Ligne d'Angers-Saint-Laud à La Flèche

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Ligne
d'Angers Saint-Laud à La Flèche
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Angers, La Flèche
Historique
Mise en service 1885
Fermeture 2001
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 511 000
Écartement standard (1,435 m)
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La ligne d'Angers Saint-Laud à La Flèche est une ancienne ligne de chemin de fer à voie normale française des départements de la Sarthe et du Maine-et-Loire.

Description[modifier | modifier le code]

Intérieur de la gare de La Flèche en 2013, noyée dans la végétation.
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Histoire[modifier | modifier le code]

La section « de La Flèche à la limite du département de Maine-et-Loire, vers Angers » est concédée par une convention signée le entre le conseil général de la Sarthe et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Cette ligne est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret le [1]. Cette section est reclassée dans le réseau d'intérêt général par une loi le [2].

La section de ligne située dans le département de Maine-et-Loire est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [3].

La ligne est concédée par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[4].

  • 1944 : Fermeture au service marchandises de Durtal - Gouis
  •  : Fermeture au service marchandises de Durtal - Saint-Barthélémy-d'Anjou
  • Retranchement d'une section à Gouis (PK 36,374 à 36,931) et d'une autre à La Flêche (PK 47,100 à 48,417) par décret le [5].

État actuel[modifier | modifier le code]

Une voie verte de 10 km est aménagée de La Flèche à Durtal.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « no 3135 - Décret qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers chemins de fer d'intérêt local dans le département de la Sarthe : 11 avril 1874 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 8, no 208,‎ , p. 955 - 958 (lire en ligne).
  2. ↑ « no 10153 - Loi qui incorpore dans le réseau d'intérêt général trois chemin de fer d'intérêt local situés dans le département de la Sarthe : 28 décembre 1880 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 21, no 585,‎ , p. 1112 - 1114 (lire en ligne).
  3. ↑ « no 7886 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement du chemin de fer d'Angers à la limite de la Sarthe, vers la Flèche : 7 avril 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 18, no 437,‎ , p. 459 (lire en ligne).
  4. ↑ « no 14217 - Loi qui approuve la convention passée, le 28 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Orléans : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834,‎ , p. 352 - 359 (lire en ligne).
  5. ↑ Décrets du 12 février 2001 portant retranchement du réseau ferré national de sections de lignes de chemin de fer.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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