Kostner (CTA)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Kostner
Image illustrative de l'article Kostner (CTA)
Le quai central de la station.
Localisation
Pays États-Unis
Ville Chicago
Secteur North Lawndale
Quartier K-Town
Adresse 2019 S. Kostner Avenue
Cicero, Illinois 60804
Coordonnées
géographiques
41° 51′ 14″ N 87° 44′ 00″ O / 41.853751, -87.73325841° 51′ 14″ Nord 87° 44′ 00″ Ouest / 41.853751, -87.733258  

Géolocalisation sur la carte : Chicago

(Voir situation sur carte : Chicago)
Kostner
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Surface
Voies 2
Quais 1 central
Accessibilité oui
Transit annuel 130934 (2008)
Historique
Mise en service 16 décembre 1907
Nom inaugural Kildare
Gestion et exploitation
Exploitant Métro de Chicago CTA
Ligne(s)
Correspondances
Bus Chicago Transit Authority
Bus Bus Pace
Ligne rose
Précédent Cicero Pulaski Suivant

Kostner (anciennement Kildare) est une station de métro des États-Unis de la ligne rose du métro de Chicago. Elle est située dans le quartier K-Town, secteur North Lawndale, au sud-est de la ville de Chicago.

Mise en service en 1907, elle est réaménagée et renommée au début des années 2000. C'est une station de la ligne rose depuis 2008.

C'est une station de la Chicago Transit Authority (CTA).

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Établie en surface, la station Kostner est située sur la ligne rose du métro de Chicago, entre les stations Cicero, en direction de 54/Cermak, et Pulaski, en direction du Loop[1].

C’est la dernière station de la Douglas Branch au niveau du sol en venant du terminus de 54/Cermak, la ligne rose remonte ensuite sur un viaduc en direction du Loop.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Kildare est inaugurée par la Metropolitan West Side Elevated le 22 mai 1907 dans une configuration identique aux anciennes stations de Laramie ou Cicero avec un bâtiment au niveau du sol donnant accès au quais au milieu des deux voies de circulation des rames dont le passages est séparé du trafic routier par des passages à niveau[2].

Le bâtiment et l'une des voies en 2010.

En 2002, le Chicago Transit Authority lance un vaste programme de rénovation de la Douglas Branch, la station est fermée le 15 juin afin d'être démolie et entièrement reconstruite. Elle est rebaptisée Kostner parce que l'entrée principale a été déplacée d'un bloc à l'ouest vers Kostner Avenue tandis que l'entrée de Kildare est devenu une entrée auxiliaire. Le nouveau bâtiment est composée d’une façade en verre sur le côté sud afin de permettre à la lumière du jour de pénétrer dans le bâtiment. Les voies d’accès modifiées permettent désormais aux personnes à mobilité réduite de monter sur les quais rallongés afin de pouvoir accueillir des rames de 10 wagons. La station réaménagée est mise en service le 17 juillet 2003 par le maire de Chicago, Richard M. Daley et par le président du CTA, Frank Kruesi[2].

Après avoir mené une étude sur la mobilité sur les zones de mobilité dans le sud-ouest de la ville en 2004, le Chicago Transit Authority décida de créer une nouvelle ligne pour desservir la station et l’ensemble de la Douglas Branch. À partir de 2006, la ligne rose reprit l’ancien tronçon délaissé temporairement par la ligne bleue avant que le nouvel itinéraire via le loop et le Paulina Connector ne soit confirmé définitivement le 25 avril 2008[2].

130 934 passagers y ont transité en 2008[3].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Elle dispose de deux accès, le principal au 2019 avenue Kostner et un secondaire au 2020 avenue Kildare. Elle est accessible aux personnes à la mobilité réduite[2].

Desserte[modifier | modifier le code]

La station Kostner est desservie par les rames de la ligne rose qui circulent entre 54/Cermak et le Loop[4].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Elle est desservie par les bus, de la ligne 21 CTA et 392 Little Village-United Parcel Service du réseau Bus Pace.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Chicago », sur UrbanRail (consulté le 13 avril 2015)
  2. a, b, c et d (en) « Stations : Kostner », sur http://www.chicago-l.org/ (consulté le 14 avril 2015)
  3. http://www.transitchicago.com/assets/1/ridership_reports/2008-12.pdf
  4. (en) « Kostner station timetable », sur http://www.transitchicago.com/ (consulté le 14 avril 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]