Lapalud

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Lapalud
Pays	France
Région	Provence-Alpes-Côte d'Azur
Département	Vaucluse
Arrondissement	Avignon
Canton	Bollène
Code Insee	84064
Code postal	84840
Maire Mandat en cours	Jean-Pierre Lambertin 2008-2014
Intercommunalité	Communauté de communes Rhône-Lez-Provence
Latitude Longitude	44° 18′ 19″ Nord          4° 41′ 23″ Est / 44.3052777778, 4.68972222222
Altitude	42 m (mini) – 59 m (maxi)
Superficie	17,37 km²
Population sans doubles comptes	3 425 hab. (2006)
Densité	197 hab./km²

Lapalud est une commune française, située dans le département de Vaucluse et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Sommaire 1 Géographie 1.1 Accès 1.2 Relief 1.3 Sismicité 1.4 Hydrographie 1.5 Climat 2 Histoire 2.1 Préhistoire et Antiquité 2.2 Moyen Âge 2.3 Période moderne 2.4 Période contemporaine 2.5 Toponymie 2.6 Héraldique 3 Administration 4 Démographie 5 Économie 5.1 Industrie 5.2 Tourisme 5.3 Agriculture 6 Équipements ou Services 6.1 Éducation 6.2 Sports 6.3 Santé 7 Vie locale 7.1 Culte 7.2 Environnement 8 Lieux et monuments 8.1 La mairie 8.2 La porte Jullien 8.3 Les remparts 8.4 Le lavoir 8.5 La maison Cardinale 8.6 L’église 8.7 Le Portalet 8.8 L’hôtel Malijac 9 Personnalités liées à la commune 10 Notes 11 Pour approfondir 11.1 Bibliographie 11.2 Articles connexes 11.3 Liens externes

[modifier] Géographie

[modifier] Accès

Du nord (Pierrelatte,Drome 26)arrive au bourg la route nationale 7 et repars au sud la route nationale 7 et la route départementale 63 (vers Lamotte du Rhône et Pont Saint Esprit Gard 30). Les routes départementales 204 (Vers Saint Paul Trois Châteaux), 204a et route départentale 8 ( Vers Bollène ) partent vers l'est.

La ligne T.G.V. Paris-Avignon et la ligne S.N.C.F. Paris-Lyon-Marseille passent sur la commune.

[modifier] Relief

Avec une altitude minimale de 42 mètres et une altitude maximale de 59 mètres, la commune est assez "plate".

[modifier] Sismicité

Les cantons de Bonnieux, Apt, Cadenet, Cavaillon, et Pertuis sont classés en zone Ib (risque faible). Tous les autres cantons du département de Vaucluse sont classés en zone Ia (risque très faible). Ce zonage correspond à une sismicité ne se traduisant qu'exceptionnellement par la destruction de bâtiments^[1].

[modifier] Hydrographie

Le Rhône passe en bordure ouest de la commune.

Le Rhône a par le passé de nombreuses fois débordé voir changer de cours. Ses crues furent dévastatrice, mais les anciens construisaient leur maison à des emplacements privilégiés, légèrement en hauteur, empêchant les eaux boueuses de faire de gros ravages. Ils mettaient leurs bêtes dans une écurie surélevée, « lou recati ». Les animaux pouvaient y accéder par une pente et s'y abriter en cas d'inondation. Les 2 dernières furent 2002 et 2003.

Plan d'eau à l'est du bourg et lac de Deves au sud-est.

[modifier] Climat

La commune est située dans la zone d’influence du climat méditerranéen. Les étés sont chauds et secs, liés à la remontée en altitude des anticyclones subtropicaux, entrecoupés d’épisodes orageux parfois violents. Les hivers sont doux. Les précipitations sont peu fréquentes et la neige rare.

[modifier] Histoire

[modifier] Préhistoire et Antiquité

Des fouilles réalisées en 1996 lors de la construction de la ligne du TGV, ont permis de mettre à jour des vestiges de 6000 ans, aux confins de Lapalud et de Lamotte du Rhône. Là, on a découvert quelques structures empierrées et des vastes structures de combustion.

Les Romains envahirent la région et construisirent des « Oppida  » pour défendre le Tricastin sur des éperons surplombant le vide ou à des points stratégiques. Des traces apparaissent le long du Rhône. Au Nord Ouest, de Lapalud sur le bord même d'un ancien bras du Rhône, il y a un mur semi-circulaire d'environ 50m de diamètre. Sa présence permet d'envisager une installation portuaire.

[modifier] Moyen Âge

C'est au Moyen Age vers 1150 que l'on peut estimer la création exacte de Lapalud. Des moines soldats, les templiers s'installèrent et construisirent un manoir autour duquel d'humbles vassaux s'empressèrent de grouper quelques habitations. Les premiers habitants furent d'abord de pauvres diables : des serfs paysans et un bon groupe de pêcheurs

Doucement le Bourg se constitua. - Vers la fin du XIIème siècle il se composait d'une centaine de maisons - Au XIVème siècle on construisit alors une ceinture de murailles, peu à peu les murailles s'élevèrent et se transformèrent en puissants remparts larges de 1 m et haut de 6 à 7 m. Il y avait des tours rondes et carrées à 8 ou 10 m d'intervalle. - En 1307, Philippe le Bel, roi de France, ayant supprimé l'ordre des Templiers, le village organisa sa propre défense et deux grosses tours, avec pont-levis, vinrent compléter ses fortifications. - La promenade des Platanes et le cours du Barry étaient de grands fossés profonds et pleins d'eau

En 1265 Lapalud fait partie du domaine Comtat Venaissin En 1791 Lapalud, avec tout le Comtat Venaissin, est rattaché à la France En 1792 Lapalud avec tout le Nord Vaucluse est rattaché à la Drôme En 1793, le Vaucluse 97ème département est créé.

Durant près de 2 siècles le village ne se développa pas. En effet au XIIème siècle, la route entre Avignon et Valence, ne passe pas par Lapalud mais par St Paul, Bollène et Mondragon.

Heureusement, au début de XIVème siècle, la construction du Pont de Pont St Esprit développa le Bourg. Auparavant, seulement 3 ponts romains subsistaient encore dans la vallée de Rhône à Vienne,Viviers, Beaucaire. Ils étaient vieux et menaçaient ruines. La confrérie des moines, (les frères pontifes) entreprit la construction d'un pont près d'un petit hameau qui s'appelait St Saturnin du Port. Après 45 ans de travaux, en 1306 ce pont fut utilisable et ce fut le pont de Pont St Esprit. Toute la population de Nîmes, Narbonne, et de toutes les villes du Languedoc qui voulait se rendre dans le Dauphiné, traversa le Rhône à Pont St Esprit. A l'inverse, les pèlerins de l'Allemagne, du Sud de la Suisse, qui se rendaient à St Jean de Compostelle en Espagne, s'arrêtèrent à Lapalud avant de traverser le Rhône. De là, la création de nombreuses auberges, hostelleries pour loger les voyageurs

[modifier] Période moderne

Au fil des ans Lapalud a vu sa population augmenter : - au début de XVIIème siècle il y avait « 800 âmes en âge de communion » - 1757 : 1034 habitants - 1793 : 1517 habitants

C'est une ville qui est devenue très passagère après la fin des travaux de construction de la portion de route entre Lapalud et Mondragon en 1763. Située à la limite des Etats Pontificaux et des Etats de Roi de France ,au contact de deux provinces françaises : le Languedoc et le Dauphiné, Lapalud est devenue un relais de poste vers Pierrelatte, Mondragon, Bagnols sur Cèze...

Les troupes de soldats passaient fréquemment à Lapalud, ainsi que les diligences, les chaises de poste, les véhicules chargés de toutes sortes de denrées

En dehors des anciens remparts, des maisons se sont construites le long de la grande route formant ainsi le bourg neuf avec des bourreliers, maréchal à forge, et de nombreuses auberges,des cafés (11 en 1650) Ce sont pour toutes ces raisons que dans les registres d'état civil, on trouve de nombreux décès, mariages ou même naissances de personnes qui n'étaient que de passage, venant de tous les coins de France, et même de l'étranger. Les soldats se mariaient avant de partir au combat, certaines femmes accouchaient avant de reprendre la route, des voyageurs décédaient ,

Le tabac

La vente de tabac étant autorisé dans le Comtat, sa culture se développe au XVIIème siècle. Par contre en France, elle faisait déjà l'objet d'un monopole d'état et des taxes très élevées étaient perçues. Un important trafic de contrebande avait lieu. Lapalud tira profit de sa situation géographique et développa au maximum sa culture de tabac. Mais la France finit par obtenir gain de cause et la culture fut interdite dans tout le Comtat à partir de 1734.

L'élevage des vers à soie

L'élevage des vers a soie, introduit dans le Comtat par les Ita¬liens qui servirent les papes à Avignon, intéressait presque tous les habitants de Lapalud. Elle avait atteint un tel niveau en 1601 que le maire de l'époque affirmait que les revenus dus aux cocons et au vin représentaient les Ÿ des revenus de la commune. Une véritable forêt de mûriers constituait en 1654 le paysage de la commune. Il y en avait le long des chemins, des champs, au bord des fossés, le long des remparts (à la place de nos platanes actuels).

La garance

La garance introduite dans la région d'Avignon par un agronome persan,(Althen) se développa considérablement à la fin de XVIIIème siècle

[modifier] Période contemporaine

Tous ces revenus font de Lapalud un village très prospère et comme en pareil cas la population augmenta jusqu'en 1666 date à laquelle, elle atteignit son maximum avec 2701 habitants.

A partir de cette date le bourg déclina, ses activités diminuèrent, sa population passa de 2701 habitants à 1675 en 1696, puis à 1215 en 1936. Plusieurs raisons en sont la cause : - la récolte de la garance fut peu à peu remplacée par un produit obtenu en distillant de la houille l'alizarine chimique. En 1861 plus personne ne cultive de la garance. - l'importation de la soie de Chine, l'arrivée sur le marché d'une fibre textile artificielle qui remplaça la soie. L'élevage des vers à soie disparu totalement à partir de 1910. - la création de la ligne de chemin de fer Paris Lyon Marseille enleva une grande partie de la clientèle des diligences et diminua le transport des marchandises par la route. - la 1ère guerre mondiale accentua ce déclin : le 11 Novembre 1918 lors du cesser le feu, sur 230 Lapalutiens ayant participé directe¬ment au combat, 76 ont trouvé la mort, plus de 100 furent blessés. - beaucoup de jeunes à la recherche de travail partirent travailler dans les villes où l'industrie prenait de l'ampleur et s'y installèrent : Bollène, Orange, Avignon...

Heureusement Lapalud connut un nouvel essor depuis 1936 grâce à plusieurs facteurs: -la fabrication des balais. En effet depuis 1870 la culture de sorgho à progressivement remplacé celle de la garance. On fabriquait de nombreux balais avec ce sorgho. Une trentaine de fabriques exis¬taient en 1945. Tous les jeunes Lapalutiens après avoir faits leurs études y travaillaient à la confection des balais. Lapalud avait une certaine célébrité pour ses balais qui étaient exposés et vendus dans toutes les maisons bordant la nationale 7. Mais la création de la déviation entraîna la disparition de ces commerçants. Il n'existe plus aujourd'hui, qu'une seule entreprise.

-la construction de canal Donzère- Mondragon. Mis en circulation en 1952, il amena durant plusieurs années beaucoup de monde travaillant sur le chantier. Certains s'établirent définitivement à Lapalud. En 1962 la population était de nouveau en hausse avec 1477 habitants.

-la construction de l'usine du CEA. En 1965, la construction de l'usine du CEA, entraîne la construction de 120 nouveaux logements CEA, 10 villas particulières et 60 logements en copropriété vont être mis en chantier. La population passe de 1457 à 2451 habitants.

-la construction du site nucléaire du Tricastin. Dans les années 1970 avec Eurodif, la centrale EDF,Cogema ...qui amena le dernier contingent d'une population très jeune. En 1975 le nombre de Lapalutiens passa à 2260 et en 1969 à 3133. Au dernier recensement elle est de 3354 habitants.

[modifier] Toponymie

Lapalud doit son nom aux marais qui s'étendaient à l'Ouest et au Nord Ouest, et qui, partant des remparts allaient rejoindre le Rhône. Le nom latin d'un marais est palus, de plusieurs marais : paludis. L'usage et le temps en ont fait La Palud, d'abord en 2 mots puis en un seul. Sur certaines plaques à la sortie du village il y a 20 ans, le nom était écrit en 2 mots. Ces marais couvraient entièrement le quartier des Planières, une partie des Frémigières et du quartier des Oriols. Ils rendaient le pays insalubre et permettaient au Rhône de venir battre les remparts à la moindre inondation. Certaines parties de ces marais étaient assez profondes, elles atteignaient la nappe d'eau naturelle et on pouvait y circuler en barque toute l'année.

Le Béal des Barrinques fut alors creuser, certainement en même temps que la construction du pont de Pt St Esprit sous la direction des frères pontifes. Il était à l'origine très profond et ce fut une réussite car il assécha une grande partie du pays. Il rendit cette surface cultivable.

L'autre Béal, dit le Béal de La Palud, n'avait d'autre but que d'évacuer les eaux qui faisaient tourner la roue d'un important moulin qui se trouvait à la jonction de la déviation et de la rue du « Vieux Moulin ». Puis la construction du canal Donzère Mondragon a pratiquement asséché les terres de la commune.

[modifier] Héraldique

De gueules à l'ancre d'argent, à la clef d'or et à la clef d'argent passées en sautoir brochant sur le tout.

[modifier] Administration

Liste des maires successifs
Période		Identité	Parti	Qualité
1965	1972	Marius Bouvier
1972	1977	René Langlade[2]
1977	en cours	Jean Pierre Lambertin	PS
Toutes les données ne sont pas encore connues.

[modifier] Démographie

Évolution démographique
(Source : INSEE^[3])

1962	1968	1975	1982	1990	1999	2006
1477	2345	2260	3133	3332	3267	3425
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes

[modifier] Économie

ZA Les planières, ZA de l'Enclos et ZA du Massigas

[modifier] Industrie

[modifier] Tourisme

Espace de Loisirs des Girardes

Comprenant deux lacs d'eau de classe A issue des nappes fréatiques. On y pratique : Promenade, Jogging, Pêche à la ligne, Voile, Plongée, Baignade surveillée l'été (Juillet et Août). A disposition : La brasserie du Lac, une salle de fête locative.

[modifier] Agriculture

Les vins qui ne sont pas en appellation d'origine contrôlée peuvent revendiquer, après agrément le label Vin de pays de la Principauté d'Orange

[modifier] Équipements ou Services

[modifier] Éducation

Ecole Louis Pergaud

Ecole du Parc

[modifier] Sports

[modifier] Santé

[modifier] Vie locale

[modifier] Culte

Chrétien (église paroisiale, Centre Chrétien V.I.E.)

[modifier] Environnement

[modifier] Lieux et monuments

L'agglomération lapalutienne, dans son ensemble, est aujourd'hui très différente de ce qu'elle fut jadis. Depuis la dernière guerre en particulier, on assiste à une profonde modification de la topographie et d'importantes mutations démographiques ont radicalement transformé la vie quotidienne des habitants. Une promenade dans les rues de l'ancien village nous permet cependant d'imaginer ce qu'il fut, il y a deux ou trois siècles. Quelques vestiges architecturaux nous conduisent à évoquer la cité comtadine sous le régime pontifical et les populations rurales qui l'animèrent. Nous puisons d'utiles précisions dans les vieux textes d'archives, précieuse mémoire collective du vieux Lapalud.

[modifier] La mairie

L’hôtel de ville actuel a été construit en 1911. Ce bâtiment, construit peu avant la Révolution de 1789, quand on abattait les remparts et comblait les fossés, fut occupé par la maréchaussée jusqu'en 1833. Autrefois, la maison consulaire était située dans la grande Rue et servait en même temps de maison d'école.

[modifier] La porte Jullien

Porte flamande édifiée au début du XIX^e siècle en remplacement de la tour de défense avec herse et pont-levis qui permettait de franchir l'enceinte fortifiée du Moyen Âge. Le dernier pont-levis, refait à neuf en 1624 avait été remplacé par un pont en pierre en 1701. C'est une décision de la commission municipale en date du 11 mai 1862 qui donne le nom du général Louis Joseph Victor Jullien à l'entrée nord du village. Auparavant, on disait « porte haute » ou « portail d'en haut ».

[modifier] Les remparts

Dernier vestige de l'enceinte fortifiée, la courtine nord ouest a été consolidée, en même temps que la maison voisine a été reconstruite, avec sa façade du XVIII^e. Les fossés ont été comblés par corvée à partir de 1760. En 1830, la démolition des tours de l'ouest et la récupération des terrains communaux que certains habitants occupaient abusivement, permit d'aménager le cours du Barry, le long du Béal.

[modifier] Le lavoir

Il s'élève à proximité d'une source abondante, aujourd'hui canalisée, qui alimenta, des siècles durant, une fontaine et un abreuvoir et où les femmes venaient laver leur linge. De nombreux travaux, effectués au XVII^e et au XVIII^e siècle permirent d'améliorer progressivement les conditions d'hygiène. Plus tard, au couchant du lavoir, on construisit un abattoir, aujourd'hui détruit.

[modifier] La maison Cardinale

Cette maison de campagne des cardinaux, au temps où les papes résidaient à Avignon, fut remaniée au XVI^e siècle puis divisée en plusieurs logements et transformée en maison de rapport. À la base de la tour, bien conservée, l'entrée d'un souterrain est encore visible. S'il faut croire la tradition, ce boyau reliait jadis la maison au château de la Bâtie.

[modifier] L’église

L’abbé Rose pensait qu'une chapelle existait déjà au X^e siècle. La nef principale, de style roman, serait due à Bertrand de Clansaye, évêque de Saint-Paul au XIII^e siècle. Le clocher actuel aurait été édifié au XV^e siècle par la Révérende Chambre Apostolique, dame seigneuresse de Lapalud, avec la participation financière de Julien de la Rovère, qui devait devenir le pape Jules II. Les travaux d'agrandissement, entre 1823 et 1828 mirent en conflit la Municipalité et un propriétaire voisin irréductible, le Comte d'Empire Louis Joseph Victor Jullien de Bidon. A l'intèrieur, repose sous la chapelle Sainte Anne, Blaise Alexandre Jullien, grand-père du général et Comte d'Empire Jullien.

[modifier] Le Portalet

On appelle quelquefois ce bâtiment « le château ». La maison, construite à la fin du XVIII^e siècle par la famille de Jullien, s'élèverait sur l'emplacement de l'ancien manoir des Templiers. C'est là que vécurent les cinq frères Jullien qui devinrent tous officiers supérieurs dans les armées de la Révolution et de l'Empire. Le plus célèbre, Louis Joseph Victor Jullien de Bidon se retira à Lapalud en 1815, comme général de division. Il laissa la maison à sa sœur, Madame Brézun et fit construire, pour y demeurer, le château de Kerchène. Ancien condisciple de Bonaparte à Brienne et à Valence, il avait été pendant 14 ans préfet du Morbihan. Napoléon en avait fait un conseiller d'État, commandeur de la Légion d’honneur et comte d'Empire. Il fut maire de Lapalud en 1830. Cet ancien jacobin, franc-maçon et anticlérical notoire s'était opposé pendant plusieurs années à la municipalité royaliste et au clergé local qui voulaient agrandir l'église sur l'emplacement de l'ancien cimetière. Bonaparte à séjourné à plusieurs reprises dans cette maison. En effet, le 3 mai 1798, Bonaparte quitte Paris pour embarquer à Toulon. Joséphine accompagne son mari et Thomas Prosper Jullien est aussi du voyage. Napoléon et Joséphine auraient passé la nuit du 7 au 8 mai à Lapalud dans la maison des Jullien.

[modifier] L’hôtel Malijac

L'immeuble occupé actuellement par le bureau de poste ne représente qu'une faible partie de ce qui fut l'hôtel des comtes de Malijac, qui était, de loin, la plus vaste demeure du village. Sous l'ancien régime, on y logeait les hôtes de marque en visite à Lapalud : l'évêque de Saint-Paul, le recteur du Comtat ou le vice-légat du pape. L'immeuble fut remanié à plusieurs reprises et connut diverses destinations : hôpital, hospice, école etc. C'est aujourd'hui la propriété du Bureau d'Aide sociale. La Poste en est locataires depuis 1938. Au cours des travaux entrepris au début du siècle, on découvrit par deux fois des pièces d'or et d'argent cachées dans l'épaisseur des murailles.

[modifier] Personnalités liées à la commune

Patrie de :

• Militaire : Le général Louis Joseph Victor Jullien de Bidon, comte d'Empire (1764-1839), ses frères le capitaine et aide de camp de Bonaparte Thomas Prosper Jullien et le lieutenant colonel Frédéric Benoît Victoire Jullien.

• Peintre : Rodolphe Julian né à Lapalud le 13 juin 1839, est mort à Paris le 12 février 1907. Fondateur d'une academie de peinture à Paris, mondialement connu de son vivant.

• Sportif : Les frères Marseille, luteurs du XIX^e siècle

[modifier] Notes

[modifier] Pour approfondir

[modifier] Bibliographie

[modifier] Articles connexes

• Communes de Vaucluse

[modifier] Liens externes

• Lapalud sur le site de l’Institut géographique national
• Le site de la mairie Lapalud

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