classique[12]
Automotrice AM08[11]		 Un train toutes les deux heures le week-end.
L 48**+50 Week-end Grammont - Ath Un train toutes les 2 heures.
L 49**+50 Quotidien Liège-Palais - Huy - Statte Automotrice classique
Automotrice AM96		 Exception: 4958 en Automotrice AM80.
L 47**
50**+50		 Quotidien Luxembourg - Athus Automotrice CFL 2200
Locomotive CFL 4000 (lb) et voitures CFL Dosto (lb)		 Parfois une CFL 3000 au lieu d'une CFL 4000.
Présence possible d'automotrice CFL 2000 (lb).
Deux trains par heure.
L 51** Week-end Hasselt - Tongres
L 51**+50 Quotidien Liège-Guillemins - Waremme Automotrice classique
Automotrice AM80[12]
L 52** Semaine Denderleeuw - Grammont Automotrice classique Partie scindée de la série 22**+50 en heure de pointe.
L 52**+50 Quotidien Liège-Palais - Verviers-Central Automotrice AM80
Automotrice classique
CR 53** Semaine Bruxelles-Midi - Termonde Automotrice classique
Automotrice AM80
L 53**+50 Quotidien Liège-Guillemins - Maastricht Automotrice classique
Automotrice AM80
CR 54** Semaine Termonde - Bruxelles-Ouest Automotrice classique Seulement en heure de pointe.
L 54**+50 Quotidien Spa-Géronstère - Verviers - Welkenraedt Automotrice AM80
Automotrice classique[12]
P 55** Schaerbeek - Ottignies - Wavre Automotrice classique
Automotrice AM75
Automotrice AM80
L 55**+50 Quotidien Liers - Herstal - Liège - Jemelle Automotrice classique Origine Herstal le week-end en général.
L 56**+50 Semaine Huy - Namur - Tamines Automotrice classique Possibilité d'automotrice AM80.
Terminus à Namur entre 9 et 16h.
L 56**+50 Quotidien Liège-Guillemins - Namur Automotrice classique Un train toutes les 2 heures.
L 57**+50 Quotidien Namur - Ciney - Libramont Automotrice classique Un train toutes les deux heures avec terminus à Ciney le week-end.
L 58** Semaine Ciney - Libramont Automotrice classique Parfois prolongé jusqu'à Luxembourg; dans ce cas, assuré par automotrice AM96.
L 58**+50 Semaine Libramont - Marbehan - Arlon Automotrice classique
Automotrice AM96
L 58**+50 Week-end Ciney - Libramont - Marbehan - Arlon Automotrice classique Un train toutes les 2 heures.
L 59** Quotidien Arlon - Luxembourg Automotrice AM96 Possibilité de locomotive CFL 3000 et voitures CFL Dosto (lb).
Le week-end, un seul aller-retour.
L 59**+50 Quotidien Libramont - Virton - Athus - Arlon Automotrice AM08 Terminus Virton le week-end.
L 60**+50 Quotidien Dinant - Libramont Automotrice AM08 Possibilité d'autorail AR41 en semaine.
Un train toutes les deux heures le week-end.
L 61** Semaine (Grammont - Enghien -) Hal - Bruxelles-Luxembourg Automotrice AM86
Automotrice classique
L 61**+50 Week-end Charleroi-Sud - Namur Automotrice AM08 Un train toutes les 2 heures.
L 62** Quotidien Gembloux - Namur Automotrice AM75
Automotrice classique
L 62**+50 Quotidien Louvain-la-Neuve - Ottignies - Gembloux Automotrice classique
Automotrice AM75[12]		 Exception : 6258 en semaine en automotrice AM80.
Un train toutes les deux heures avec origine Ottignies le week-end.
L 63**+50 Quotidien (Nivelles -) Bruxelles - Malines - Anvers Automotrice AM08
L 64**+50 Semaine Louvain - Ottignies Automotrice classique
Automotrice AM08
L 64**+50 Week-end Louvain - Ottignies - Louvain-la-Neuve-Université Automotrice classique Possibilité d'automotrice AM75.
CR 65**+50 Quotidien Bruxelles - Ottignies - Louvain-La-Neuve-Université Automotrice classique
Automotrice AM75
Automotrice AM80[12]

Relations en heure de pointe [modifier]

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Les trains en heure de pointe, communément appelés "trains P", complètent les relations usuelles, en général pendant les périodes de grande affluence. La grande majorité d'entre eux circule le matin (entre 6 heures et 9 heures) et en fin d'après-midi (entre 16 heures et 18 heures). Toutefois, certains d'entre eux peuvent circuler à d'autres moments, par exemple le mercredi midi (ce qui permet notamment aux étudiants de rejoindre leur domicile plus aisément une fois les cours terminés).

Très peu de trains P sont cadencés. De plus, leurs numéros ne suivent pas la même logique que les trains "réguliers" (IC, IR et L). Toutefois, on peut émettre les observations suivantes:

  • en général, les trains P portent un numéro 7*** (s'ils circulent avant 14 heures) ou 8*** (s'ils circulent après);
  • lorsqu'un numéro (disons 7abc) est utilisé pour un train en heure de pointe matinale, le train "retour", effectuant les mêmes arrêts ou presque, porte en général le numéro 8abc en heure de pointe vespérale;
  • au-delà du premier chiffre (7 ou 8), le deuxième chiffre donne une indication de la région dans laquelle le train circule, comme le présente le tableau suivant. Il ne s'agit toutefois pas d'une règle absolue.
Si le deuxième
chiffre est...		 ... le train circule près de...
0 Bruges, Courtrai, Gand
1
2 Anvers
3 Hasselt, Genk, Louvain
4 Liège, Huy
Si le deuxième
chiffre est...		 ... le train circule près de...
5 Ath, Tournai, Mouscron
6 Arlon, Jemelle, Namur, Luxembourg
7 Nivelles, Charleroi, La Louvière
8 Mons
9 Courtrai, Audenarde, Grammont

Le matériel roulant utilisé pour les trains P est très variable, selon le type de relation effectué notamment. On y retrouve toutefois fréquemment des voitures M4, ou bien des M5 ou des M6. Quelques automotrices peuvent aussi être utilisées.


Relations touristiques [modifier]

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Notes et références [modifier]

  1. ↑ http://archives.lesoir.be/le-plan-ic-ir-modifiera-fondamentalement-des-habitudes-_t-19980404-Z0F2JJ.html
  2. ↑ http://archives.lesoir.be/l-enfer-du-plan-ic-ir-1998-jusqu-ou-le-rail-deraillera-_t-19981023-Z0FXQE.html
  3. ↑ http://www.belrail.be/F/actua/general.php?id=416&q=all
  4. ↑ http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=75562
  5. ↑ http://archives.lesoir.be/le-nouveau-plan-de-transport-de-la-sncb-le-8-decembre_t-20101123-0151VT.html
  6. ↑ [1] (Fichier .pdf)
  7. ↑ Chambardement sur le rail pour fin 2013
  8. ↑ [www.lesoir.be/148448/article/actualite/belgique/2013-01-04/sncb-r%C3%A9forme-des-horaires-report%C3%A9e-en-2014 La réforme des horaires reportée en 2014]
  9. ↑ http://www.belrail.be/F/relations/natl/icir/index.php
  10. ↑ a, b et c http://www.beluxtrains.net/indexfr.php?page=searchcategory
  11. ↑ a, b et c Le week-end uniquement.
  12. ↑ a, b, c, d, e et f En semaine uniquement.

Voir aussi [modifier]

Articles connexes [modifier]

Liens externes [modifier]

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