Kawanishi H8K
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 Un Kawanishi H8K Emily au décollage. |
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| Constructeur |  Kawanishi Kokuki KK |
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| Rôle | Hydravion de patrouille maritime | |||
| Statut | Retiré du service actif | |||
| Premier vol | Décembre 1940 | |||
| Mise en service | 1941 | |||
| Date de retrait | 1945 | |||
| Nombre construits | 167 | |||
| Équipage | ||||
| 10 (Pilote, copilote, ingénieur-mécanicien, radio-opérateur, bombardier, navigateur, mitrailleur avant, mitrailleurs de sabord, mitrailleur de queue, mitrailleur dorsal) | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Mitsubishi MK4Q Kasei 22 | |||
| Nombre | 4 | |||
| Type | 14 cylindres en étoile | |||
| Puissance unitaire | 1 850 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 28,15 m | |||
| Longueur | 38,00 m | |||
| Hauteur | 9,15 m | |||
| Surface alaire | 160 m2 | |||
| Masses | ||||
| À vide | 18 380 kg | |||
| Avec armement | 24 500 kg | |||
| Maximale | 32 500 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 465 km/h | |||
| Plafond | 8 850 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 486 m/min | |||
| Rayon d'action | 7 150 km | |||
| Charge alaire | 153 kg/m2 | |||
| Rapport poids/puissance | 0.14 kg/ch | |||
| Armement | ||||
| Interne | 5 canons Type 99 de 20 mm (tourelle avant, tourelle dorsale, tourelle de queue, sabords x2)) 5 mitrailleuses Type 97 de 7,7 mm (sabords) |
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| Externe | 2 torpilles de 800 kg ou 8 bombes de 250 kg ou 16 charges anti-sous-marines de 60 kg | |||
| Avionique | ||||
| Radar air-surface Mark VI Model 1 | ||||
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Le Kawanishi H8K (二式大型飛行艇, Grand hydravion Type 2. 二式大艇, Nishiki Daitei, Nishiki Taitei) était un hydravion de la Marine impériale japonaise utilisé durant la Seconde Guerre mondiale pour des missions de patrouille maritime. La désignation alliée pour ce modèle était « Emily ». Il était aussi surnommé Porc-épic par les pilotes Alliés, à cause de son puissant armement défensif.
Conception et Développement [modifier]
Le premier prototype vola en décembre 1940 et la production s'est étalée de 1941 à 1945.
Construit à 131 exemplaires de patrouille plus 36 de transport pour la marine impériale japonaise, tous les belligérants reconnurent à l'unanimité que malgré ce petit nombre il était le meilleur hydravion de la Seconde Guerre mondiale, dépassant en vitesse et en armements tous les appareils de sa catégorie.
