Liberty Truck
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Liberty Truck, (Liberty) n'était pas officiellement une marque de camion de plein droit, mais le nom adopté pour un modèle standard de camion pour l'armée des États-Unis pendant la Première Guerre mondiale.
Historique[modifier | modifier le code]
En 1917 l'armée américaine dresse les plans d'un camion lourd standard de 3 à 5 tonnes avec une transmission à 4 vitesses, pour éviter les problèmes de pièces détachées hétéroclites qui exigent des stocks considérables. (La demande était telle pendant la Première Guerre mondiale que plus de 8 000 Liberty furent envoyés en France et en Europe).
Après la guerre, plusieurs compagnies en Europe convertissent les camions à la vie civile, dont Louis Willème à Nanterre. En tout plus de 50.000 camions militaires furent envoyés au front.
Constructeurs[modifier | modifier le code]
Le Model B fut construit principalement par:
- Selden Motor (en) de Rochester, New York
- Pierce-Arrow de Buffalo, New York
- Republic Trucks (en) d'Alma, Michigan
- Bethlehem Trucks (en)
- Diamond T de Chicago, Illinois
- Brockway Motor de Cortland, New York
- Sterling Trucks
- White Motor de Cleveland, Ohio
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- L'Encyclopédie Mondiale des Camions, Manise, Éditions Minerva.
