Ligne C2 de trolleybus de Lyon

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Ligne majeure C2
Image illustrative de l'article Ligne C2 de trolleybus de Lyon

Réseau Lignes TCL majeures
Année d’ouverture 2011
Date d’ouverture 29 août 2011 : Gare Part-Dieu - Vivier Merle à Rillieux - Semailles
Terminus Gare Part-Dieu - Vivier Merle
Rillieux - Semailles
Exploitant TCL
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé Cristalis ETB 18
(16 véhicules au 22/09/2011)
Dépôt d’attache Nord - Alsace (UTN)
Points d’arrêt 23
Longueur 12,100 km
Temps de parcours 34 min
Communes desservies Lyon 3e
Lyon 6e
Villeurbanne
Caluire-et-Cuire
Rillieux-la-Pape
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Métro de Lyon Ligne A Ligne B
Tramway de Lyon Ligne T1 Ligne T3 Ligne Rhônexpress
Bus en mode C Ligne C1 Ligne C3 Ligne C4 Ligne C5 Ligne C6 Ligne C7 Ligne C9 Ligne C13

La ligne majeure C2 est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) exploitée par les Keolis Lyon (TCL) qui a été mise en service le 29 août 2011.

Cette ligne de bus, presque intégralement en site propre, est destinée à faciliter les déplacements entre la Part-Dieu et le plateau nord. Pour ce faire, elle relie la gare de Lyon-Part-Dieu à la commune de Rillieux-la-Pape et dessert vingt-trois stations sur près de douze kilomètres. Exploitée en interne sous l'indice 902, elle fait partie des vingt-six lignes majeures désignées sous la lettre «C» et qui composent les lignes principales du réseau routier de surface des TCL.

Historique[modifier | modifier le code]

La ligne C2 a été créée le 29 août 2011 quelques mois après le prolongement de la ligne C1 à Caluire-et-Cuire dont elle emprunte en partie les infrastructures. La ligne C2 reprend globalement le trajet de l'ancienne ligne 59, la ligne 59 Express suivant plutôt la ligne 58 (actuelle ligne C5) ayant aussi été supprimée, à quelques exceptions près.

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Liste des stations[modifier | modifier le code]

      Stations Communes desservies Correspondances
  O   Gare Part-Dieu
Vivier Merle
Lyon 3e Gare de la Part-Dieu SNCF, Métro de Lyon Ligne B Tramway de Lyon Ligne T1
Bus en mode C Ligne C1 Ligne C3 Ligne C6 Ligne C7 Ligne C9 Ligne C13 Ligne C25 Bus TCL Ligne 25 Ligne 37 Ligne 38 Ligne 70
Correspondances à Gare Part-Dieu - Villette : Tramway de Lyon Ligne T3 Ligne Rhônexpress Bus TCL Ligne 198 Ligne 296
  o   Part-Dieu - Jules Favre Lyon 6e Bus en mode C Ligne C1 Ligne C3 Ligne C6 Bus TCL Ligne 37 Ligne 38 Ligne 70
  o   Brotteaux Lyon 6e Métro de Lyon Ligne B Bus en mode C Ligne C1 Ligne C6 Bus TCL Ligne 27 Ligne 37 Ligne 38 Ligne 70
  o   Charpennes
Charles Hernu
Villeurbanne Métro de Lyon Ligne A Ligne B Tramway de Lyon Ligne T1 Bus en mode C Ligne C16 Ligne C17, Bus TCL Ligne 27 Ligne 37 Ligne 70
  o   Tonkin Villeurbanne Tramway de Lyon Ligne T1 Bus TCL Ligne 70
  o   Rossellini Villeurbanne Bus TCL Ligne 70
  o   Parc Tête d’Or - Stalingrad Villeurbanne Bus en mode C Ligne C26 Bus TCL Ligne 70
  o   Cité Internationale - Transbordeur Villeurbanne Bus en mode C Ligne C1 Ligne C4 Ligne C5 Ligne C26 Bus TCL Ligne 70
  o   St Clair - Square Brosset Caluire-et-Cuire Bus en mode C Ligne C1 Bus TCL Ligne 9 Ligne 70 Ligne 171
  o   Montée des Soldats Caluire-et-Cuire Bus en mode C Ligne C1 Bus TCL Ligne 9 Ligne 70
  o   Caluire Place Foch Caluire-et-Cuire Bus en mode C Ligne C1 Bus TCL Ligne 9 Ligne 70 Ligne 77 Ligne S8
  o   Lycée Cuzin Caluire-et-Cuire Bus TCL Ligne 70 Ligne S8
  o   Caluire Chemin Petit Caluire-et-Cuire Bus TCL Ligne 70 Ligne S5 Ligne S8 Ligne Zi4
  o   Leclerc Drevet Rillieux-la-Pape Bus TCL Ligne Zi4
  o   Companet Rillieux-la-Pape Bus TCL Ligne Zi4
  o   Z.I Rillieux Rillieux-la-Pape
  o   Piscine Loup Pendu Rillieux-la-Pape Bus TCL Ligne Zi4
  o   Michelet Rillieux-la-Pape Bus en mode C Ligne C5
  o   Rillieux - Les Alagniers Rillieux-la-Pape Bus TCL Ligne 33 Ligne S8 Ligne Zi4 Bus Resa Go TCL Ligne R4
  o   George Sand Rillieux-la-Pape Bus TCL Ligne Zi4
  o   Les Verchères Rillieux-la-Pape Bus TCL Ligne Zi4
  o   Espace Baudelaire Rillieux-la-Pape Bus en mode C Ligne C5 Bus TCL Ligne Zi4
  O   Rillieux Semailles Rillieux-la-Pape Bus en mode C Ligne C5 Bus TCL Ligne Zi4
Trolleybus de la ligne C1 à la Cité internationale de Lyon

Toutes les stations de la ligne C2, ainsi que des lignes C1 et C3, sont équipées de bornes du système d'information Visulys. Des distributeurs automatiques de titres de transport sont installés sur les quais des stations les plus importantes. Elles sont toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite, y compris aux utilisateurs de fauteuil roulant, les arrêts sont équipés d'une version spécifique des abribus utilisés sur les autres lignes, caractérisée par un toit vitrée, toutefois la signalétique est identique à celle des lignes de trolleybus et de bus classiques.

Exploitation[modifier | modifier le code]

La ligne C2 est exploité par les TCL. En dehors des parcours partiels au tout début ou à l'extrême fin du service, la ligne fonctionne entre 4 h 50 (6 h 00 les dimanches et jours de fête) et 0 h 30, tous les jours sur la totalité du parcours.

Les bus relient Gare Part-Dieu - Vivier Merle à Rillieux - Semailles en 34 minutes grâce à l'instauration de la priorité aux feux tricolores sur la totalité de la ligne.

Matériel roulant et remisage[modifier | modifier le code]

Intérieur d'un véhicule.
Article détaillé : Irisbus Cristalis.

La ligne est équipée de seize trolleybus articulés Irisbus Cristalis ETB 18 qui se distinguent des Cristalis ETB 12 par une décoration spécifique et propre aux lignes C1 à C3. De plus, ils disposent de 100 places et sont équipés de plancher bas pour faciliter l'accès des personnes à mobilité réduite et des utilisateurs de fauteuil roulant. Ils sont équipés du système d'information Visulys embarqué.

Ces trolleybus sont issues de deux tranches de livraison : les quatre premiers trolleybus (numéros de parc 2914 à 2917) furent livrés neufs en 2007 et furent mis en service sur la ligne C1[1], les onze véhicules de la tranche livrée en 2010 (numéros de parc 2918 à 2928), caractérisés par des girouettes à diodes, livrés en prévision de l'ouverture de la ligne C2 et du prolongement du C1[1]. Des véhicules de cette dernière tranche furent affectées sur C1 en attendant la mise en service de la ligne C2[1].

Aujourd'hui, la ligne est gérée par l'unité de transport Nord - Alsace. C'est là que sont remisés les véhicules de la ligne ainsi que ceux d'une dizaine d'autres lignes dont ceux de la ligne C1, autre ligne majeure du réseau partageant les mêmes caractéristiques.

Priorité des bus aux carrefours à feux[modifier | modifier le code]

Un système de priorité pour les bus aux carrefours à feux a été installé à l'ensemble des carrefours situés sur le tracé de la ligne, y compris sur les tronçons en voie banalisée, notamment à Caluire-et-Cuire et à Rillieux-la-Pape.

Grâce à des balises embarquées à bord des véhicules, ceux-ci communiquent avec les systèmes de feux tricolores via un système par ondes radio via des petites antennes fixées sur les feux.

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

ETB 18 en tests sur la ligne C2 à Rillieux, en août 2011.

Trafic[modifier | modifier le code]

Tourisme[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Notes, sources et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]