Prêt-bail
Le programme Prêt-Bail (programme « Lend-Lease » en anglais) était un programme d'armement mis en place par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, afin de fournir les pays amis en matériel de guerre sans intervenir directement dans le conflit (avant l'entrée en guerre des États-Unis), mettant fin de facto aux lois des années 1930 sur la neutralité.
La loi Lend-Lease, voté par 317 voix pour et 71 contre à la chambre des représentants des États-Unis et avec 60 voix pour et 31 contre au Sénat signée le , autorise le Président des États-Unis à « vendre, céder, échanger, louer, ou doter par d'autres moyens » tout matériel de défense à tout gouvernement « dont le Président estime la défense vitale à la défense des États-Unis. »
De 1941 à 1945, les aides américaines se sont élevées à 50,1 milliards de dollars américain. Les principaux bénéficiaires du prêt-bail étaient le Royaume-Uni (31,4 milliards de dollars) et l'Union soviétique (11,3 milliards de dollars). La France libre du général de Gaulle basée à Londres et surtout l'armée d'Afrique du général Henri Giraud basé à Alger (Algérie française) ont également profité de ce programme d'assistance logistique (3,2 milliards de dollars)[1].
Il faut noter aussi le grand effort du Royaume-Uni et de ses dominions pour envoyer du matériel en URSS : entre autres exemples, 14 % de la production de chars britannique entre 1941 et 1945 est allée à l'armée rouge.
Matériel terrestre
pour l'URSS
409 526 véhicules, dont 43 728 jeeps, 3 510 amphibies, 4 398 tracteurs, 12 161 véhicules de combat dont 1 239 chars légers et 4 957 chars moyens, 32 207 motocycles, 7 570 tracteurs spéciaux avec 3 216 moteurs de remplacement. 1,4 million de tonnes de pétrole, 1,3 tonne de carburant à haut indice d'octane pour avions, 3,6 millions de pneus avec chambre à air, 325 784 t d'explosifs, 136 190 pièces d'artillerie légères et armes automatiques, 35 800 stations radio émetteurs, 5 899 récepteurs, 348 appareils de localisation radio, 705 détecteurs directionnels, 538 altimètres, 800 compas radio, 3 400 km de câbles marins, 1 823 km de câbles sous-marins, 1.35.484 km de câbles télégraphiques, 1 900 locomotives à vapeur, 66 locomotives diesel électriques, 9 920 wagons plateformes, 120 wagons citernes, 100 wagons à bascule, 35 plates-formes pour engins lourds, 685 740 tonnes de rails et pièces dont 110 000 t d'axes et roues de wagons[2].
Bâtiments transférés par les États-Unis au titre du prêt-bail (1940-1945)
Types de bâtiments[3] | Royaume-Uni | Union soviétique | Brésil | France |
Porte-avions d'escorte | 23 | 0 | 0 | 0 |
Croiseurs (ancien) | 0 | 1 | 0 | 0 |
Destroyers (ancien) | 50 | 0 | 0 | 0 |
Destroyers d'escorte | 78 | 0 | 8 | 6 |
Frégates | 20 | 28 | 0 | 0 |
Sous-total grands bâtiments | 171 | 29 | 8 | 6 |
Patrouilleurs côtiers | 0 | 12 | 8 | 3 |
Chasseurs de mines | 0 | 250 | 8 | 5 |
Dragueurs de mines océaniques | 165 | 24 | 0 | 0 |
Dragueurs de mines côtiers | 0 | 29 | 0 | 3 |
Sous-total petits bâtiments | 165 | 315 | 16 | 11 |
TOTAL | 336 | 344 | 24 | 17 |
pour l'URSS
38 navires Liberty, 3 pétroliers Liberty, 5 pétroliers T2, 12 tankers T1, 9 tankers[Quoi ?], 1 navire de fret, 17 barges grues, 3 remorqueurs dont un récent, 60 cargos, 3 brise-glace, 28 frégates, 34 grands dragueurs de mines, 43 moyens dragueurs de mines, 78 sous-marins de 110 pieds, 62 sous-marins de 67 pieds, 205 torpilleurs, 30 transports de troupes, 17 transports de chars, 2 transports de véhicules, 15 remorqueurs de rivières, 6 barges-pontons, 1 hydravion, 1 vedette, 60 autres petits bateaux, 14 277 moteurs de bateaux à gaz, 3 320 moteurs diesel, 108 moteurs à gaz de bois, 2 150 moteurs à essence, 40 accumulateurs pour sous-marins[4].
Matériel aérien
En 1939, le RAF Ferry Command est créé pour transporter des milliers d'avions d'Amérique du Nord à la Grande-Bretagne.
pour l'URSS
14 798 avions furent expédiés et 14 018 arrivèrent sur le sol soviétique ([5]), ce qui représente 12 % de la production d'avions soviétique pendant la guerre (115 596). Ils furent acheminés par 3 voies d'acheminement : 1. d'Alaska en Sibérie (7 925), 2. par l'Iran (4 861), 3. par Mourmansk et Arkhangelsk (1 232).
Livraisons de nourritures, habits, matières premières
pour l'URSS
5 millions t de nourritures, 55 000 km de cotons, 49 200 km de laine, 12 300 km de sangles, 14 000 km de tissus imperméables, 46 126 t de fils à coudre, fibres et laines à tricoter et de boutons, 14,5 millions de chaussures et bottes en cuir et 49,900 t de cuir. 2,6 millions de t d'acier (5,96 % de la prod soviétique), 261 109 t d'aluminium, 781 663 t de métaux non ferreux (magnésium, nickel, zinc, etc.)[6].
Livraisons américaines à l'Union Soviétique
Les livraisons se faisaient à plusieurs routes dont celles maritimes jusqu'à la péninsule de Kola et le long du détroit de Béring par les convois de l'Arctique et celle à travers l'Iran appelé le Corridor Perse.
Avions | 14 795 |
Chars d'assaut | 7 056 |
Jeeps | 51 503 |
Camions | 375 883 |
Motos | 35 170 |
Tracteurs | 8 071 |
Pièces d'artillerie | 8 218 |
Mitrailleuses | 131 633 |
Explosifs | 345 735 tonnes |
Equipement de construction pour une valeur de | 10 910 000 dollars |
Voitures de fret de chemin de fer | 11 155 |
Locomotives | 1 981 |
Navires cargo | 90 |
Escorteurs chasseur de sous-marins | 105 |
Vedettes lance-torpilles | 197 |
Moteurs de bateaux | 7 784 |
Nourriture | 4 478 000 tonnes |
Machines et équipement | 1 078 965 000 dollars |
Métaux non ferreux | 802 000 tonnes |
Produits pétroliers | 2 670 000 tonnes |
Produits chimiques | 842 000 tonnes |
Coton | 106 893 000 tonnes |
Cuir | 49 860 tonnes |
Pneus | 3 786 000 |
Bottes | 15 417 001 paires |
Notes et références
- Leo T. Crowley, Lend Lease in Walter Yust, ed. 10 Eventful Years (1947) 2: 858-60; 1:520
- Henry Dunajewski, Le lend-lease américain pour l'Union soviétique, Revue d'études comparatives est ouest 15.3 1984, p.40 à 44
- Alexandre Sheldon-Duplaix, « La Mission Navale française à Washington et la renaissance de la Marine, 3 janvier 1943 - 1er janvier 1946 », Relations Internationales, no 108, , p. 503-523 (lire en ligne)
- Henry Dunajewski, Le lend-lease américain pour l'Union soviétique, Revue d'études comparatives est ouest 15.3 1984, p.43 à 44
- H. Dunajewski Le lend lease américain à l'urss Revue d'études comparatives est ouest 15.3 1984 p.37
- Henry Dunajewski, Le lend-lease américain pour l'Union soviétique, Revue d'études comparatives est ouest 15.3 1984 p.47
Annexes
Bibliographie
- Russia's Life-Saver: Lend-Lease Aid to the U.S.S.R. in World War II , Albert Loren Weeks, Lexington Books, 2004, ISBN 0-7391-0736-4
- Henri Dunajewski, « Le lend-lease américain pour l'Union soviétique », in Revue d'études comparatives est ouest 15.3 1984 p.21 à 89
Lien externe
- (en) Lend/Lease Vehicles