Ligne 44 du tram de Bruxelles

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Ligne 44
PCC 7768 à Tervuren.
PCC 7768 à Tervuren.
Carte

Date d’ouverture 19 avril 1968
Terminus Montgomery, Tervuren Station
Exploitant STIB
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé PCC 7700/7800
Dépôt d’attache Ixelles, Woluwe
Points d’arrêt 17
Longueur 9,34 km
Temps de parcours 20 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 584 m
Communes desservies 4 (Woluwe-Saint-Pierre, Auderghem, Kraainem, Tervuren)
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes
3   4   7   19 25 31 32 39 44 51 55 62 81 82 83 92 93 94 97

La ligne 44 du tram de Bruxelles est une ligne de tramway créée le 19 avril 1968, qui relie Montgomery à Tervuren Station. Elle est, comme la ligne 39 avec laquelle elle est en cadence, une ligne express de la STIB car elles relient leurs terminus à l'est du centre-ville en 20 minutes environ. De par son tronçon dans la forêt de Soignes, elle est, sans aucun doute, la plus belle ligne de tram du réseau de Tramway de Bruxelles.

Histoire[modifier | modifier le code]

Créée le 19 avril 1968, la ligne 44 du tram de Bruxelles ne subira pas de modifications consécutives à la grande restructuration de la STIB qui dura de mars 2006 à l'été 2008, soit un peu plus de 2 ans, comme les lignes 19, 39 et 92, restructuration qui conduira principalement à la suppression des lignes 18, 52, 83 (rétablies en soirée récemment uniquement), 90, 91 et 93.

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

La ligne 44 du tram de Bruxelles part de Montgomery dans une station, située sur une boucle, partagée avec la 39 et en correspondance avec la ligne de Métro 1. Les 44 sortent du tunnel et via un site propre intégral, empruntent à grande vitesse l'avenue de Tervueren, desservent le square Léopold II, le Musée du Tram, en correspondance avec la ligne 94, puis à la station Madoux, ils se séparent à la station, du même nom, du 39, et continuent sur la chaussée de Tervuren, puis après quelques stations, ils arrivent à Quatre Bras puis ils desserviront le Rond-Point Ravenstein afin d'arriver peu de temps après avoir desservi l'avant-dernière station Brusselsesteenweg, la station terminale en boucle Tervuren Station.

Les stations[modifier | modifier le code]

Le terminus Tervuren Station.
Le terminus Tervuren Station.
      Stations Lat/Long Communes Correspondances
  o   Montgomery 50° 50′ 15″ N 4° 24′ 27″ E / 50.837457, 4.407574 (Montgomery) Woluwe-Saint-Pierre Métro 1 - Tram 7 25 39 81~ 83+ - Bus 22~ 27 61 80 N06
  o   G.J. Martin 50° 50′ 13″ N 4° 24′ 42″ E / 50.836818, 4.411534 (G.J. Martin) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39
  o   Léopold II 50° 50′ 11″ N 4° 24′ 55″ E / 50.83625, 4.415334 (Léopold II) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39 - Bus N06
  o   Jules César 50° 50′ 06″ N 4° 25′ 15″ E / 50.834884, 4.420696 (Jules César) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39 - Bus 36 N06
  o   Chien Vert 50° 50′ 06″ N 4° 25′ 41″ E / 50.835026, 4.428098 (Chien Vert) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39 - Bus 36 N06
  o   Musée du Tram 50° 49′ 56″ N 4° 25′ 57″ E / 50.832301, 4.432516 (Musée du Tram) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39 94 - Bus 36 42 N06
  o   De Villalobar 50° 49′ 40″ N 4° 26′ 20″ E / 50.827821, 4.438848 (De Villalobar) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39
  o   Madoux 50° 49′ 38″ N 4° 26′ 41″ E / 50.827246, 4.444807 (Madoux) Woluwe-Saint-Pierre Tram 39
  o   Trois Couleurs 50° 49′ 19″ N 4° 26′ 51″ E / 50.821998, 4.447457 (Trois Couleurs) Woluwe-Saint-Pierre
  o   Auderghem-Forêt 50° 49′ 07″ N 4° 27′ 02″ E / 50.818528, 4.450501 (Auderghem-Forêt) Auderghem
  o   Drève des Brûlés 50° 49′ 08″ N 4° 27′ 26″ E / 50.818935, 4.457304 (Drève des Brûlés) Woluwe-Saint-Pierre
  o   Tir aux Pigeons 50° 49′ 11″ N 4° 28′ 03″ E / 50.819826, 4.467569 (Tir aux Pigeons) Woluwe-Saint-Pierre
  o   Quatre Bras 50° 49′ 13″ N 4° 28′ 37″ E / 50.820374, 4.47685 (Quatre Bras) Woluwe-Saint-Pierre Conforto bis
  o   Ravenstein 50° 49′ 03″ N 4° 28′ 59″ E / 50.817502, 4.483002 (Ravenstein) Kraainem / Tervuren
  o   Brusselsesteenweg 50° 49′ 21″ N 4° 29′ 57″ E / 50.822638, 4.49922 (Brusselsesteenweg) Tervuren
  o   Oppemstraat 50° 49′ 33″ N 4° 30′ 26″ E / 50.825697, 4.507346 (Oppemstraat) Tervuren
  o   Tervuren Station 50° 49′ 47″ N 4° 30′ 49″ E / 50.829706, 4.513497 (Tervuren Station) Tervuren

~ N'est pas exploité après 20 heures

+ N'est pas exploité avant 20 heures.

Exploitation de la ligne[modifier | modifier le code]

Le PCC 7801 à Tervuren Station.

La ligne 44 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne, environ entre 5 h et 1 h[1], toutes les jours, sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Montgomery à Tervuren Station en environ 20 minutes.

Fréquence[modifier | modifier le code]

Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[2].

  • En journée :
    • Les lundis, mardis, jeudis et vendredis...
      • Horaire d'hiver : C'est un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe et toutes les 7 minutes 30 à 10 minutes en heure creuse
      • Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 16 minutes en heure creuse
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 10 minutes en heure de pointe et toutes les 20 minutes en heure creuse
    • Les mercredis...
      • Horaire d'hiver : C'est un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe et toutes les 7 minutes 30 à 10 minutes en heure creuse et toutes les 7 minutes 30 à midi
      • Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 16 minutes en heure creuse
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 10 minutes en heure de pointe et toutes les 20 minutes en heure creuse
    • Les samedis...
      • Horaire d'hiver et Petites vacances scolaires : c'est un tram toutes les 20 minutes puis toutes les 15 minutes
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 20 minutes toute la journée
    • Les dimanches, toutes périodes confondues, c'est un tram toutes les 20 minutes toute la journée
  • En soirée, c'est un tram toutes les 20 minutes, toutes périodes confondues.

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Articles détaillés : PCC 7000/7100 et PCC 7700/7800.
Le PCC 7720 à Tervuren Station.

La ligne 44 du tram de Bruxelles est aujourd'hui exploitée par les PCC 7700/7800, les premiers véhicules bidirectionnels du réseau. Jusqu'au 12 février 2010, ils étaient accompagnés des PCC 7000/7100, à quatre axes.

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[3].

Demain[modifier | modifier le code]

À terme, la ligne pourrait être prolongée jusqu'à Schuman. La STIB a également évoqué le prolongement de la ligne vers Louvain dans le cadre du projet wensnet, le long de la N3, ce qui en ferait une ligne rapide de tramway, proche du concept de Train léger. Le plan cityvision propose d'utiliser des rames de métro léger comme il y en a à Francfort; ainsi la ligne se prolongerait à l'est en se greffant au métro, cela ne demanderait que des investissements mineurs le long du parcours. Si ce projet voit le jour, l'infrastucture devra être mixte afin de permettre le passage du tram 39 et 94 et de l'éventuelle future ligne vers Louvain.

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes, sources et références[modifier | modifier le code]

  1. Site de la STIB - Fiche Premiers et Derniers Départs [PDF]
  2. Site de la STIB - Fiche Fréquences [PDF]
  3. STIB - Tickets