Kraken (SeaWorld Orlando)

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28° 24′ 40″ N 81° 27′ 30″ O / 28.4111, -81.4583

Kraken

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Logo de l'attraction

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Kraken

Localisation SeaWorld Orlando, Drapeau des États-Unis États-Unis
Ouverture 1er juin 2000
Constructeur Bolliger & Mabillard
Concepteur Werner Stengel
Données techniques
Structure Métal
Type Montagnes russes sans sol
Modèle Floorless Coaster
Hauteur maximale 45.4 m
Longueur 1273.1 m
Vitesse maximale 104.6 km/h
Hauteur de chute 43.9 m
Durée du tour 2 min 02
Nombre d’inversion(s) 7
Capacité 1500 personnes par heure
Taille minimale
requise pour l’accès
1.37 m

Fiche de Kraken sur rcdb.com

Images de Kraken sur rcdb.com

Kraken sont des montagnes russes sans sol du parc SeaWorld Orlando, situé à Orlando, en Floride, aux États-Unis.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1999, Six Flags Great Adventure dépense 42 millions de dollars pour Medusa (devenu plus tard Bizarro), un prototype de montagnes russes sans sol, construit par Bolliger & Mabillard[1]. Le succès est au rendez-vous[2] et motive SeaWorld Orlando et trois autres parcs à construire leur version en 2000[3] ; la construction de Kraken est annoncée le 6 mai 1999[4], Six Flags Discovery Kingdom fait de même pour Medusa, Geauga Lake pour Dominator et Six Flags Fiesta Texas pour Superman Krypton Coaster.

Kraken fut inauguré au public le 1er juin 2000. À son ouverture, Kraken détenait le record du plus long parcours de montagnes russes de Floride avec 1 273 mètres. Il a occupé cette place jusqu'en 2004 lorsque Disney's Animal Kingdom inaugura Expedition Everest, long de 1 348 mètres.

Le circuit[modifier | modifier le code]

Une fois les passagers installés et les harnais fermés, la plate-forme qui recouvre les rails et la base du train se rétracte. Le train débute son parcours par un demi tour à plat qui lui permet d'accéder au lift et de monter à 45,4 mètres. Au sommet, le train attaque sa première descente, la plus haute (43,9 mètres) enchaînée avec un looping vertical et un dive loop. La suite du parcours se compose d'un zero-g roll, où les cavaliers éprouvent un sentiment d'apesanteur (airtime) et d'un cobra roll. Un virage incliné vers la gauche permet d'accéder à une parcelle de freins de mi-parcours. À sa sortie, le train descend directement dans le deuxième looping vertical. S'en suit une plongée souterraine dans l'antre de Kraken et un tire-bouchon. Le parcours se termine avec la section de freins finaux et un court retour vers la gare.

Vue globale du parcours

Statistiques[modifier | modifier le code]

  • Trains : 3 trains de 8 wagons. Les passagers sont placés par 4 de front par wagon pour un total de 32 passagers par train.
  • Capacité : 1500 personnes par heure.

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Tim O'Brien, « Six Flags Great Adventure to turn into 'superpark' », Amusement Business, vol. 111, no 5,‎ 1 février 1999, p. 3
  2. Tim O'Brien, « Park attendance off to a great start for 1999 », Amusement Business, vol. 111, no 23,‎ 7 juin 1999, p. 1
  3. http://articles.orlandosentinel.com/2000-01-24/business/0001220335_1_thrill-rides-new-ride-roller-coaster
  4. « Sea World Orlando To Build New Roller Coaster For 2000 », SeaWorld Orlando,‎ 6 mai 1999 (consulté le 22 juin 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]