Ligne de chemin de fer de Semmering

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47° 38′ 36″ N 15° 49′ 52″ E / 47.6432, 15.8311

La ligne dans le paysage vu du Wolfsbergkogel
Un viaduc de la ligne sur la Kalte Rinne

La ligne de chemin de fer du Semmering est la première ligne de montagne à voie normale construite en Europe. Elle fait partie de l'itinéraire autrichien de Vienne à Graz.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Les 41 km de ligne reliant Gloggnitz à Mürzzuschlag présentent un dénivelé de 459 m, le point le plus élevé étant à 898 m. Quatorze tunnels et de spectaculaires ouvrages d'art jalonnent cette voie.

Histoire[modifier | modifier le code]

La conception de l'ouvrage est due à un vénitien, Carlo Ghega, anobli sous le nom de Carl Ritter von Ghega (1802-1860). 20 000 ouvriers travaillèrent à la construction de la ligne. Un millier d'ouvriers ont trouvé la mort (accidents et épidémie).

À l'origine, les locomotives à vapeur circulaient à 6 km/h. Depuis l'électrification en 1956, la vitesse sur la ligne atteint 60 km/h.

Patrimoine mondial[modifier | modifier le code]

Depuis 1998, la ligne est inscrite dans la liste du patrimoine mondial de l'Unesco (Ligne de chemin de fer de Semmering sur le site de l'UNESCO).