Kraken (SeaWorld Orlando)

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28° 24′ 40″ N 81° 27′ 30″ O / 28.4111, -81.4583 ()

Kraken

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Logo de l'attraction

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Kraken

Localisation SeaWorld Orlando, Drapeau des États-Unis États-Unis
Ouverture
Constructeur Bolliger & Mabillard
Concepteur Werner Stengel
Données techniques
Structure Métal
Type Montagnes russes sans sol
Modèle Floorless Coaster
Hauteur maximale 45.4 m
Longueur 1273.1 m
Vitesse maximale 104.6 km/h
Hauteur de chute 43.9 m
Durée du tour 2 min 02
Nombre d’inversion(s) 7
Capacité 1500 personnes par heure
Taille minimale
requise pour l’accès
1.37 m

Fiche de Kraken sur rcdb.com

Images de Kraken sur rcdb.com

Kraken sont des montagnes russes sans sol du parc SeaWorld Orlando, situé à Orlando, en Floride, aux États-Unis.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1999, Six Flags Great Adventure dépense 42 millions de dollars pour Medusa (devenu plus tard Bizarro), un prototype de montagnes russes sans sol, construit par Bolliger & Mabillard[1]. Le succès est au rendez-vous[2] et motive SeaWorld Orlando et trois autres parcs à construire leur version en 2000[3] ; la construction de Kraken est annoncée le 6 mai 1999[4], Six Flags Discovery Kingdom fait de même pour Medusa, Geauga Lake pour Dominator et Six Flags Fiesta Texas pour Superman Krypton Coaster.

Kraken fut inauguré au public le . À son ouverture, Kraken détenait le record du plus long parcours de montagnes russes de Floride avec 1 273 mètres. Il a occupé cette place jusqu'en 2004 lorsque Animal Kingdom inaugura Expedition Everest, long de 1 348 mètres.

Le circuit[modifier | modifier le code]

Une fois les passagers installés et les harnais fermés, la plate-forme qui recouvre les rails et la base du train se rétracte. Le train débute son parcours par un demi tour à plat qui lui permet d'accéder au lift et de monter à 45.4 mètres. Au sommet, le train attaque sa première descente, la plus haute (43.9 mètres) enchaînée avec un looping vertical et un dive loop. La suite du parcours se compose d'un zero-g roll, où les cavaliers éprouvent un sentiment d'apesanteur (airtime) et d'un cobra roll. Un virage incliné vers la gauche permet d'accéder à une parcelle de freins de mi-parcours. À sa sortie, le train descend directement dans le deuxième looping vertical. S'en suit une plongée souterraine dans l'antre de Kraken et un tire-bouchon. Le parcours se termine avec la section de freins finaux et un court retour vers la gare.

Vue globale du parcours

Statistiques[modifier | modifier le code]

  • Trains : 3 trains de 8 wagons. Les passagers sont placés par 4 de front par wagon pour un total de 32 passagers par train.
  • Capacité : 1500 personnes par heure.

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Tim O'Brien, « Six Flags Great Adventure to turn into 'superpark' », Amusement Business, vol. 111, no 5,‎ 1 février 1999, p. 3
  2. Tim O'Brien, « Park attendance off to a great start for 1999 », Amusement Business, vol. 111, no 23,‎ 7 juin 1999, p. 1
  3. http://articles.orlandosentinel.com/2000-01-24/business/0001220335_1_thrill-rides-new-ride-roller-coaster
  4. « Sea World Orlando To Build New Roller Coaster For 2000 », SeaWorld Orlando,‎ 6 mai 1999 (consulté le 22 juin 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]