LE-5

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LE-5

Le LE-5 est un moteur-fusée à ergols liquides japonais brûlant le mélange cryogénique hydrogène/oxygène développé pour propulser l'étage supérieur du lanceur H-I. Ce petit moteur, le premier utilisant l'hydrogène liquide développé par le Japon, a existé dans différentes versions d'une poussée comprise entre 89 kN et 130 kN. Toutes les versions peuvent être redémarrées plusieurs fois en vol. Il a effectué son premier vol le 12 août 1986 sur une fusée H-I et a été adapté par la suite pour propulser l'étage supérieur des lanceurs H-II, H-IIA et H-IIB.

Caractéristiques techniques des différentes versions[modifier | modifier le code]

Le moteur LE-5 a été développé pour fournir un surcroît de puissance au lanceur N-II construit sous licence américaine par l'industrie spatiale japonaise. La version LE-5A a été développée pour propulser le second étage de la nouvelle fusée H-II. Le cycle de type générateur à gaz a été remplacé par un cycle à expandeur permettant un accroissement de la poussée de 20 %. Le LE-5B est une version simplifiée et moins couteuse du précédent développé pour propulser les H-IIA et H-IIB. Malgré une impulsion spécifique plus faible que celle des deux autres modèles, il s'agit de la version la plus puissante.

Caractéristiques techniques des différentes versions
Version (unité utilisée) LE-5 LE-5A LE-5B
Type - Générateur à gaz Cycle à expandeur
(Tuyère/Chambre de combustion)
Cycle à expandeur
(Chambre de combustion)
Poussée kN 102,9 121,5 137,2
Ratio mélange

Oxygène/Hydrogène

5,5 5 5
Ratio expansion tuyère 140 130 110
Impulsion spécifique Secondes 450 452 447
Pression dans la chambre de combustion MPa 3,65 3,98 3,58
Vitesse de rotation de la turbine hydrogène tours par minute 50 000 51 000 52 000
Vitesse de rotation de la turbine oxygène tours par minute 16 000 17 000 18 000
Longueur m 2,68 2,69 2,79
Masse kg 255 248 285

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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