Ligne 5 du métro de Milan

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Métro 5
La station Istria
La station Istria
Carte

Réseau Métro de Milan
Année d’ouverture 2013
Exploitant ATM
Points d’arrêt 9
Lignes connexes Ligne 3

La ligne 5 du métro de Milan est une ligne de métropolitain du métro de Milan. Doté de 9 stations, le premier tronçon a été inauguré le 10 février 2013. Cette ligne est la première totalement automatique du réseau milanais[1]. Deux prolongements sont prévus en 2015.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les travaux de construction de la ligne démarrent en 2007 et sont confiés à un groupe d'entreprises, notamment Ansaldo STS, AnsaldoBreda, Alstom et l'opérateur Milano Trasporti[1].

Chronologie[modifier | modifier le code]

Les travaux[modifier | modifier le code]

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

      Station Communes desservies Correspondances[2]
  O   Bignami Milan, Cinisello Balsamo
  o   Ponale Milan
  o   Bicocca Milan
  o   Ca' Granda Milan
  o   Istria Milan
  o   Marche Milan
  o   Zara Milan métro ligne 3
  o   Isola Milan
  O   Porta Garibaldi Milan métro ligne 2

Exploitation[modifier | modifier le code]

La ligne est exploitée par Azienda Trasporti Milanesi, la société publique des transports publics de Milan.

Projets de développement[modifier | modifier le code]

2015 ?[modifier | modifier le code]

La ligne doit être prolongée à ses deux extrémités en direction de Monza au nord et le stade San Siro à l'ouest.

Au nord[modifier | modifier le code]

      Station Communes desservies Correspondances[2]
  O   Bignami Milan, Cinisello Balsamo
  o   Torretta (ouverture en 2015) Milan, Cinisello Balsamo
  o   Rondinella (ouverture en 2015) Milan, Cinisello Balsamo
  o   Crocetta (ouverture en 2015) Milan, Cinisello Balsamo
  O   Monza (ouverture en 2015) Monza, Cinisello Balsamo métro ligne 1

À l'ouest[modifier | modifier le code]

      Station Communes desservies Correspondances[2]
  O   Porta Garibaldi (ouverture en janvier 2014) Milan métro ligne 2
  o   Monumentale (ouverture en 2015) Milan
  o   Cenisio (ouverture en 2015) Milan
  o   Gerusalemme (ouverture en 2015) Milan
  o   Domodossola (ouverture en 2015) Milan
  o   Tre Torri (ouverture en 2015) Milan
  o   Portello (ouverture en 2015) Milan
  o   Lotto (ouverture en 2015) Milan métro ligne 1
  o   Segesta (ouverture en 2015) Milan
  o   San Siro Ippodromo (ouverture en 2015) Milan
  O   San Siro Stadio (ouverture en 2015) Milan

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Une première ligne automatisée pour le métro de Milan », sur Ville Rail et transports (consulté le 10 février 2013)
  2. a, b et c Pour alléger le tableau, seules les correspondances tram sont données. Les correspondances bus sont reprises dans les articles de chaque station.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]