Chaussée du lac Pontchartrain
| Chaussée du lac Pontchartrain | ||||
|
||||
| Pays |  États-Unis |
|||
|---|---|---|---|---|
| Région | Louisiane | |||
| Localité | La Nouvelle-Orléans / Mandeville | |||
| Latitude Longitude |
||||
| Franchit | Lac Pontchartrain | |||
| Fonction | Pont routier | |||
| Type | Pont à poutres | |||
| Longueur | 38 422 m | |||
| Matériau | Béton armé, acier | |||
| Mise en service | 30 août 1956 | |||
|
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Géolocalisation sur la carte : Louisiane
|
||||
| Listes | ||||
|
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever |
||||
modifier  |
||||
La chaussée du lac pontchartrain, Lake Pontchartrain Causeway en anglais, est constituée de deux ponts parallèles. Ces deux ponts traversent le lac Pontchartrain dans le sud de la Louisiane aux États-Unis. Le second pont le plus long au monde mesure 38,422 km (23 miles) de long. Les ponts sont supportés par plus de 9 000 piles de béton.
Le pont mène au sud à Metairie (Louisiane), une banlieue de La Nouvelle-Orléans, et au nord, à Mandeville, également en Louisiane.
Sommaire |
[modifier] Historique
La route était à l'origine en 1956 faite d'un seul pont à deux voies. En 1969, un deuxième pont à deux voies, parallèle à l'original, et légèrement plus long, fut ouvert. Le Lake Pontchartrain Causeway a toujours été une route à péage. Jusqu'en 1999, le péage s'effectuait à chaque entrée du pont. Mais pour améliorer la circulation sur le côté sud, le péage sud a été transféré au nord, à la sortie du pont. Le prix du péage de 1,5 dollar dans chaque direction est passé à 3 dollars pour les voitures venant du sud uniquement. En entrant sur le pont, il faut être préparé à « faire toute la distance », car il n'y a pas de possibilité de faire demi-tour en route.
L'ouverture du Causeway a amélioré de manière significative le niveau de vie dans les petites communes du côté nord du lac Pontchartrain. Les résidents ont pu ainsi accéder à La Nouvelle-Orléans.
À la suite de l'ouragan Katrina le 29 août 2005, de nombreuses vidéos ont témoigné des dommages sur le pont, essentiellement visuels, les fondations de la structure étant restées intactes. L'autoroute I-10 Twin Spans ayant subi de graves dommages, le Pontchartrain Causeway a été utilisé comme une route majeure pour les équipes de secours venues à La Nouvelle-Orléans. Après avoir été fermé, le pont est désormais rouvert au public.
Le Lake Pontchartrain Causeway ne doit pas être confondu avec le Pontchartrain Expressway, une des sections de l'autoroute I-10 (Interstate 10) et U.S. Highway 90 dans le centre de La Nouvelle-Orléans.
[modifier] Notes et références
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
- Liste de ponts, ponts remarquables du monde.
[modifier] Liens externes
- Site officiel
- Le Lake Pontchartrain Causeway en français, allemand et anglais sur le site Web Structurae.
