L'Île-d'Yeu

L'Île-d'Yeu
Phare de Port-Joinville
Blason
Administration
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Département	Vendée
Arrondissement	Sables-d'Olonne
Canton	Île-d'Yeu (chef-lieu)
Intercommunalité	sans
Maire Mandat	Bruno Noury 2008-2014
Code postal	85350
Code commune	85113
Démographie
Gentilé	Ogien Islais
Population municipale	4 591 hab. (2010)
Densité	197 hab./km2
Géographie
Coordonnées	46° 43′ 30″ Nord 2° 20′ 50″ Ouest
Altitude	Min. 0 m – Max. 32 m
Superficie	23,32 km2
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Vendée L'Île-d'Yeu Géolocalisation sur la carte : Vendée L'Île-d'Yeu Géolocalisation sur la carte : France L'Île-d'Yeu Géolocalisation sur la carte : France L'Île-d'Yeu

L'Île-d'Yeu est une commune française, située dans le département de la Vendée et la région Pays de la Loire.

C'est une commune insulaire, constituée de l'île d'Yeu, l'une des quinze îles du Ponant. Elle constitue également le canton de l'Île-d'Yeu.

Ses habitants sont appelés les Îslais (et non Îliens) ou les Ogiens.

Les principales localités de la commune sont : Port-Joinville (anciennement Port-Breton), Saint-Sauveur (anciennement « le bourg ») et La Meule.

Étymologie

L'île d'Yeu, jadis Augia et Insula Oya qui traduit le terme germanique latinisé Augia de *aujō « île » en germanique, ou parfois dans l'histoire par étymologie populaire ou facétieuse Île Dieu.

Géographie

Vue satellite de l'île d'Yeu

L'île d'Yeu est située à une vingtaine de kilomètres du continent et s'étend sur 9,5 km de long pour 4 km de large.
Elle présente deux visages distincts :

• sa côte orientale est sablonneuse et verdoyante, semblable à celle que l'on rencontre sur la côte Vendéenne ;
• sa côte occidentale, est une « Côte Sauvage » rocheuses granitique avec ses criques, ainsi que ses falaises frappées par les embruns et ressemble étrangement à la côte bretonne. Le point culminant est situé entre le vieux château et le cap des degrés, il s'élève à 31 mètres.

Urbanisme

Carte physique de l'île.

Toute la partie sud de l'île est interdite de construction, hormis quelques anciens villages (comme La Meule) et monuments (comme le « Vieux-château ») ; l'essentiel de la population étant regroupée sur la côte nord, ainsi que le centre de l'île, notamment :

• Port-Joinville, la principale localité dont le nom originel est « Port-Breton » (nom officiel jusqu'au milieu du XIX^e siècle). On y trouve la mairie, l'office de tourisme, et de nombreux restaurants, cafés, banques et boutiques. Elle possède également le principal port de pêche et la gare maritime qui permet de rejoindre le continent.

• Le village de Saint-Sauveur fut le centre spirituel et politique de l’île pendant près de deux siècles : de 1650 à 1846. À la Révolution, la mairie fut installée à Port-Breton, la population y étant plus importante.

Histoire

La naissance de l’île

L'île d'Yeu est apparue il y a environ 360 millions d'années, vers la fin de l’ère primaire, à la suite d'événements géologiques.

De la fin du secondaire (65 millions d'années) jusqu'au quaternaire (1,9 million d'années), elle a subi plusieurs processus d'insularisation alternés par un rattachement au continent (pont d'Yeu). La variation du niveau des océans à cette époque est la cause principale de ce phénomène.

Tantôt île tantôt presqu'île suivant le niveau des océans, l'Île d'Yeu a connu son insularisation continue et ultime autour de 5000 avant notre ère. Aujourd'hui longue d'environ 10 km sur une largeur moyenne de 4 km, sa superficie avoisine les 23 km².

L'île était rattachée par une langue de terre jusqu'à il y a environ 7000 ans, il en reste la trace sous le nom du célèbre Pont d'Yeu, qui désigne aujourd'hui un haut fond rocheux reliant l'île au continent. Elle a été occupée dès le Néolithique, et en porte le souvenir par ses dolmens et ses pierres levées. Elle était alors recouverte de forêts de chênes.

Préhistoire

L'île a une exceptionnelle densité de traces (gravures) et monuments mégalithiques (dolmen, menhir, ainsi que la toujours énigmatique « pierre à cupules »...) témoignant de la présence humaine au Néolithique en Vendée (-5300 à -3000 ans avant J.-C.). C'est en effet à la fin de l'ère glaciaire qu'apparaissent les premiers habitants de l'île, profitant du bas niveau des eaux pour y accéder.

À la pointe du Châtelet se trouvent les traces d'une longue butte de terre, vestiges d'un ancien rempart.

L'île d'Yeu fut sans doute plus un lieu de culte qu'un habitat, pour une partie de la préhistoire.

Époque romaine

Peu d'éléments de l'époque romaine : les médailles des empereurs Trajan et Hadrien (I^er et II^e siècle) trouvés sur le littoral sud donnent à penser que la configuration côtière a pu servir à la relâche de flottes méditerranéennes.

Le Moyen Âge

Les chroniques monastiques nous disent qu'au VI^e siècle, saint Martin de Vertou vint évangéliser l'île et édifier la première église de Saint-Sauveur et que les moines de Saint-Colomban venus de l'abbaye irlandaise de Bangor auraient fondé le premier monastère dédié à saint Hilaire. La fondation fut ruinée au IX^e siècle par les Normands.

L’île est incendiée et pillée par les Normands en 846.

X^e ‑ XVIII^e siècles

Des moines de Marmoutier (près de Tours) et de Saint-Cyprien de Poitiers édifient un nouveau monastère dit de Saint-Étienne sur les hauts de Ker-Châlon et contribuent à la construction de l'église paroissiale de Saint-Sauveur.

L'Île d'Yeu, seigneurie puis marquisat au XVII^e, appartient successivement à de grandes familles qui déploient, selon les époques, un système de défense destiné à protéger la population des nombreuses incursions étrangères (espagnoles, hollandaises, anglaises).

C'est au XI^e siècle qu'un château est construit, mais en bois. Il faut attendre le XIV^e siècle (1356) pour voir l'apparition du château de pierre bâti sur un rocher séparé de la falaise Sud par un large fossé et qui subsiste encore de nos jours.

De multiples invasions (en majorité anglaises) eurent lieu entre le XV^e et le XVII^e siècle. On retient de cette période le siège du château en 1550 par les Espagnols. Louis XIV ruine finalement le château pour qu'il ne tombe pas entre les mains de l'ennemi.

Cette île bénéficiait dès le XIV^e siècle des franchises insulaires, propice au développement de la contrebande. Louis XVI (1754-1793) rachète, en 1785, la seigneurie insulaire.

Au XVII^e siècle, comme sur l'île de Bouin, les îlais font pousser leur propres plants de tabac. Le commerce clandestin devint si florissant qu'ils durent se lancer dans l'importation massive. Des sociétés de « faux tabatiers » se structurent, impliquant toutes les couches de la société îlienne pour réguler le trafic. Les bateaux, par flottilles s'en vont vers le Nord pour ramener du « bon » tabac stocké alors dans des entrepôts.

Lors de la guerre de Vendée pendant la Révolution française, les insurgés conduits par Charette attendirent en vain le secours des Britanniques, qui avaient installé leur base à l'Île d'Yeu. À la fin de l'an 1795, le comte d'Artois (futur Charles X), représentant les royalistes alliés aux Anglais, veut débarquer en France pour aider Charette, mais les six mille soldats anglais restèrent cantonnés sur l'île d'Yeu où ils avaient débarqué, puis firent demi-tour. Les républicains écrasèrent la chouannerie.

Dès la fin du XVIII^e siècle, les islais développent la pêche hauturière au thon germon, et feront de Port-Joinville le premier port thonier de la côte atlantique.

XIX^e et XX^e siècles

La citadelle ou fort de Pierre-Levée, pouvant héberger une garnison de 400 hommes, fut bâtie, sous le Second Empire, à la place de deux moulins du XIX^e siècle, eux-mêmes construits sur un site mégalithique où se trouvait un menhir de plus de sept mètres de haut.

Le gouverneur militaire durant la Première Guerre mondiale fut Joseph Ecomard, de Sainte-Pazanne. En son hommage^{[réf. nécessaire]}, le dernier gouverneur militaire de l'île fut Charles-Henri Ecomard au début des années 1980.

Cette citadelle dominant Port-Joinville, prévue pour servir de défense littorale, accueillit à plusieurs reprises des prisonniers d'État dont le plus célèbre fut Philippe Pétain, chef du gouvernement de Vichy lors de la Seconde Guerre mondiale, décédé et enterré à l'Île d'Yeu.

Emblèmes

Héraldique

Article détaillé : Armorial des communes de la Vendée.

Blasonnement : D'or à la fasce ondée d'azur.

Devise

La devise de L'Île-d'Yeu : In Altum Lumen Et Perfugium. Lumière et refuge en haute mer.

Économie

Elle vit principalement du tourisme et de la pêche. Bien que celle-ci ait particulièrement souffert de l'interdiction totale des filets maillants dérivants, les pêcheurs tentent de se reconvertir dans de nouvelles techniques ciblant toujours les espèces « nobles » comme le thon germon et, depuis 2002, le thon rouge avec des nouvelles unités de thonier senneurs.
Les principaux bateaux de pêche de l'île sont des petits bateaux côtiers, naviguant pendant la journée, les plus gros navires, une vingtaine de bateaux en 2005, sont principalement armés au filet pour le merlu, la sole ou la lotte. On peut aussi apercevoir quelques palangriers. Il est à signaler également que l'île se distingue également comme étant le dernier lieu en Europe où existe une pêcherie spécifique aux requins taupes (lamna nasus) (commercialisation sous le nom de « veau de mer » ou « veau marin » sur l'étal, en poissonnerie). En 2008, cette pêche arme encore cinq bateaux. Depuis 2011, elle est désormais interdite.

Le projet des « deux îles » est un parc d'une centaine d'éoliennes, entre l'Île-d'Yeu et celle de Noirmoutier. Depuis 2008, il se heurtait au veto du président du conseil général, Philippe de Villiers. Celui-ci ayant abandonné la présidence au profit de Bruno Retailleau (en septembre 2010), le projet a fait l'objet d'un premier appel d'offre en 2012 suivi d'un deuxième en février 2013. Son objectif est de « Fournir 70 % de l'électricité consommée par les foyers vendéens », selon Jean Charuau, président de l'association Héliopole, destinée à promouvoir les énergies renouvelables.

Commerces

L'île compte deux supermarchés (Super U et Casino), situés à Port-Joinville.

Codes

L'île d'Yeu a pour codes :

• YE, selon la liste des quartiers maritimes
• LFEY, selon la Liste des codes OACI des aéroports, qui correspond au code OACI de l'Aéroport de l'Île-d'Yeu.

Administration

Liste des maires successifs

Période		Identité	Étiquette	Qualité
18 mars 1983	10 juin 1995	Pierre Crochet
18 juin 1995	12 juin 1996 (démissionnaire avec le conseil municipal)	Jean-Claude Bernard
18 août 1996	10 mars 2001	Jean-Claude Orsonneau
11 mars 2001	15 mars 2008	Maurice Coustillères
16 mars 2008		Bruno Noury
Toutes les données ne sont pas encore connues.

Élection municipale de 2008

L'élection du conseil municipal a été acquise dès le premier tour :

Source : 20 minutes.fr

Inscrits	4 219
Votants	3 077
Abstentions	1 142
Votes blancs ou nuls	157
Bruno Noury	60,65 %
Jacques Forestier (divers droite)	39,35 %

Démographie

Évolution démographique

En 2010, la commune comptait 4 591 habitants. L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir du XXI^e siècle, les recensements réels des communes de moins de 10 000 habitants ont lieu tous les cinq ans, contrairement aux autres communes qui ont une enquête par sondage chaque année.

           Évolution de la population  [modifier]

1793	1800	1806	1821	1831	1836	1841	1846	1851
2 243	2 181	1 953	2 185	2 160	2 409	2 426	2 640	2 646

           Évolution de la population  [modifier], suite (1)

1856	1861	1866	1872	1876	1881	1886	1891	1896
2 636	3 062	2 929	2 959	3 275	3 132	3 279	3 426	3 489

           Évolution de la population  [modifier], suite (2)

1901	1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954
3 809	3 985	4 181	3 801	3 883	3 845	3 905	4 249	4 386

           Évolution de la population  [modifier], suite (3)

1962	1968	1975	1982	1990	1999	2006	2010	-
4 739	4 786	4 766	4 880	4 941	4 788	4 880	4 591	-

De 1962 à 1999 : population sans doubles comptes ; pour les dates suivantes : population municipale.
(Sources : Ldh/EHESS/Cassini jusqu'en 1962 puis Insee à partir de 1968.)

Histogramme de l'évolution démographique

Pyramide des âges

La population de la commune est relativement âgée. Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (25,4 %) est en effet supérieur au taux national (21,6 %) et au taux départemental (25,1 %). À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (51,6 %) est du même ordre de grandeur que le taux national (51,6 %).

La répartition de la population de la commune par tranches d'âge est, en 2007, la suivante :

• 48,4 % d’hommes (0 à 14 ans = 19,5 %, 15 à 29 ans = 17,1 %, 30 à 44 ans = 21,7 %, 45 à 59 ans = 20,5 %, plus de 60 ans = 21,2 %) ;
• 51,6 % de femmes (0 à 14 ans = 17,6 %, 15 à 29 ans = 12,6 %, 30 à 44 ans = 20,7 %, 45 à 59 ans = 19,8 %, plus de 60 ans = 29,3 %).

Pyramide des âges à L'Île-d'Yeu en 2007 en pourcentage Évolution et structure de la population, sur insee.fr. Consulté le 21 mai 2011</ref>

Hommes	Classe d’âge	Femmes
0,2	90 ans ou +	1,3
5,3	75 à 89 ans	10,8
15,7	60 à 74 ans	17,2
20,5	45 à 59 ans	19,8
21,7	30 à 44 ans	20,7
17,1	15 à 29 ans	12,6
19,5	0 à 14 ans	17,6

Pyramide des âges du département de la Vendée en 2007 en pourcentage

Hommes	Classe d’âge	Femmes
0,4	90 ans ou +	1,2
7,3	75 à 89 ans	10,6
14,9	60 à 74 ans	15,7
20,9	45 à 59 ans	20,2
20,4	30 à 44 ans	19,3
17,3	15 à 29 ans	15,5
18,9	0 à 14 ans	17,4

Accès et transports insulaires

L'île étant à une vingtaine de km de la côte, il n'y a donc pas de pont. On peut alors s'y rendre :

• par voies maritime, à destination de la gare maritime de Port-Joinville, avec les bateaux de la compagnie Yeu Continent (Régie Départementale des Passages d'Eau de la Vendée) depuis Fromentine (navires Insula Oya 2 depuis 1982, les catamarans Fjellstrand FlyingCat 45 Pont d'Yeu et Le Châtelet ) depuis 2006 ou ceux de la Compagnie vendéenne depuis Fromentine ou Saint-Gilles-Croix-de-Vie en saison.

Précédemment, la liaison Fromentine-Île d'Yeu a été effectuée par les navires LA VENDÉE (1870-1886), ROVER (1887-1900), BELLILOIS (1901), VILLE D'AURAY (1902-1913), LA GRIVE (1913-1929), FRANCE (1929-1934), INSULA OYA (1935-1969), AMIRAL DE JOINVILLE (1955-1962), PRÉSIDENT AUGUSTE DURAND (1961-1982), LA VENDÉE (1969-2006), CAP SUROIT (1990-1991) et AMPORELLE (1992-2006).

• par voie aérienne, avec les hélicoptères de la compagnie Oya Vendée Hélicoptères, ou par avion, l'île possédant un aérodrome (Île d'Yeu Grand Phare) situé au sud-ouest, ouvert à la CAP (circulation aérienne publique), bien qu'il n'y ait aucune ligne régulière.

Sur place, afin de faciliter les déplacements sur l'île, la municipalité propose un service de bus baptisé ID Bus qui dispose à la basse saison de deux lignes desservant une trentaine d'arrêts. À la haute saison, le réseau s'étoffe avec quatre lignes et une soixantaine d'arrêts.

On trouve aussi sur place plusieurs loueurs de vélos, scooters et voitures à essence et électriques.

Vie sociale

Des concerts ont lieu dans la salle municipale du Casino, sous le chapiteau de la Citadelle et en saison au bar L'escadrille.
Le cinéma municipal Ciné Islais est ouvert toute l'année.^{[réf. souhaitée]}

Médias

L'île possède sa radio locale, Neptune FM, créée depuis 1983 et qui diffuse sur le 91.9.

Le journal de petites annonces La Gazette contient des articles d'actualités.

Culture locale et patrimoine

Monuments et lieux touristiques

Carte de l’île d’Yeu

• L'église de Saint Sauveur. Lors des invasions des IX^e et X^e siècles, la population îlaise était à la merci des envahisseurs et n’avait pas d’autre refuge que l’église. La première représentation du clocher de l’église Saint Sauveur est le célèbre dessin de Pierre Garcie Ferrande dans son « Grand Routier et Pilotage de la mer » au XV^e siècle. Pendant des siècles, ce clocher servit de sémaphore. Naturellement, subissant l'influence continuelle des vents, il menaça un jour de s'écrouler.Le roi de France considérant l’importance stratégique de ce sémaphore décida de le reconstruire à ses frais en 1774. On opta pour une forte charpente pyramidale surmonté d’un lucarnon et pour mieux l’assoir, on décida de rehausser le clocher de 1,24 mètre. La date figure toujours sur le clocher.Sous l’empire, un balcon a été construit tout autour du clocher pour guetter les dangers et prévenir la population, dès qu’un bateau étranger était aperçu. Des personnes désignées par le conseil municipal montaient la garde. Jusqu’en 1804, l'île vécut ainsi dans l'insécurité. En 1953, cette église qui connut les joies et les angoisses de toute une population de plus de dix siècles, a été frappé par la foudre pendant un orage.Pour des raisons budgétaires, on décida de la reconstruction du clocher sous une forme primitive romane avec le beau toit à quatre pentes que nous lui connaissons actuellement.

• La citadelle, ou fort de Pierre-Levée : c'est un fort de plan carré, avec en son centre une vaste cour. La construction a duré 8 ans. La citadelle a été déclassée en 1889, et a servi a plusieurs reprises de prison (le prisonnier le plus célèbre est le Maréchal Pétain, qui a séjourné dans le fort de novembre 1945 jusqu'au 29 juin 1951, peu de temps avant sa mort). Aujourd'hui, la citadelle sert de lieu de loisirs aux associations de l'île et y abrite notamment la radio locale Neptune FM et un chapiteau servant momentanément de salle des fêtes, en attendant la réfection de la salle des Cytises.

• Le Vieux-château : c'est un château-fort datant vraisemblablement du XII^e siècle. Sa construction serait imputable au connétable Olivier V de Clisson. Il est construit sur un éperon rocheux de la côte sud de l'île. Il aurait inspiré à Hergé le château de Ben More, dans L'Île Noire.

• La pointe et le phare de la Pointe des Corbeaux : la pointe des Corbeaux est située à l'extrémité est de l'île. Le vent y est toujours très fort. On y trouve un phare, construit en 1860, détruit pendant la Seconde Guerre mondiale puis reconstruit.

• Le port de La Meule : c'est un petit port de pêche, situé dans une crique au sud de l'île, dominé par la chapelle Notre-Dame de la Bonne Nouvelle, toute blanche. C'est l'un des lieux les plus visités de l'île. Plus haut se trouve le village de La Meule. Ce port servait aussi de base pour les contrebandiers : son accès en forme de L est invisible depuis la mer.

• La pointe du But : elle est située à l'ouest de l'île. On y trouve une corne de brume (reliée au phare de l'île d'Yeu) qui, avec la tourelle-balise située sur l'écueil des Chiens Perrins, assure la sécurité des navires dans cette zone dangereuse.

• L'île comporte de nombreux menhirs, dolmens et pierres à cupules (notamment la Roche aux Fras située dans le village de La Meule) ou bien la roche à sel de la plage des sapins. Le dolmen des Petits Fradets (ou de la Gournaise) et le dolmen de la Planche à Puare sont deux jolies tombes mégalithiques datant probablement du IV^e millénaire. Celle des Petits Fradets n'a conservé qu'une partie de sa structure, alors que celle de la Planche à Puare est intacte (elle fait partie des tombes transeptées de Pornic).

• Le Phare de l'île d'Yeu ou grand phare : il est situé à Petite-Foule, sur un des points les plus hauts de l'île. Sa tour est carrée, blanche et haute de 29 mètres. Son feu porte à 29 milles marins. C'est l'un des principaux phares d'atterrissage de la côte atlantique. À l'origine, il mesurait 22 mètres et avait été construit par l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées Plantier en 1830. Il fut ensuite détruit en août 1944, avant d'être reconstruit tel qu'on le connaît aujourd'hui en 1950 par l'architecte Maurice Durant et l'ingénieur Conte.

Spécialités gastronomiques

• La tarte au pruneaux
• Les patagos

Jumelages

•  Percé (Canada)

Personnalités liées à la commune

• Saint Martin de Vertou qui aurait évangélisé l'île au VI^e siècle.
• Philippe Pétain, mort le 23 juillet 1951 à Port-Joinville durant son internement sur l’île d'Yeu. Il y est également inhumé.
• Joseph Ecomard, gouverneur militaire de l'île, durant la Première Guerre mondiale.
• Marc-Adolphe Guégan, poète.
• Amin Maalouf, écrivain franco-libanais.
• José Miguel Beñarán Ordeñana "Argala", théoricien marxiste-léniniste d'ETA, déporté sur l'île en 1976.

Le prince héritier Philippe de Belgique, son épouse la princesse Mathilde et leurs quatre enfants sont des habitués de l'île d'Yeu où ils ont passé leurs vacances en 2010, 2011 et 2012.

Les peintres de l’île d'Yeu

L'île d'Yeu a inspiré de nombreux artistes et en particulier Jean Rigaud, 1912-1999, peintre officiel de la Marine, Monique Corsi et Jacques Brachet, qui ont une maison sur l'île en plein centre de Port-Joinville, et leur collègue et ami Maurice Boitel l'aquarelliste Louis Bergeret reconnu pour ses représentations de bateaux de pêches. Le peintre et maître verrier Guy Breniaux lui a également consacré une partie de son œuvre à l'occasion de ses multiples et réguliers voyages sur l'île. Attirée par la lumière de l'île, la peintre Denise Esteban, avec son mari le poète Claude Esteban, eut longtemps une maison dans l'île, mais elle y eut un accident fatal en 1986. En lien avec cet événement, le thème de l'île revient souvent dans l'œuvre poétique de Claude Esteban.

L'île d'Yeu, vue de Saint-Jean-de-Monts.

Galerie

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  Vieux château.

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  Vieux château.

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  Vieux château vu depuis la plage des Sabias.

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  Une vague se brisant sur la côte sauvage de l'île.

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  Côte sauvage par beau temps.

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  Coucher de soleil sur l'île.

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  Crépuscule sur l'île.

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  Thonier motorisé à « cul rond » de l'île.

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  Coucher de soleil sur la pointe du But.

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  Rue de Port-Joinville.

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  Port-Joinville

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  Port-Joinville

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  Notre Dame de Bonne Nouvelle

Bibliographie

• Petite histoire de l'Île d'Yeu, Maurice Esseul, Geste (2012)
• Histoire de l'Ile d'Yeu, Maurice Esseul, Siloe (2006)
• Instants d'Yeu, textes et photographies de Claude Burneau, Éd. Pays d'herbes (2006)
• Sur les chemins de l'Île d'Yeu, Maurice Esseul et Eric Kasper, Siloe (2005)
• L'Île d'Yeu : Vendée hardie, lumineuse et rude, texte de Jean-François Henry et photographies de Jeanlin Henry, Siloe (2005)
• Île d'Yeu, mémoire d'Islais, par Gertrude Dordor, photographies de Bruno Mazodier, Editions Gisserot (2003)
• L'Ile d'Yeu, Maurice Esseul, Etrave (1998)
• L'Île d'Yeu : images du passee, Maurice Esseul, Etrave (1996)
• En route pour la France - L'Ile d'Yeu et le continent, trois siècle de liaisons maritimes, Maurice Esseul, Etrave (1994)
• L'Île d'Yeu (insula OYA): ses origines, son histoire - Découverte de l'Île, Maurice Esseul, Éditions Du Vieux-Chouan (1989)
• Le Château de l'Île d'Yeu, Maurice Esseul, Gallimard (1980)
• Oya-Insula ou l'Enfant à la Conque, Marc-Adolphe Guégan

Articles connexes

• Îles du Ponant
• Liste des communes de la Vendée
• Expédition de l'île d'Yeu
• Port-Joinville

Liens externes

• Site officiel
• Site officiel de la Mairie et de l'Office de Tourisme