Karrimat
Un karrimat aussi appelé tapis de sol ou matelas de camping est un petit matelas très peu épais en matière synthétique.
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Dénomination [modifier]
Le terme de « karrimat » désigne le produit commercialisé par le fabricant anglais KARRIMOR au début des années 1980.
L'appellation « tapis de sol » (ou éventuellement « matelas de sol ») constitue un pléonasme. Le nom de « carrémat », aussi orthographié « Carré'mat » est également utilisé. Il est fait de l'association de « carré » et de « matelas ». En effet, la forme des carrémats est très géométrique, rectangulaire d'un format bien défini.
Utilisation [modifier]
Le carrémat a une double vocation: isolation thermique et confort. Il se substitue au matelas d'un lit pour les activités nécessitant de dormir en extérieur. La plupart du temps, il est utilisé pour le camping ou le bivouac lors de longues randonnées s'étalant sur plusieurs jours. Le carrémat doit donc conserver la chaleur du dormeur tout en lui procurant un certain confort. Il se place entre le sac de couchage et le sol de la tente ou le sol.
Ces tapis peuvent être également utilisés pour la pratique d'activités au sol telles que le yoga.
Constitution [modifier]
Il existe deux grand types de tapis de sol:
- Les tapis de sols de camping sont composés dans tous les cas d'une mousse, pour ses capacitité d'isolation et pour sa souplesse (confort). La mousse est une matière synthétique légère et peu dense (moins de 70kg par mètre cube), souvent remplie de micro bulle d'air. L'air, de par sa faible conductivité thermique est responsable de l'isolation offerte par le tapis de sol. La capacité isolante (R value) diffère des mousses utilisées et de l'épaisseur de celle-ci, qui varie entre 5mm et 15mm. L'épaisseur du tapis de sol est proportionnel à son isolation. Pour l'augmenter, de nombreux constructeurs ajoutent une feuille d'aluminium afin de refléter les rayons rayons infrarouges issu de la chaleur corporelle. Les modèles haut de gamme travaillent la forme du carrémat pour créer des petites cavités en forme de carton a oeufs ou de rainures pour emprisoner de l'ai entre le sac de couchage et la matière isolante, augmentant ainsi encore davantage la retenus de chaleur.
- Les tapis de sol autogonflants (et les matelas pneumatiques) ont ont les mêmes but que les modèles traditionnels, mais leur constitution diffère radicalement. Il s'agit de tapis en matière synthétique qu'on gonfle (ou qui se remplissent tout seul) par l'intermédiaire d'une valve. Le volume d'air emprisonné crée une épaisseur variant entre 10mm et 40mm, offrant une isolation allant jusqu'au double des carrémats en mousse. L'épaisseur étant augmentée et l'air étant plus compressible, le confort est considérablement augmenté. Enfin, la densité de l'ai étant extrêmement faible, le poids est également diminué de moitié, pour un volume très restreint à vide.
Tout porte à croire qu'un carrémat autogonflant est la meilleur solution au vu de sa supériorité en terme de poids, d'isolation, de confort et de volume, mais son sa fragilité rend son utilisation risquée en bivouac où des cailloux pointus, des aiguilles de pin, ou des rebus métalliques peuvent les crever. Une crevaison supprime donc totalement l'isolation et le confort, rendant l'utilisateur totalement démuni. Par ailleurs, la forte isolation des solpour certaines personnes en montagne sur des sols enneigés. Enfin, le prix joue en la défaveur des autogonflants.
Un dernier point diffère selon les carrémats; leur accroche au sol. Bien qu'il soit préférable de dormir sur un sol plat, certaines situations ne le permettent pas, et le carrémat, incliné peut glisser par manque d'adhérence. Les carrémats autogonflant, ont l'enveloppe utilise des matériaux synthétique lisse sont plus sensible à la pente que leurs homologues en mousse, dont les aspérités accrochent le sol. Cette remarque est également valable pour le dormeur dans son sac de couchage, glissant au fil de la nuit à cause de ses mouvements sur son tapis de sol. Fort de ce constat, certains constructeurs intégèent des microreliefs pour maintenir à la fois le dormeur sur le carrémat, et le carrémat sur le sol.
Contraintes d'utilisation [modifier]
- La matière synthétique qui les compose peut se briser si les matelas sont enroulés dans le sens contraire à celui habituel.
- ils sont très légers et résistent à tous les chocs auxquels ils sont exposés.
- N'absorbent pas l'humidité en raison de la composition de l'EVA à cellules fermées. Ne craignent pas les perçages accidentels par des aiguilles de pin, clous ou pierres pointues.
- Les matières synthétiques peuvent dégager des odeurs : carrémats neufs restant longtemps dans un milieu clos ou chaud, une tente par exemple.
- Lorsqu'ils restent longtemps en position roulée, ils gardent le pli et ont tendance à s'enrouler tout seuls une fois dépliés.
