Autobus de Poitiers
(Redirigé depuis Ligne 1 du réseau de bus de Poitiers)
Pour les articles homonymes, voir Vitalis.
| Vitalis | ||
 | ||
.jpg) Irisbus Citelis 18 GNV sur le viaduc Léon-Blum. | ||
| Situation | 40 communes de Grand Poitiers | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Longueur du réseau | 283 km | |
| Lignes | 159 | |
| Fréquentation | 14,8 millions de voyageurs par an (en 2011) | |
| Propriétaire | Grand Poitiers | |
| Exploitant | Régie des Transports Poitevins (RTP), Rapides du Poitou, Transdev Poitou-Charentes (Transdev) | |
| Site Internet | vitalis-poitiers.fr | |
| Lignes du réseau |
|
|
| Réseaux connexes | TGV, Intercités, TER Nouvelle-Aquitaine, TAC, Lignes en Vienne | |
modifier  |
||
Le réseau d’autobus de Poitiers dessert la commune de Poitiers et son agglomération. Il est exploité par la régie des transports poitevins (RTP) sous la marque Vitalis depuis le début de l’année 2004.
Il est le successeur du tramway de Poitiers, qui cessa son exploitation en 1946.
Historique[modifier | modifier le code]
Ancien tramway[modifier | modifier le code]
Un réseau de tramway exploité par la Compagnie des tramways de Poitiers composé de trois lignes a fonctionné entre 1899 et progressivement remplacé entre 1942 et 1948 par des trolleybus.
... au trolleybus...[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Progressivement ouvert, en même temps que l'ancien réseau de tramway disparaissait, entre 1943 et 1948, ce réseau de deux lignes exploité à l'aide de trolleybus Vétra a fonctionné jusqu'en 1965.
... et à l'autobus[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Le district de Poitiers, créé en 1965, devient l'autorité organisatrice de transport urbain du réseau le à la place de la ville de Poitiers[1].
La STP[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
En 1981, la Société des transports poitevins, une société d'économie mixte, est créée[1].
En , mise en service des trois premiers autobus articulés du réseau[1].
En 1986, mise en place des premiers dispositifs de priorité aux feux sur la ligne « La Pictavienne » et d'oblitérateurs Camp FH 28[1].
En 1988, le réseau reçoit ses deux premiers Renault R 312, et la livrée change[1] : La livrée à base d'orange et de pare-chocs blancs avec une bande orange laisse place à une livrée blanche à pare-chocs rouge avec l'arrière sur les faces latérales une représentation du centre-ville poitevin et sous et au-dessus des vitres deux bandes jaunes et rouges.
En 1995, le réseau reçoit cinq Heuliez GX 317, ses premiers autobus à plancher surbaissé[1].
En 1996, le réseau voit la mise en place du système d'aide à l'exploitation baptisé « Aliénor »[1].
En 1997, le réseau s'étend aux communes de Fontaine-le-Comte et Vouneuil-sous-Biard venant d'intégrer le district de Poitiers[1].
En 1998, le réseau reçoit 9 Heuliez GX 317 fonctionnant au gaz naturel pour véhicules[1].
En 1999, un plan de déplacements urbains, nommé « Plan Bleu », est élaboré[1].
L'année 2000 voit le réaménagement du « Parcobus » (parc relais) Champlain, de l'espace bus et du guichet au dépôt de la STP mais aussi la création du service « Allô bus » et l'ouverture du site internet[1].
La STP fête ses 20 ans en 2001 à l'occasion de la semaine du transport public et le seuil des 30 bus fonctionnant au gaz naturel pour véhicules est franchi[1],[2]. Le , une navette est créée afin de desservir le parc du Futuroscope de Poitiers, issue d'un partenariat entre la STP, la communauté d'agglomération de Poitiers, le conseil général de la Vienne et le parc[3]. Le 5 septembre, création du réseau scolaire[3].
Création du ticket journée le [3]. Le , le réseau est restructuré et est désormais constitué de 13 lignes, seules les lignes 1 et « La Pictavienne » restent inchangées, plus aucune ligne ne fait terminus en centre-ville, le réseau passant d'une organisation en étoile à une organisation en lignes diamétrales, le réseau de lignes à la demande « P'tit Bus » est redéployé atour de 29 lignes et une majoration de l'offre de l'ordre de 300 000 km annuels[1],[3],[2].
La RTP et Vitalis[modifier | modifier le code]
Le , la Régie des transports poitevins, un EPIC, est créé afin de succéder à la STP au et le réseau est désormais exploité non plus sous le nom de l'exploitant mais sous celui d'une marque commerciale[1],[3] : « Vitalis » avec pour slogan « Lignes de ville ». La livrée est légèrement adaptée avec le remplacement des logos STP par ceux de Vitalis[1]. Retrait du dernier SC 10 du service commercial[1].
Le , le Futuroscope est desservie par une ligne régulière, la 9[3].
Le , les communes de Béruges et Croutelle intègrent la communauté d'agglomération de Poitiers, et le réseau est modifié afin de les desservir[3]. En juin, le « Parcobus » Demi-Lune est réaménagé[3]. En 2005 le réseau reçoit huit Irisbus Citelis 18 fonctionnant au gaz naturel pour véhicules[1].
En , la communauté d'agglomération de Poitiers passe un appel d'offres pour remplacer le SAIEV « Aliénor »[3].
Durant l'été 2010, l'identité visuelle du réseau change complètement[1] : Le logo est désormais bleu et vert aux couleurs de la communauté d'agglomération de Poitiers et l'ancienne livrée, héritée de la STP et à peine modifiée depuis 1988, est remplacée par une nouvelle livrée à base de bandes vertes, bleu clair et bleu foncé sur fond blanc. Acquisition de 14 nouveaux bus Heuliez GX 327 Diesel et GNV et 4 Irisbus Citelis 18 GNV[2]. Le et à la suite de l'avancement du projet « Poitiers Cœur d'agglo » de rénovation du centre-ville poitevin, quatre pôle de correspondances sont créées : Pôle Notre-Dame, Pôle Boncenne, Pôle Pétonnet Hulin et Pôle Carnot/Magenta[3]. Le , la ligne 1 (Hôtel de ville-Campus) est supprimée et la ligne 9 est restructurée et devient la ligne 1 (Campus-Futuroscope), création d'une ligne 1 Express en heures de pointe et de la navette « Vit'en ville » (entre les « Parcobus » Demi-Lune et Parc des expositions[3],[2]. Le , création de la navette de centre-ville « Cœur d'agglo » fonctionnant du mardi au samedi[3].
Le , le réseau s'équipe du premier bus hybride de France, un Heuliez GX 427 présenté en au salon du Transport public à Paris, qui inaugure la nouvelle livrée du réseau[2].
Le et durant la reconstruction du viaduc des Rocs, renommé viaduc Léon-Blum à la fin des travaux, une navette est mise en place et exploitée par un bus aménagé pour transporter des vélos[3]. Le et à la suite de l'évolution des travaux dans le centre-ville poitevin, la navette « Cœur d'agglo » est supprimée et remplacée par la ligne 2B (La Pictavienne), et les lignes 2A, 5, 6 et 12 sont modifiées[4]. Depuis cette même année, la navette « Vit'en ville » n'est plus mise en service qu'en cas d'événement particulier comme les soldes, la braderie ou le marché de Noël[5].
Le , le réseau s'étend à Ligugé, qui intègre l'agglomération, par la ligne 5C[6]. Le , une nouvelle navette de centre-ville est créée afin de desservir les rues où les bus classiques ne peuvent passer[7]. L'année 2013, marque aussi la mise en place du nouveau SEIV remplaçant « Aliénor »[8].
Le , le viaduc Léon-Blum est ouvert à la circulation et les lignes 1, 8, 11 ainsi que la ligne dominicale E le traversent, un arrêt étant créé dessus (gare SNCF Léon-Blum) et la navette disparaissant[9]. Cela s'accompagne de la création des lignes 1B et 14, cette dernière remplaçant une partie de la ligne 8[10].
Le , le réseau est restructuré[11], et est constitué de 3 lignes structurantes, nommées lignes Réflex, numérotées de 1 à 3, de lignes de maillage, numérotées de 10 à 17, de lignes de desserte locale, numérotées de 20 à 29, ainsi que de deux lignes express, la 1E et la 31E[12]. Le réseau nocturne est composé de 4 lignes (N1, N2A, N2B et N3) et le réseau dominical est constitué de 5 lignes nommées de A à E[12]. Enfin, le service de bus à la demande "Pti’Bus" est remplacé par "Flex’e-bus"[13].
Le , Vitalis devait adopter un nouveau système de billetterie nommé "Billettique", avec de nouveaux titres de transports : La Carte VPass, une carte rechargeable et personnelle qui peut servir pour des abonnements annuels ou mensuels ou pour des voyages, et le Billet VPass, rechargeable uniquement pour des voyages. Mais la mise en place de ce nouveau système est retardé de quelques semaines par Vitalis. La mise en service est annoncée pour le [14].
Identité visuelle[modifier | modifier le code]
-
Logo de Vitalis de 2004 à 2010 -
Logo de Vitalis depuis 2010
Les parcs relais[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Les parcs relais de l'agglomération sont au nombre de 14 et situés à la périphérie de Poitiers. Le principe est de laisser sa voiture gratuitement à l'un de ces parkings et prendre ensuite le bus pour se rendre au centre-ville[15].
Les 14 parcs relais sont[15] : Béruges Stade, Biard Gymnase, Buxerolles Mairie, Champlain, Demi-Lune, La Gravière, La Hune, Ligugé Gare, Mignaloux Gare, Montmidi, Palais des Congrès, Parc Expo, Poitiers Sud, Salle des sports, Stade Auxances, Téléport 2, Touffenet, Vélodrome et Vouneuil Nougeraie.
Lignes du réseau[modifier | modifier le code]
Le réseau Vitalis a été intégralement restructuré le , et est construit autour de lignes ayant des itinéraires plus directs qu'auparavant et hiérarchisé en fonction de l'offre[16],[17]. Cette restructuration a pour but d'enrayer la stagnation de la fréquentation du réseau[16].
Communes desservies[modifier | modifier le code]
Le reséau Vitalis est long de 283 kilomètres, compte 1140 points d'arrêts et dessert 40 communes de Grand Poitiers à savoir Beaumont Saint-Cyr, Béruges, Biard, Bignoux, Bonnes, Buxerolles, Celle-Lévescault, Chasseneuil-du-Poitou, Chauvigny, Cloué, Coulombiers, Croutelle, Curzay-sur-Vonne, Dissay, Fontaine-le-Comte, Jardres, Jaunay-Marigny, Jazeneuil, La Chapelle-Moulière, La Puye, Lavoux, Ligugé, Liniers, Lusignan, Mignaloux-Beauvoir, Migné-Auxances, Montamisé, Poitiers, Pouillé, Rouillé, Saint-Benoît, Saint-Georges-lès-Baillargeaux, Saint-Julien-l'Ars, Saint-Radegonde, Saint-Sauvant, Sanxay, Savigny-Lévescault, Sèvres-Anxaumont, Tercé et Vouneuil-sous-Biard[Quand ?].
On peut noter que toutes les lignes régulières desservent le centre-ville de Poitiers à l'exception des lignes 10, 20, 27 et 30.
Lignes structurantes « Réflex » : (1, 2 et 3)[modifier | modifier le code]
Les lignes structurantes « Réflex » fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 6 h à 22 h à raison d'un bus toutes les 10 à 20 minutes entre 7 h à 19 h[16],[17].
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
Miléterie Pâtis ⥋ Futuroscope LPI | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 23 km |
Durée 54 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2 A/B
|
Ligne circulaire appelée "La Pictavienne" ⥋ Ligne circulaire appelée "La Pictavienne" | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 2A : 38 2B : 36 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3
|
Buxerolles Mairie ⥋ Poitiers Sud/ Galeries Sud | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 34-42 min |
Nb. d’arrêts 32 (+2) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes Express[modifier | modifier le code]
Elle fonctionne du lundi au vendredi de 7 h à 19 h en horaire de pointe[16],[17].
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1E
|
Notre-Dame ⥋ Futuroscope LPI | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 33E
|
Chauvigny Mairie ⥋ Pole Multimodal | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 39-48 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de maillage : (10 à 17 et O)[modifier | modifier le code]
Elles fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 6 h 30 à 20 h 30 à raison d'un bus toutes les 20 à 30 minutes[16],[17].
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O
|
Boucle du centre-ville ⥋ Boucle du centre-ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 10
|
Buxerolles — Mairie ⥋ Milétrie — Claudel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / – |
Longueur — |
Durée 29-35 min |
Nb. d’arrêts 31 (+3) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 11
|
Migné Rochereaux ↔ Mignaloux ⥋ Aquitaine (Mignaloux — Gare SNCF à certains services) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / – |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 45/36/29 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 12
|
Biard Gymnase (Caroline Aigle aérodrome de Poitiers à certains services) ⥋ La Hune (Saint-Benoît — Bourg à certains services) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 26-35 min |
Nb. d’arrêts 34/37/29 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 13
|
Buxerolles Rond Point ⥋ Champlain | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 44-52 min |
Nb. d’arrêts 47 (+4) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 14
|
Petonnet Hulin 2 ⥋ Demi-Lune (La Chaume à certains services) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 23/28 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 15
|
Petonnet Hulin 1 ⥋ Campus (Centre équestre à certains services) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-29 min |
Nb. d’arrêts 26/27 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 16
|
Edith Augustin ⥋ Vélodrome | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 28-32 min |
Nb. d’arrêts 24 (+2) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 17
|
AFT Le Carreau ⥋ Vouneuil — Nougeraie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37-48 min |
Nb. d’arrêts 44/45 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
Le terminus de la ligne a été prolongé jusqu'à l'arrêt "Pôle République" à la rentrée scolaire 2022-2023
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de desserte locale : (20 à 35)[modifier | modifier le code]
Elles fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 7 h à 20 h à raison d'un bus toutes les 30 à 40 minutes[16],[17].
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20
|
Migné-Les Boisses ⥋ Ecossais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée 25-18 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
Le tracé de la ligne a été modifié à la rentrée scolaire 2022-2023 afin de mieux desservir le nouveau collège Joséphine Baker de Vouneuil-sous-Biard depuis le centre ville de Poitiers. La desserte vers l'ensemble scolaire Isaac de l'Étoile a été supprimée à l'occasion.
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21
|
Jaunay Georges Sand ⥋ Pétonnet Hulin 3 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée 41-52 min |
Nb. d’arrêts 38/40 (+1) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
La ligne a prolongé son terminus vers le centre-ville de Jaunay-Marigny à la rentrée 2022-2023, supprimant la branche de la ligne 30 concernée pour une meilleure desserte. Le terminus "Martigny" a été supprimé, accessible dorénavant en Flex'e-bus vers la ligne 1 à l'arrêt "Portes du Futur"
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 22
|
Montamisé — Fousserettes ⥋ Notre-Dame | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / – |
Longueur 11 km |
Durée 21-28 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 23
|
Notre-Dame ⥋ Vaudouzil - [Breuil - Mingot] | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / – |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 13/25 |
Matériel Midibus Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 24
|
Ligugé — Gare ⥋ Écossais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,3 km |
Durée 22-26 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 25
|
Chantejeau ⥋ Écossais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 23-28 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 27
|
Bellejouanne ⥋ Milétrie Rond-Point | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29-36 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 28
|
Écossais ⥋ Mairie Fontaine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 29
|
Vouneuil — Boivre ⥋ Pétonnet Hulin 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,6 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Poitou-Charentes | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 31
|
Béruges Stade ⥋ Pétonnet Hulin 2 — Écossais | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 26-31 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Poitou-Charentes | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 33
|
Chauvigny Mairie ⥋ Pole Multimodal | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 57-64 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
Une ligne 33E a été créée à la rentrée scolaire 2022-2023 afin de réduire les temps de trajet entre Poitiers et Chauvigny en desservant seulement les principaux arrêts de la ligne.
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 35
|
Dissay Téléport 9 [Lac St-Cyr, été uniquement] ⥋ Pole Multimodal (gare routière) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37-41 min |
Nb. d’arrêts 16 [+1 durant l'été] |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an + 2 500 passagers |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
La ligne a récupéré la desserte de la ligne 30 entre Jaunay-Marigny et Saint-Georges-lès-Baillargeaux à la rentrée scolaire 2022-2023 à la suite de sa fermeture, tout en renforçant sa cadence. A partir d'été 2023, il remplace la navette de St-Cyr en prolongement du terminus (uniquement l'été à certaines heures)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 36
|
Lycée de Venours/Lusignan Gare ⥋ Pole Multimodal | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 38 min |
Nb. d’arrêts 9-10 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de nuit « Noctambus » : (N2 à N11)[modifier | modifier le code]
Les lignes « Noctambus » fonctionnent du lundi au dimanche. Elles prennent après 22 h le relais des lignes « Réflex » et ce jusqu'à 1 h du lundi au mercredi et jusqu'à 3 h du jeudi au samedi[16],[17]
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N2 A/B
|
(Circulaire « La Pictavienne ») ⥋ Victor Hugo | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts N2A : 52 N2B : 50 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N3
|
Poitiers Sud ⥋ Aristide Briand | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5,5 km |
Durée 13 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N11
|
Notre-Dame ⥋ Milétrie Laborit | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6,4 km |
Durée 19 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes des dimanches et fêtes : (A à E)[modifier | modifier le code]
Ces lignes fonctionnent de 9 h à 20 h les dimanches et jours fériés.
Le réseau de bus ne fonctionne pas au 1er Mai.
- Les lignes 10, 13 et 27 circulent les dimanches et fêtes, mais en transport à la demande (Flex'e-bus).
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A
|
(Circulaire « La Pictavienne ») ⥋ Victor Hugo | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 51 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| B
|
(Circulaire « La Pictavienne ») ⥋ Victor Hugo | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 51 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C
|
La Chaume ⥋ Milétrie - Claudel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 49 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| D
|
Buxerolles — Bourg ⥋ Poitiers Sud | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 40/50 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| E
|
Ecossais ⥋ Futuroscope LPI | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 39 (37/41) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Transport à la demande[modifier | modifier le code]
L'ancien service de transport à la demande « P'tit bus » est remplacé en 2015 par « Flex'e-bus » (prononcer : Flex-i-bus) et devient zonal sur chaque commune[C'est-à-dire ?], en rabattement sur la ligne régulière la plus proche[16].
Ce service nécessite une réservation obligatoire. Chaque arrêt est associé à un code qu'il faut renseigner pour définir le parcours souhaité. Ces bus circulent selon des horaires prédéfinis.
[modifier | modifier le code]
Le réseau Vitalis a mis en place des navettes reliant différents points de l'agglomération de Poitiers :
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NAV.ST-CYR
|
Navette Parc de St-Cyr | ||||||||
| St-Cyr Lac ⥋ Pole Multimodal | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée 53 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel – |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant – | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Ce réseau à fermé été 2022 pour la mise à jour et que la ligne 35 assurait la desserte du Lac de St-Cyr. La ligne 35 dessert aussi le Lac de St-Cyr par prolongement de l'arrêt Téléport 9 Avantage : L'entrée est payé par le bus, donc les voyageurs bénéficient l'accès du lac. | |||||||||
| TER+ BUS
|
Navette TER+ BUS | ||||||||
| Gare du Futuroscope ⥋ Futuroscope LPI | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel – |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant – | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Ligne | Points de Rabattement |
|---|---|
| La Citadine | Navette circulaire desservant exclusivement le centre-ville et le quartier de la Mérigotte en véhicule électrique roulant du mardi au samedi. Elle peut transporter jusqu'à 5 passagers. |
| Vit'en Ville | Navette mise en place lors d’événements particuliers se déroulant en centre-ville de Poitiers au départ des différents parc relais. |
| Hôtels du Futuroscope | Navette reliant les hôtels du Futuroscope au parc du Futuroscope. Ces navettes circulent les samedis, dimanches et jours fériés en période scolaire ainsi que tous les jours en période de vacances scolaires. |
| Navettes | Les navettes entre la gare routière de Poitiers et l'Aéroport de Poitiers-Biard sont proposés par la société des Rapides du Poitou. |
[modifier | modifier le code]
Les scolaires sont définies de sorte que les collèges et lycées de Grand Poitiers soient reliés à leur commune de rattachement.
Lignes de transport scolaire[modifier | modifier le code]
Le réseau dispose de 122 lignes scolaires desservant les différents collèges et lycées de Grand Poitiers. Elles sont ouvertes à tous les publics, scolaires ou non.
Lignes S1 à S456[modifier | modifier le code]
| Ligne | Parcours | Période | Établissements |
|---|---|---|---|
| S1 | Cité Bel Air ↔ Jardin des Plantés | L, Ma, Me, J, V |
|
| S2 | Martigny / Le Bas Village ↔ Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S3 | Palais des Congrès ↔ Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S10 | Rte de la Vallée(le Parc) ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S10a | Les Barberies ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S11 | L’ Audemont ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S13 | Mirande ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S14 | Cimeau ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S15 | Ligugé Gare ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S16 | Vouneuil Boivre ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S17 | Berlonnière ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S18 | Bellejouanne / Bois de Sapin ↔ Renaudot ou Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S19 | Sablette ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S20 | Grand Rue ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S21 | Ligugé Gare ↔ Lycée du Bois d'Amour / Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S22 |
|
| |
| S23 | Grand Rue ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S30 | Nimègue ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
| S31 | Tourmaline ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
| S32 | Les Lilas ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
| S33 | Champlain ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
| S34 | Champlain ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
| S35 | Montamisé-Charassé ↔ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
| S36 | Saint-Laurent ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
| S37* | Le Petit Bois ↔ L'Étoile | L, Ma, Me, J, V |
|
| S38 | Route de Nouaillé ↔ Champlain | L, Ma, Me, J, V |
|
| S40 | Migné Limbre/Rue du Moulin ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S41 | Chardonchamp ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S42 | Tourmaline ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S43 | Vouneuil-CREPS ↔ Collège Rabelais / Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S45 | L’ Audemont ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S47 | Rue des Chaumes/St-Exupéry ↔ Collège Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S50 | Saint-Laurent ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S51 | Le Lac / Route de Sanxay ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S52 | Vouneuil Boivre ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S53 | Moulinet ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S54 | Le Lac ↔ A. Briand | L, Ma, Me, J, V | |
| S56 | Beauvoir ↔ A. Briand | L, Ma, Me, J, V | |
| S57 | Le Petit Bois ↔ Écossais | L, Ma, Me, J, V |
|
| S60 | Les Bruères ↔ Lycée Camille Guérin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S61 | Les Bruères ↔ France Bloch Serazin / Lycée Camille Guérin | L, Ma, J, V |
|
| S62 | Saint-Benoit ↔ Lycée Camille Guérin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S63 | Mignaloux Gare ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S64 | Le Parc ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S70 | Montamisé-Charassé ↔ Jean Moulin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S71 | Montamisé-Charassé ↔ Jean Moulin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S72 | Montamisé Fousserettes ↔ St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
| S73 | Béruges Stade ↔ St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
| S74 | Mignaloux Gare ↔ Alienor d'Aquitaine | L, Ma, Me, J, V |
|
| S80 | Vallée de Lion ↔ Futuroscope LPI | L, Ma, Me, J, V | |
| S81 | Chardonchamp ↔ Futuroscope LPI | L, Ma, Me, J, V | |
| S92 | Tourmaline ↔ Collège Joséphine Baker | L, Ma, Me, J, V |
|
| S95 | Chardonchamp ↔ Collège Joséphine Baker | L, Ma, Me, J, V |
|
| S100 | La Moinerie ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S101 | Charrasson ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S102 | La Jacquetière ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S103 | Japré/D18 ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S104 | St-Julien Gendarmerie ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S105 | Jardres Citadelle ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S106 | Bignoux Ecole ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S107 | Les Mesdières ↔ Gérard Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S108 | La Brigère ↔ Gérard Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S109 | La Molle ↔ Collège G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
| S150 | Archigny Bourg ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S151 | Lavoux Taupinet ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S152 | La Chaumillière ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S153 | Liniers Ecole ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S154 | Lavoux Ambertin ↔ Les Arènes | Me |
|
| S160 | Villeneuve ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S161 | St-Julien Mairie ↔ Les Arènes | Me |
|
| S162 | Les Bordes ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S163 | Chauvigny Mairie ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S164 | Chauvigny Mairie ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S165 | Chauvigny Mairie ↔ Kyoto | L, Ma, Me, J, V |
|
| S166 | Les Communaux 1 ↔ Camille Guérin / Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S167 | St-Julien Ecole ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S168 | Les Communaux 1 ↔ France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
| S169 | Bois de Gond 2 ↔ France Bloch Serazin | Me |
|
| S170 | Chauvigny Mairie ↔ Faculté de Médecine | L, Ma, Me, J, V |
|
| S171 | Chauvigny Mairie ↔ Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
| S172 | Chauvigny Mairie ↔ Pôle Multimodal | L, Ma, Me, J, V |
|
| S173 | Chauvigny Mairie ↔ Les Arènes | Me |
|
| S174 | Savigny Bourg ↔ St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
| S190 | Pouillé Place du Bourg ↔ Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S191 | Savigny Mingoire ↔ France Bloch Serazin / Les Arènes | L, Ma, Me, J, V |
|
| S200 | Maupertuis ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S201 | Cloué Centre / Landraudière ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S202 | Les Longes ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S203 | Les Molles / St-Sauvant Vitré ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S204 | Poutort ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S205 | Rouillé Bouffi ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S206 | Le Gros Paire ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S207 | Champlieu ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S208 | Le Chataignier ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S209 | Sanxay Mairie ↔ Collège J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
| S250 | Venours Centre ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S251 | Poussigny ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S252 | L'Eterpe ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S253 | Sanxay Mairie ↔ Lycée du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
| S254 | Sanxay Mairie ↔ Lycée du Bois d'Amour | Me |
|
| S300 | Curzay Chaumes ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
| S301 | Coulombiers Mairie ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
| S302 | Rouillé Bouffi ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
| S303 | Cloué Centre ↔ Lycée de Venours | L, Ma, J |
|
| S400 | St-Cyr Varenne ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S401 | La Jardelle ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S402 | Louneuil Château d'E. ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S403 | Beaulin ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S404 | Bois de Vayres ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S405 | Aillé Fontaine ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S406 | Philambins ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S407 | La Morinière ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S408 | Papeterie ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S409 | Marigny L'Ecu ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S410 | Croix Giraud ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S411 | Beaumont Pineau ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S412 | Traversais ↔ Collège Saint Exupéry | L, Ma, Me, J, V |
|
| S450 | Bonneuil Centre ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
| S451 | La Roberderie ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
| S452 | Les Mines / Nouzière ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
| S453 | Bonneuil Centre ↔ L'Étoile / Pôle Multimodal | L, Ma, Me, J, V |
|
| S454 | Frouzilles ↔ Lycée LP2I* | L, Ma, Me, J, V | |
| S455 | Beaumont Mairie ↔ Lycée LP2I | L, Ma, Me, J, V | |
| S456 | Marigny Centre ↔ Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
[modifier | modifier le code]
Ces lignes sont d'abord des lignes scolaires (S450...) qui devient des lignes partant de la Gare du Futuroscope à des établissements scolaires pour faciliter les élèves qui habitent dans des circonstances lointains.
Lignes FU01 à FU04[modifier | modifier le code]
| Ligne | Parcours | Période | Points de Rabattement |
|---|---|---|---|
| FU01 | Gare Futuroscope ↔ Ensemble scolaire Isaac de L’Étoile/ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S452) Ligne desservant L'Ensemble scolaire le collège + lycée Isaac de l'Étoile et Le Lycée polyvalent Nelson Mandela. |
| FU02 | Gare Futuroscope ↔ Futuroscope Lycée Pilote/ Gare Routière de Poitiers (Pôle Multimodal) | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S451) Ligne desservant le centre-ville de Poitiers et ramène le soir à la Gare du Futuroscope.
Le mercredi midi, cette navette récupère les élèves du lycée Pilote du Futuroscope et ramène à la Gare du Futuroscope. |
| FU03 | Gare Futuroscope ↔ Centre Equestre | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S450) Ligne desservant Le lycée du Dolmen (uniquement le matin, le soir, il y a des navettes RNA qui ramène à condition de posséder uniquement la carte noire et non pas de billet coloré OU la carte RNA ), Le lycée Camille Guérin et qui mène au Centre Equestre de Poitiers. |
| FU04 | Gare Futuroscope ↔ Kyoto | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S456) Ligne desservant Le Lycée Réaumur, L'ensemble Scolaire Saint-Jacques-De-Compostelle et Le Lycée Kyoto de Poitiers uniquement le mercredi midi et tous les soirs car en raison d'absence de chauffeurs.
La navette Région Nouvelle-Aquitaine assure l'itinéraire tous les matins (Navette N° 2204A01). |
Parc de véhicules[modifier | modifier le code]
En 2023, le parc d'autobus du réseau Vitalis est composé de 154 véhicules dont 120 bus standards, 16 bus articulés, 8 midibus, 5 minibus et 5 Autocars, 6 véhicules destinés au transport à la demande et 9 autres utilisés pour les transports spéciaux. Au sein de cette flotte, 75 bus fonctionnent au gaz naturel, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
En 2011, les bus Vitalis ont parcouru plus de 5 millions de kilomètres (et plus de 500 000 le sont par les véhicules affrétés)[18].
Depuis 2021, Vitalis a décidé de convertir ses véhicules au BIOGNV, un carburant a base de produits alimentaires recyclés d'afin :
- de limiter l'impact des transports en commun sur la qualité de l'air de la zone de circulation,
- de limiter les émissions de gaz à effet de serre des bus,
- de limiter la pollution sonore des bus (Les bus au BIOGNV sont 2 fois moins bruyants que les bus au diesel.)[19].
Le nombre de bus roulant au BIOGNV est en croissance.
Régie des Transports Poitevins[modifier | modifier le code]
Bus articulés[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Urbanway 18 GNV | 2 | 182-183 | 1, 1E, 2A/B | – | |
| Iveco Bus | Urbanway 18 GNV BHNS | 4 | 184-187 | 1, 1E, 2A/B | – | |
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 NGT | 8 | 172-179 | Entre à | 1, 1E, 2A/B | – |
Bus standards[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 327 | 29 | 81-82, 84-89, 221-241 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 29, 31 | les 221 à 223 chez (Transdev Poitou-Charentes) du ligne 29 et 31 |
| Heuliez Bus | GX 327 GNV | 9 | 600-608 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | – |
| Heuliez Bus | GX 337 | 11 | 242-252 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | – |
| Heuliez Bus | GX 337 GNV | 12 | 609-620 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | – |
| Irisbus | Citelis 12 GNV | 2 | 469, 471 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | Réforme en cours |
| Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | 6 | 621-626 | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | – | |
| Iveco Bus | Urbanway 12 GNV BHNS | 5 | 627-631 | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | – | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 NGT | 22 | 801-822 | Entre à | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | – |
Midibus[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 127 L | 3 | 103-105 | Entre et | 12,13,14 | – |
Minibus[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | City 21 | 1 | 53 | Transport à la demande | – |
Rapides du Poitou[modifier | modifier le code]
Bus standards[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fast | Starter LE | 2 | 95130-95131 | 33, 33E, 35, 36 | – | |
| Heuliez Bus | GX 327 | 2 | 95082, 95102 | Entre et | 20, 21, 22, 24, 25, 27, 28 | – |
| Irisbus | Crossway LE Line | 4 | 95100-95101, 95110, 95120 | Entre à | 33, 33E, 35, 36 | – |
| Isuzu | CitiPort | 11 | 95198-95199, 95220-95228 | Entre à | 20, 21, 22, 24, 25, 27, 28 | – |
Midibus[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Isuzu | Citibus | 4 | 93194-93197 | 22, 23, 35 | – | |
| Otokar | Vectio U LE | 1 | 93132 | 22, 23, 35 | – |
Minibus[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Isuzu | NovoCiti Life | 4 | 91190-91193 | Entre et | O!, 23 | le No 91190 Livrée en ligne O! circule dans le centre-ville |
Autocars[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Récréo 2 | 1 | 51113 | - | – | |
| Mercedes-Benz | Intouro II | 1 | 3152 | 33, 33E, 36 | – |
Transdev Poitou-Charentes[modifier | modifier le code]
Bus standards[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Conecto II LF | 2 | 8041-8042 | 29, 31 | – | |
| Setra | S 415 NF | 1 | 7860 | 29, 31 | – |
Autocars[modifier | modifier le code]
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Récréo 2 | 2 | 7675-7676 | - | – | |
| Mercedes-Benz | Integro II M | 1 | 7920 | - | – |
Dépôts[modifier | modifier le code]
- Régie des Transports Poitevins (RTP et Vitalis)
- 9 avenue de Northampton, 86000 Poitiers
- Les Rapides du Poitou
- 20 rue de la Plaine, 86000 Poitiers
- Transdev Poitou-Charentes
- 85 rue de la Vincenderie, 86000 Poitiers
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Dossier : Historique du réseau de transports en commun de Poitiers », sur poitiers.transbus.org (consulté le ).
- « Actualité : communication », sur poitiers.transbus.org (consulté le ).
- « Actualité : exploitation », sur poitiers.transbus.org (consulté le ).
- Jean-Jacques Boissonneau, « Rue Jean-Jaurès à Poitiers coupée : bus et voitures déviés », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Des navettes aux fortunes diverses », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Entrée dans l'Agglo : les bus de Vitalis arrivent le 2 janvier », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Une navette "Citadine" pour le cœur de Poitiers », sur francebleu.fr, (consulté le ).
- « Pourquoi les bornes Aliénor sont-elles éteintes ? », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « INFO WEB - Poitiers : le viaduc ouvre demain. Mode d'emploi. », sur centre-presse.fr, (consulté le ).
- « Trois lignes 1 et une nouvelle ligne 14 », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Le nouveau réseau de bus, c'est aujourd'hui » (consulté le ).
- « Vitalis »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Services », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « S'informer »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Parcs relais », sur vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- Jean-Jacques Boissonneau, « Vitalis met le paquet sur les lignes « reflex » », sur centre-presse.fr, (consulté le ).
- « Vitalis adapte son réseau de bus à la rentrée »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur poitiers.fr, (consulté le ).
- « Vitalis : L'entreprise »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Du BioGNV pour les bus de Grand Poitiers - Vitalis » (consulté le )
- « État de parc du réseau Vitalis », sur tc-infos.fr.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Réseau interurbain de Vienne
- Transports de l'agglomération châtelleraudaise
- Transports dans la Vienne
