Le Retour de K2000

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Le Retour de K2000
Titre original Knight Rider
Genre Action et aventures
Créateur(s) David Andron
Production Dave Bartis
Doug Liman
Gary Scott Thompson
Musique Christopher Tyng
Pays d’origine Drapeau des États-Unis États-Unis
Chaîne d’origine NBC
Nombre de saisons 1
Nombre d’épisodes 17 (+ téléfilm)
Durée 42 minutes
1h20 pour l'épisode pilote
Diffusion d’origine 24 septembre 2008 – 4 mars 2009
Site Web officiel

Le Retour de K2000 (Knight Rider) est une série télévisée composé d'un téléfilm d'une heure et demie et 17 épisodes de 42 minutes adaptée par David Andron. Le téléfilm a été diffusé le 17 février 2008 et la série a été diffusé entre le 24 septembre 2008 et le 4 mars 2009 sur le réseau NBC. La série est une suite à K 2000 (Knight Rider), série datant de 1982.

En France, la série fut diffusé sur Canal + et au Québec sur Ztélé.

Sommaire

[modifier] Distribution

Le 10 novembre 2008, NBC a annoncé que Sydney Tamiia Poitier, Yancey Arias et Bruce Davison quitteraient la série afin d'effectuer des coupures budgétaires et la série serait rééquipée autour des personnages restants.

[modifier] Épisodes

Article détaillé : Épisodes du Retour de K2000.
  • Téléfilm : Retrouvailles
  1. La Malette
  2. La Mort Au Bout Du Canyon
  3. Nom De Code : Iguana
  4. Étrange Randonnée
  5. La Chasse Aux Mercenaires
  6. Le Robot Tueur
  7. Cibles Sensibles
  8. Les Signes Du Zodiaque
  9. Le Virus
  10. Misson Explosive - 1re partie
  11. Misson Explosive - 2e partie
  12. Kitt contre Karr
  13. Les Otages
  14. Le Fight Club
  15. Un témoin crucial
  16. Un vieil ami
  17. Force surhumaine

[modifier] Knight 3000

Bien que le nom soit inchangé, ce n'est pas le KITT des années 1980 que l'on retrouve mais un nouveau modèle du Knight Industries, créé par Charles Graiman, professeur ayant travaillé à la création du premier KITT. En effet, ici KITT signifie Knight Industries Three Thousand (3000), contrairement à Knight Industries Two Thousand dans la première série. On remarque néanmoins que les deux systèmes ont des caractères et des attitudes très similaires. La Trans Am 82 a également été troquée pour une Ford Mustang Shelby GT500 KR. Sa carrosserie est entièrement recouverte d'une nanotechnologie qui la rend indestructible, qui permet une auto-réparation du véhicule et des changements de formes et de couleurs. Celle-ci est directement reliée à KITT et est donc inactive lorsque celui-ci est désactivé. La voiture devient donc entièrement vulnérable aux attaques et doit être utilisée en mode manuel.

À l'intérieur, KITT n'a plus la multitude de commandes manuelles comme présentes dans la Knight 2000. Aujourd'hui, l'interface de la voiture est entièrement tactile et vocale : la voice-box de KITT est représentée par un globe bleu où les ondes de la voix sont représentées en rouge. Un dispositif de projection interactif au toucher situé sur le dessus du tableau de bord permet d'afficher les informations, communications et autres visuels sur le pare-brise. Le capot de la voiture permet une utilisation similaire et peut également scanner des objets posés dessus. Enfin, la boîte à gants est entièrement polyvalente : en plus de contenir un clavier physique pour accéder aux données, elle peut servir de compartiment à armes, d'analyseur, d'imprimante, de créateur d'empreintes digitales et de pharmacie, entre autres.

Dans l'épisode pilote, la voice-box de KITT et le dispositif de projection sur le pare-prise sont remplacés par un écran tactile encastré dans la console du tableau de bord.

Au niveau armement, on apprend au fil de la saison que KITT est muni d'un grappin, d'un laser, d'un système d'impulsion électromagnétique (IEM (en français) ou EMP (en anglais) selon les épisodes), d'un taser non-mortel, de lance-missiles, de mitraillettes, etc ...

Les cascades et les voitures étant trop coûteuses, NBC préfère miser sur les effets numériques.

[modifier] Transformation

La nano-peau de K.I.T.T tient compte des transformations dans ses différents modes et différents véhicules tous ensemble. Une liste des véhicules dans lesquels K.I.T.T. s'est transformé :

[modifier] Commentaire

  • L'épisode pilote a été hautement soutenu par l'acteur David Hasselhoff, qui y fait d'ailleurs une apparition dans le rôle de Michael Knight. Il ne renouvellera pas ce soutien lors de la reprise de la série par Gary Scott Thompson.
  • Gary Scott Thompson (réalisateur de la saison 1 ) a émis un avis très défavorable sur le pilote de cette série.
En effet il n'a pas trop aimé les bases de la série. Pour lui, le rapport avec l'ancienne série n'est pas évident (certains partagent cet avis, d'autres pas du tout. Les avis sont très partagés à ce sujet).
La série entre ses mains, il y a imposé son style en y impliquant de gros changements par rapport à l'épisode pilote. Changements marqués, entre autres, par la voiture grandement modifiée.
Le pilote ne sera pas refait et sera toujours défini comme base pour la nouvelle série.
Gary semble être un fan de la première heure de la série originale et semble vouloir tout faire pour que cette nouvelle série marche.
  • Manque d'audiences, la série a vu sa première saison de 22 épisodes raccourcie à 17 épisodes par NBC et ne sera pas reconduite pour une seconde saison.
  • L'épisode "Nom de code : Iguana" contient un clin d'œil à la série originale. Les noms d'emprunt de Mike et Zoé sont respectivement Devon et Bonnie, en l'honneur de Devon Miles, directeur du F.L.A.G, et de Bonnie Barstow, technicienne responsable de la maintenance de K.I.T.T dans les saisons 1, 3 et 4.

[modifier] Notes et références

[modifier] Lien externe

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