Le Croisic

Le Croisic
La côte sauvage.
Blason
Administration
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Département	Loire-Atlantique
Arrondissement	Saint-Nazaire
Canton	Le Croisic (chef-lieu)
Intercommunalité	Communauté d'agglomération Cap Atlantique
Maire Mandat	Michèle Quellard 2008 - 2014
Code postal	44490
Code commune	44049
Démographie
Population municipale	4 050 hab. (2010)
Densité	900 hab./km2
Géographie
Coordonnées	47° 17′ 38″ Nord 2° 30′ 33″ Ouest
Altitude	Min. 0 m – Max. 20 m
Superficie	4,5 km2
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique Le Croisic Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique Le Croisic Géolocalisation sur la carte : France Le Croisic Géolocalisation sur la carte : France Le Croisic
Liens
Site web	http://www.lecroisic.fr/

Le Croisic est une commune de l'Ouest de la France, dans le département de la Loire-Atlantique (région Pays de la Loire). Le Croisic fait historiquement partie de la Bretagne.

Géographie

Situation

Situation de la commune du Croisic dans le département de la Loire-Atlantique

Côte rocheuse de la pointe du Croisic, sur le lieu-dit « Port aux Rocs ».

Le Croisic est situé sur le littoral de la Loire-Atlantique, au nord-ouest de la presqu'île du Croisic, et à une trentaine de kilomètres à l'ouest de Saint-Nazaire.

Les communes limitrophes sont Batz-sur-Mer à l'est et La Turballe au nord, dont elle est séparée par les traicts du Croisic.

Géographie physique

Le Croisic, Batz-sur-Mer et Le Pouliguen se tiennent sur d'anciens îlots rocheux aux paysages très variés reliés au continent par un dépôt de sable qui a aussi formé plus à l'est la dune de La Baule.
Au nord de la commune, se trouve le port d'échouage situé à l'entrée du Grand traict (l'un des deux bras de mers s'enfonçant dans les terres et alimentant les marais salants). Ainsi placé sur une sorte d'estuaire, il est d'autant plus protégé des caprices de l'océan que depuis 1840 une digue en granite de 850 mètres de long, la jetée du Tréhic, la protège à l'ouest des vents et courants venus du large. C'est autour de son port que s'est développé le bourg. En face, en direction du nord, à environ 550 mètres de celui-ci, se trouve l'extrémité sud de la pointe de Pen-Bron (sur le territoire de la commune de La Turballe) avec les bâtiments du centre hélio-marin. Cette pointe est reliée également au continent par des dépôts de sable qui ont formé la dune de Pen-Bron.
Ces deux ceintures de sable ont ainsi isolé cette zone marine que sont les traicts, aux eaux plus calmes que l'océan et qui s'est ainsi transformée en vasière, aménagée depuis plus de mille ans pour former les Marais salants de Guérande. Au sud des traicts, la presqu'île du Croisic est l'un des rares exemples de double tombolo (île que le sable finit par relier au continent). Au nord-ouest, ouest et sud de la commune, la côte, rocheuse et dunaire, moins densément urbanisée, a été baptisée Côte Sauvage. On peut voir l'écume des vagues, portée par le vent, jusque sur la route longeant ce littoral. L'intérieur de cette partie de la presqu'île constitue sans doute le dernier reliquat rural, autour de Pé la Mer, jusqu'à la côte Ouest.

Toponymie

Le nom du Croisic viendrait de son toponyme breton Ar Groazig, où ar correspond à « le » ou « la », et où la terminaison -ig est un diminutif (comme -ette en français). Le terme groaz, lui, a plusieurs explications :

• il pourrait signifier « croix » : littéralement, Le Croisic signifierait donc « La Petite Croix » ;
• cependant, la meilleure des étymologies proposées semble être celle qui dérive du mot breton groaz : « grève ». Le Croisic signifierait alors, littéralement, le lieu de « La Petite Grève », nom fort bien en rapport avec sa situation : le port qui donne sur le traict, très sablonneux, ayant à redouter l'amoncèlement de dunes marines.

Le Croisic possède un nom en gallo, la langue d'oïl de Haute-Bretagne : Le Croèzic (écriture ELG).

Histoire

Source : V. Vatier D'Ambroyse, Côtes vendéennes de Lorient à La Rochelle, Ed. Sanard Et Derangeon, 1892, 424 p. 

Le Croisic est une petite ville, d'origine très ancienne, dans laquelle on a voulu retrouver l'un des ports bretons désignés par Ptolémée. Dès le milieu du V^e siècle, le Croisic devint une station préférée des marins saxons. Plusieurs fois ils battirent les Romains et quand, battus eux-mêmes, ils se voyaient forcés de se retirer, ce n'était jamais pour longtemps, car leurs compatriotes accouraient du nord à la rescousse : la position offrant trop d'avantages pour être négligée par ces habiles marins.

Avant l'établissement des grands ports militaires de Bretagne, le Croisic possédait une véritable importance. Il armait de forts navires, et à toutes les époques de l'histoire du duché de Bretagne, on retrouve avantageusement son nom. La fidélité de ses habitants aux ducs d'abord, puis aux rois de France, héritiers des ducs, resta si complète que des privilèges considérables lui furent assurés. Nicolas Bouchart, amiral de Bretagne né à Batz, tenant pour Jean de Montfort, fortifia la ville et y bâtit un château en 1355. Il réparait ainsi le mal que Louis d'Espagne, partisan de Charles de Blois, avait fait au port treize ans auparavant.

Le duc François II arma une flotte au Croisic, et accorda aux habitants plusieurs privilèges dont ils se montrèrent reconnaissants. Non seulement ils firent lever à l'armée de Charles VIII le siège de Nantes, mais encore ils contribuèrent à reprendre la ville de Vannes, enlevée par les Français. Plus tard, l'union de la Bretagne et de la France ayant été consommée, les Croisicais ne marchandèrent pas leur dévouement au nouveau souverain. Ils s'occupèrent avec ardeur des armements nécessaires pour réprimer les incursions des Anglais sur les rivages bretons. Quatre de leurs navires obtinrent l'honneur de la journée où si malheureusement périt le trop impétueux Portzmoguer (Primauguet) et où fut détruit le fameux vaisseau la Cordelière, construit par la reine Anne de Bretagne (1513).

La chapelle du Crucifix

« Le 29 avril 1557, dit Ogée, les habitants du Croisic écrivirent au duc d'Étampes, gouverneur de Bretagne, pour lui apprendre qu'ils avaient chassé les Espagnols de Belle-Île-en-Mer et pris une de leurs barques, où il s'était trouvé du sucre et des olives, et lui annoncer qu'ils lui conservaient quatre pains de sucre et un baril d'olives provenant de cette prise. »

Jusqu'en 1597, le Croisic resta au rang des plus fortes places bretonnes ; mais à cette époque Henri IV, vainqueur de la Ligue, acheva de pacifier le comté nantais. Le capitaine La Tremblaye vint assiéger et réduisit la ville, dont il démolit les fortifications et le château. À cette occasion surgit une réminiscence du célèbre épisode du siège de Calais par Édouard III d'Angleterre. Le capitaine avait imposé au Croisic une rançon de trente mille écus, somme considérable. On cherchait vainement à satisfaire le vainqueur ; alors vingt-deux habitants notables, désirant éviter à leur ville la continuation des représailles exercées par les troupes s'offrirent en otage. Les pauvres gens ne s'attendaient point à être si mal récompensés de leur belle action... Soit faute de ressources, soit pour toute autre cause, leurs concitoyens les laissèrent en prison. À grand peine, et après nombre de suppliques, purent-ils obtenir que la rançon dont leur personne répondait fût répartie sur la paroisse entière !

Un des derniers faits d'armes concernant le Croisic se passa, le lendemain de la bataille des Cardinaux le 21 novembre 1759. L'amiral de Conflans, « par une manœuvre sans excuses comme sans précédents dans la marine française [son vaisseau et son équipage étaient intacts], fit couper les câbles du Soleil-Royal et vint s'échouer à l'entrée du port vers sept heures du matin ». Le Héros, complètement désemparé, venait aussi faire côte à ce même port. L'épilogue du terrible combat devait être lamentable. Le maréchal français ordonna de brûler son vaisseau, quoiqu'il y ait lieu de croire que le Soleil-Royal pouvait être sauvé. Cet ordre fut exécuté, mais les Britanniques « voulurent avoir leur part dans l'incendie », et deux jours après, le 24 novembre, cinq chaloupes ennemies vinrent brûler le Héros. Ceci encore se passa sous les yeux de Conflans !...

Quinze jours environ s'écoulent, et l'amiral britannique s'avise qu'il doit envoyer retirer les canons des vaisseaux incendiés. En conséquence, il adresse aux Croisicais un ultimatum portant « que si l'on tentait de s'y opposer [au retrait des canons], il bombarderait la ville et la réduirait en cendres ». Mais sir Edward Hawke n'avait plus affaire à M. de Conflans. Les Croisicais, loin de se montrer effrayés par ses menaces, refusèrent de laisser enlever les pièces. Irrités, les Britanniques s'embossèrent et ouvrirent le feu. Pendant trois jours, les champs furent sillonnés par des boulets. Une bombe tomba dans le milieu du Croisic, devant la porte principale de l'église. Les habitants n'en persévérèrent pas moins dans leur patriotique résolution, et les assaillants durent renoncer à de nouveaux trophées d'une victoire dont ils avaient déjà tant de preuves. Longtemps, on travailla à l'extraction de l'artillerie et des débris des deux bâtiments. Un hardi plongeur, nommé Corron, ou Gotton, né au Croisic, et dont, disait-on, « la fortune était au fond de l'eau », rendit d'immenses services en cette circonstance...

Ainsi le Croisic, soit en se défendant, soit en arrachant aux ennemis nos épaves, se montrait digne de son antique réputation, et des lettres patentes qui lui avaient été octroyées, en 1618, par Louis XIII ; pour récompenser « le zèle des Croisicais à défendre, à leurs frais et dépens, le territoire, nous les dispensons de toute solde, impault et subsides... »

Au XIX^e siècle, le Croisic possédait un très joli petit port, très gai, très riant, très animé par un actif va-et-vient de navires caboteurs et de barques de pêche, surtout au moment du passage de la sardine. Les marais salants et les bains de mer, ces derniers très fréquentés, entretiennent la prospérité de la ville. La bourgeoisie des environs, nantaise en particulier, profite de l'arrivée du train pour descendre dans la jeune station balnéaire. Un drame au bord de la mer de Balzac a pour cadre Le Croisic et la Grande Côte. L'écrivain séjournait non loin, en 1834 avec Laure de Berny, à Batz-sur-Mer quand il rédigeait ce court récit romanesque.

Vue panoramique de la baie de Castouillet

Langue bretonne

Le breton a toujours été présent au Croisic, comme le prouve la toponymie.

En 1700, une carte montre la paroisse clairement en zone bretonnante et non en zone francophone.

En 1911, l'enquête sur la langue bretonne de la presqu'île de Batz est effectuée au Croisic chez une dame de 72 ans. Le Croisic ne parle en réalité aujourd'hui que rarement cette langue, et ce uniquement grâce à l'arrivée saisonnière de pêcheurs cornouaillais. La pratique du breton local dit de Batz-sur-mer a disparu à la fin du XIX^e siècle.

Lieux et monuments

• Menhir de la Pierre Longue, datant du Néolithique, situé sur le front de mer, avenue de la Pierre-Longue.
• Chapelle du Crucifix des XV^e et XVI^e siècles
• Chapelle Saint-Goustan des XV^e et XVI^e siècles
• Église Notre-Dame-de-Pitié des XV^e et XVI^e siècles. Cette curieuse église domine le port de sa tour lanterne du XVII^e siècle, haute de 56 mètres. L'intérieur présente une nef courte, un chevet plat éclairé d'une baie flamboyante, et trois bas-côtés.
• Croix de Kervaudu du XVII^e siècle
• Hôtel d'Aiguillon : bâti vers 1675, il a abrité la mairie.
• Manoir de Kervaudu : gentilhommière datant de la fin du XV^e siècle. Ce domaine de l'homme noir (« Kervaudu ») a notamment appartenu à Aubin Le Roy, un des premiers protestants de la ville, et au peintre néo-impressionniste Ferdinand du Puigaudeau. C'est le premier manoir breton à être classé monument historique en 1921. Il est l'une des expressions les plus simples du manoir breton.
• Maisons anciennes. Pour découvrir ces belles demeures en encorbellement et à pans de bois, il faut parcourir les petites rues proches de l'église.
• Le Mont-Esprit, immédiatement à l'Ouest de la gare. Haut de 30 mètres, ce monticule doit sa présence depuis le Moyen Âge, aux Scandinaves venus acheter du sel. Le lest (qui donna le "lest pris"), relâché au Croisic donna également naissance aux jonchères du port (Grande, Petite, Criée et Prince), ainsi qu'au Mont-Lénigo (18 m). Au XIX^e siècle, le Mont-Esprit fut aménagé en parc, surmonté d'un promontoire hélicoïdal. Au sommet, le regard embrasse une large vue, de Batz à l'océan.
• L'ancienne criée de la place Boston (une halle à marée), datant de 1878, accueille maintenant des concerts et des expositions.
• La nouvelle criée, ouverte sur la jonchère du Lénigo en avril 1982, est gérée actuellement par une société d'économie mixte où le conseil général de la Loire-Atlantique est majoritaire. Non ouverte au public, elle est le lieu où s'effectuent les transactions entre pêcheurs et mareyeurs.
• Phare du Tréhic : construit de 1869 à 1872 par l'ingénieur des ponts et chaussées Chatonay et l'entrepreneur nantais Pierre Jeanneau sur le musoir de la jetée du Tréhic, électrifié en 1950, il signale l'accès au port du Croisic qui peut être gêné par des hauts-fonds. Sa tourelle de neuf mètres de haut en pierres de taille des carrières de Batz-sur-Mer est surmontée d'une lanterne métallique, remplacée en 1963, aux vitres teintées de vert.
• Manoir de Pen Castel : Propriété des Lorieux, la seconde belle-famille d'Henri Becquerel qui y mourut en 1908.
• Océarium du Croisic, inauguré en 1992, il remplace l'ancien « Aquarium de la Côte d’Amour » (créé en 1972) qui se trouvait alors sur le port. Avec ses 4 000 spécimens, il est l'un des rares aquariums à présenter un panel aussi diversifié de la faune atlantique.

• 

  Le menhir de la Pierre Longue

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  Chapelle du Crucifix

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  Chapelle Saint Goustan

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  Église Notre-Dame-de-Pitié

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  Hôtel d'Aiguillon

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  Le Manoir de Kervaudu

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  Maison Guillaume André, rue de l'Église

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  Maison de la place Dinan

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  Façade d'une maison de 1637, quai de la Grande-Chambre

Emblèmes

Héraldique

Article connexe : Armorial des communes de la Loire-Atlantique.

Blasonnement : D'argent à la croix de gueules cantonnée de quatre mouchetures d'hermine de sable. (Au XVème siècle, la croix était de sable). Commentaires : Armes aujourd'hui semblables à celles de la famille de Terves ; blason sculpté vers 1630 en l'hôtel de Coislin. Les mouchetures d'hermine évoquent le blasonnement d'hermine plain de la Bretagne, rappelant l'appartenance passée de la ville au duché de Bretagne. La croix de gueules rappelle le champ du blason de Nantes (Nantes qui, rappelons-le, fût une des capitales de la Bretagne).

Victor Adolphe Malte-Brun, dans La France illustrée de 1882, nous propose une autre version : D'azur, à la croix d'argent, cantonnée de quatre mouchetures d'hermine d'or. Cette version n'a pas cours aujourd'hui et il semble même douteux qu'elle ait existé un jour : les mouchetures d'hermine, symbole de la Bretagne, sont toujours de sable sur champ d'argent, et ici on semble plutôt avoir affaire à une vision très « France » : champ d'azur et mouchetures d'hermine d'or, alternative « bretonne » au champ d'azur et fleurs de lys d'or habituel...

Blason de la famille de Terves et blason du Croisic :

• 

  Blason de Terves. Croix de Gueules : hachures verticales sur la sculpture ardoise.

• 

  Blason de Terves, Brain-sur-Longuenée, chapelle funéraire.

• 

  Fronton de l'ancienne criée du Croisic : à l'origine la croix était noire (de sable, hachures échiquetées).

Devise

La devise du Croisic : Crociliacis Signum Insigna. Traduction littérale française : Le signe de la croix.

Administration

Liste des maires successifs

Période		Identité	Étiquette	Qualité
1633	-	Guillaume André
1640	-	Jacques de Drézigué
1646	-	René Maillard
1650	-	Paul Maillard
1687	-	Guillaume André
1712	-	Paul Maillard		Sieur des Forges
1718	-	Jean André		Sieur des Jardins
1742	-	Louis Maillard		Sieur de Ker Roux
1765	1782	René David de Drézigué		Armateur, député aux États de Bretagne, fusillé en 1793
-	-	-
1793	1793	René David de Drézigué		Maire pour la seconde fois, il exerce durant trois jours pendant le soulèvement royaliste et est fusillé par les républicains en 1793
-	-	-
-	< 1800	Dr Yves Chellet
1793	1795	Pierre Chevalier
1796	1797	Jean Langevin
1797	1797	Jean Horveno
1797	1799	Pierre Calvé
1799	1801	Paul Gaudin
1802	1806	René Frogier
1806	1820	Jean Gaillerand
1820	1832	Joseph Tessier
1832	17/10/1837	Vincent Caillard
17/10/1837	1839	Hypolite Calvé
3/6/1843	1845	Louis Le Barbier de Pradun		Mandat de 1839 à 1845
22/8/1848	1865	Edouard Benoît		Mandat de 1845 à 1865
1865	1871	Augustin Amelot
1871	1908	Augustin Maillard
1908	1920	Emmanuel Provost
1920	1928	Joseph Butat
1928	1939	Auguste Masson
1939	1948	Charles Nourry
1948	1954	Constant Germon
1954	1971	Jean Clenet
1971	1977	Léon Le Cléac'h
1977	1983	Pierre Thomère
1983	1986	Louis Jaunay
1986	1986	Jacques Guilleux
1986	1989	Jean Auffret
1989	1995	Marcel Laurent
mars 1995	mars 2008	Christophe Priou	UMP	Député
mars 2008	(2014)	Michèle Quellard	Divers droite
Toutes les données ne sont pas encore connues.

Démographie

Selon le classement établi par l'Insee en 2010, Le Croisic est une commune urbaine, une des 11 communes de l'unité urbaine de Saint-Nazaire, qui s'étend de Donges au Croisic ; elle fait donc partie de l'aire urbaine de Saint-Nazaire et de l'espace urbain de Nantes-Saint-Nazaire.

Évolution démographique

En 2010, la commune comptait 4 050 habitants. L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir du XXI^e siècle, les recensements réels des communes de moins de 10 000 habitants ont lieu tous les cinq ans, contrairement aux autres communes qui ont une enquête par sondage chaque année.

           Évolution de la population  [modifier]

1793	1800	1806	1821	1831	1836	1841	1846	1851
2 161	2 310	2 212	2 308	2 288	2 471	2 539	2 402	2 524

           Évolution de la population  [modifier], suite (1)

1856	1861	1866	1872	1876	1881	1886	1891	1896
2 201	2 182	2 416	3 344	2 151	2 354	2 459	2 418	2 428

           Évolution de la population  [modifier], suite (2)

1901	1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954
2 427	2 462	2 463	2 274	2 368	2 496	2 721	3 426	4 086

           Évolution de la population  [modifier], suite (3)

1962	1968	1975	1982	1990	1999	2006	2008	2010
4 017	4 102	4 243	4 313	4 428	4 267	4 121	4 073	4 050

De 1962 à 1999 : population sans doubles comptes ; pour les dates suivantes : population municipale.
(Sources : Ldh/EHESS/Cassini jusqu'en 1962 puis Insee à partir de 1968pour le recensement de 1836, archives départementales de la Loire-Atlantique.)

Histogramme de l'évolution démographique

Pyramide des âges

La population de la commune est relativement âgée. Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (45,5 %) est en effet supérieur au taux national (22,7 %) et au taux départemental (20,8 %). À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (54,8 %) est supérieur de plus de deux points au taux national (51,9 %).

Pyramide des âges à Le Croisic en 2009 en pourcentage

Hommes	Classe d’âge	Femmes
0,5	90 ans ou +	2,8
13,3	75 à 89 ans	20,8
26,6	60 à 74 ans	26,1
21,0	45 à 59 ans	18,7
14,8	30 à 44 ans	13,4
12,1	15 à 29 ans	9,1
11,5	0 à 14 ans	9,1

Pyramide des âges du département de la Loire-Atlantique en 2009 en pourcentage

Hommes	Classe d’âge	Femmes
0,3	90 ans ou +	1,0
5,6	75 à 89 ans	9,1
12,1	60 à 74 ans	13,4
20,1	45 à 59 ans	19,7
21,3	30 à 44 ans	20,1
20,1	15 à 29 ans	18,5
20,5	0 à 14 ans	18,3

Économie

Activités principales : pêche, conchyliculture, tourisme.

• Port de pêche géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Nantes et de Saint-Nazaire. Premier port de France pour la pêche à la crevette rose. Les coques sont une autre des spécialités (conchyliculture).

Transport

L'accès du Croisic par la route se fait exclusivement par D245 qui traverse le bourg de Batz-sur-Mer, et qui constitue le seul axe routier est-ouest, sur une largeur d'environ 130 mètres à la limite des deux communes, entre l'Océan et les Marais salants, au niveau de la plage Valentin. Cette situation est à l'origine de la formation d'embouteillages les jours de grande affluence.

La commune possède sa propre gare SNCF, terminus de la ligne Saint-Nazaire - Le Croisic, prolongement de la ligne en provenance de Tours, qui est actuellement desservie par la ligne 1 du TER Pays de la Loire, par le TER Interloire et les TGV en provenance notamment de Paris-Montparnasse.

En outre, les autocars départementaux du Réseau Lila, notamment par les lignes E (Le Croisic - La Baule - Saint-Nazaire), P (Guérande - Le Pouliguen - Le Croisic) et la ligne interne Croisi'bus, desservent en tout 21 arrêts situés sur le territoire de la commune.

Les opérations d'urbanisation du centre de la presqu'île

En 2005-2006 a eu lieu une opération de dynamisation du centre de l'île, par la construction de plusieurs lotissements d'habitats individuels. L'objectif était de permettre aux familles, en particulier les jeunes, de pouvoir s'ancrer dans la presqu'île, au lieu d'avoir à aller vivre à Saint-Nazaire ou Nantes.

Écologie

Le traict du Croisic alimente une vaste étendue à l'intérieur des terres

Les traicts du Croisic, zone humide au nord, sur les territoires des communes du Croisic, de Batz-sur-Mer, de Guérande et de La Turballe, est une zone pseudo fermée, où seul un étroit passage entre le port du Croisic et la pointe de Pen-Bron permet le passage de la mer. Ce goulet d'étranglement fait moins de 300 mètres de large, alors qu'il alimente une étendue de plus de 4 kilomètres de diamètre. Il provoque ainsi de forts courants marins, particulièrement puissants lors des fortes marées, du fait du volume d'eau passant d'un côté à l'autre.

Cette zone du traict permet à l'eau salée de rentrer profondément dans les terres, sur plusieurs dizaines de kilomètres carrés, et d'alimenter en particulier les marais salants de Guérande. C'est aussi et surtout une zone écologiquement très riche, où l'Homme, par les marais salants, contribue au maintien de cet éco-système fragile. Le traict est d'ailleurs classé zone Natura 2000, réseau européen qui « a pour objectif de maintenir les espèces et les habitats d’intérêt communautaire dans un bon état de conservation ».

Personnalités liées à la commune

• Nicolas Bouchart (XIV^e siècle), amiral de Bretagne, capitaine du Croisic.
• Hervé Rielle (1654-1729), matelot, pilote audacieux à la bataille de la Hougue en 1692, né et décédé au Croisic.
• Pierre Bouguer (1698-1758), mathématicien, physicien et hydrographe français, né au Croisic.
• Paul Desforges-Maillard (1699-1772) dit Mademoiselle de Malcrais de la Vigne, avocat et poète, né et décédé au Croisic.
• Auguste Lorieux (1796-1842), jurisconsulte et homme de lettres français, né au Croisic.
• Henri Becquerel (1852-1908), physicien français et Prix Nobel de physique, est décédé au Croisic.
• Jacques-Yves Le Toumelin (1920-2009), navigateur français, a fait le Tour du monde en solitaire en 1949-1952, sur le Kurun.
• Philippe Avron (1928-2010), acteur français, est né au Croisic.
• Claude Chabrol (1930-2010), cinéaste français, vivait au Croisic avec son épouse depuis 2004
• Alain Maillard de La Morandais (1935-), prêtre français, est né au Croisic.
• Jean-Christophe Le Texier dit « Tex » (1960-), animateur et humoriste français, est né au Croisic.

Jumelage

La ville est jumelée avec :

•  Laufenbourg (Baden) (Allemagne)

Voir aussi

Bibliographie

• Farid Abdelouahab (dir.) (préf. Jack Lang), Regards objectifs : Mieusement et Lesueur photographes à Blois, Paris, Somogy, 2000, 183 p. (ISBN 2-85056-436-2), p. 64-65.
  Photographies de Séraphin-Médéric Mieusement de la chapelle Saint-Goustan en 1887.
   

Renée Guillemin, Gérard Locu(professeur agrégé de l'Université)/Le Croisic, hier et aujourd'hui. Éditions des Paludiers. I979.

Articles connexes

• Côte d'Amour
• Liste des communes de la Loire-Atlantique
• La Baule - Presqu'île de Guérande

Liens externes

• Site de la mairie du Croisic
• Site de l'office de tourisme du Croisic