Lamarck - Caulaincourt (métro de Paris)
| Lamarck - Caulaincourt | |||
|---|---|---|---|
| Localisation | |||
| Pays | France | ||
| Ville | Paris | ||
| Arrondissement | 18e | ||
| Coordonnées géographiques |
|||
|
Géolocalisation sur la carte : Paris
|
|||
| Caractéristiques | |||
| Historique | |||
| Mise en service | 31 octobre 1912 | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RATP | ||
| Exploitant | RATP | ||
| Code de la station | 2012 |
||
| Ligne(s) |  |
||
modifier  |
|||
Lamarck - Caulaincourt est une station du métro de Paris située sur la ligne 12, dans le 18e arrondissement de Paris.
Sommaire |
[modifier] La station
Elle a ouvert au public le 31 octobre 1912.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station Lamarck - Caulaincourt a été totalement fermée au public du 27 mars au 16 juin 2006. Les travaux ont porté sur l'ensemble de la station, sauf les quais déjà rénovés entre 2000 et 2001.
[modifier] Origine du nom
Prévue à l'origine pour s'appeler Pecqueur, du fait de la proximité de Place Constantin-Pecqueur, la station est devenue Lamarck car l'entrée aboutit près de la rue Lamarck. Puis elle portera le nom de Lamarck (Caulaincourt) (la rue Caulaincourt étant également toute proche), avant de devenir Lamarck - Caulaincourt. Cependant, sur les quais, la céramique ne porte encore que le nom de « Lamarck ».
[modifier] Accès
- Accès : rue Pierre-Dac, qui est l'entrée unique et très pittoresque puisqu'elle est entourée de deux escaliers trahissant le terrain accidenté aux abords de la butte Montmartre (on l'aperçoit dans le film Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain mais présentée au bout de la rue des Martyrs, où se trouve en réalité la station Abbesses).
Les quais se situent 25 mètres sous l'entrée[1] ; on les atteint au moyen d'un ascenseur ou d'un escalier en colimaçon.
[modifier] Correspondances
[modifier] À proximité
- Versant nord de la butte Montmartre
- Musée de Montmartre
- Cimetière Saint-Vincent
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Notes et références
- Jean Robert, Notre métro, p. 88
