Jordan 199

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Jordan 199

Jordan 199

Heinz-Harald Frentzen sur la Jordan 199 en 1999

Présentation
Équipe Drapeau : Irlande Benson & Hedges Jordan
Constructeur Jordan Grand Prix
Année du modèle 1999
Concepteurs Mike Gascoyne
Tim Holloway
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar
Suspension avant Barre de torsion/Triangle/Fourche, amortisseurs Penske
Suspension arrière Barre de torsion/Triangle/Fourche, amortisseurs Penske
Nom du moteur Mugen-Honda MF-301HD
Cylindrée 2 999 cm³
680 ch à 15 000 tr/min
Configuration V10 à 72°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Jordan semi-automatique séquentielle longitudinale
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de carburant Réservoir 135 litres
Système de freinage Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie
Dimensions et Poids Empattement :3050 mm
Voie avant :1500 mm
Voie arrière :1418 mm
Poids : 600 kg
Carburant Elf
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 7. Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill
8. Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen
Début Grand Prix automobile d'Australie 1999
Courses Victoires Pole Meilleur tour
16 2 1 0
Championnat constructeur 3e avec 61 points
Championnat pilote Heinz-Harald Frentzen : 3e
Damon Hill : 12e

Chronologie des modèles (1998)

La Jordan 199 est la monoplace engagée par l'écurie Jordan Grand Prix lors de la saison 1999 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Anglais Damon Hill, pour sa seconde saison dans l'écurie et par l'Allemand Heinz-Harald Frentzen, en provenance de Williams F1 Team. Les pilotes d'essais sont le Tchèque Tomáš Enge et le Japonais Shinji Nakano. La 199 est équipée d'un moteur Mugen-Honda pour la deuxième année consécutive.

La 199 s'avère être la meilleure monoplace jamais conçue par Jordan Grand Prix. Auteur de deux victoires au Grand Prix de France et au Grand Prix d'Italie et d'une pole position au Grand Prix d'Europe, Heinz-Harald Frentzen devient un sérieux prétendant pour le titre de champion du monde, mais finit en troisième position.

Ce ne fut pas le cas pour Damon Hill constamment dominé par son coéquipier, il ne franchit la ligne d'arrivée qu'à sept reprises et marque sept points.

À la fin de la saison, Jordan termine troisième du championnat constructeurs avec 61 points, le meilleur résultat que l'écurie irlandaise ait obtenu lors de son parcours en Formule 1. Damon Hill prend sa retraite et est remplacé par Jarno Trulli pour la saison 2000.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Photo de la Jordan 199 de Damo Hill lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1999
Damon Hill lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1999.
Résultats détaillés de la Jordan 199 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1999 Benson & Hedges Jordan Mugen-Honda V10 Goodyear AUS BRÉ SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT ALL HON BEL ITA EUR MAL JAP 61 3e
Damon Hill Abd Abd 4e Abd 7e Abd Abd 5e 8e Abd 6e 6e 10e Abd Abd Abd
Heinz-Harald Frentzen 2e 3e Abd 4e Abd 11e 1re 4e 4e 3e 4e 3e 1re Abd 6e 4e

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